Punt tal-iffriżar tal-gażolina. Tfittex il-valur eżatt
X'jiddetermina l-punt tal-iffriżar tal-gażolina?
Il-gażolina hija frazzjoni ħafifa miksuba mill-pitrolju. Karatteristika distintiva tal-gażolina hija l-abbiltà li titħallat faċilment mal-arja. Skont dan il-prinċipju, inbnew magni tal-karburatur, li għal aktar minn nofs seklu ħadmu fuq din il-proprjetà tal-gażolina.
U fost il-prodotti kollha raffinati, hija l-gażolina li għandha waħda mill-aqwa proprjetajiet ta 'temperatura baxxa (mingħajr ma għadd l-avjazzjoni, rokit u tipi oħra ta' fjuwil speċjalizzat). Allura f'liema temperatura se tiffriża l-gażolina? Il-punt medju tal-iffriżar tal-gażolina AI-92, AI-95 u AI-98 huwa bejn wieħed u ieħor -72 ° C. F'din it-temperatura, dawn il-fjuwils ma jinbidlux fis-silġ, iżda jsiru bħall-ġelatina. Għaldaqstant, il-kapaċità tal-gażolina li titħallat mal-arja hija kważi kompletament mitlufa. Li jagħmilha inutli ladarba jiġi ffriżat.
Il-punt tat-tferrigħ tal-gażolina jiddependi primarjament fuq il-purità tiegħu. L-aktar impuritajiet ta 'parti terza li mhumiex idrokarburi ħfief fiha, aktar malajr tiffriża. It-tieni fattur huwa l-addittivi li huma ddisinjati biex iżidu l-limitu tal-iffriżar termali.
Hemm addittivi speċjali ddisinjati speċifikament għall-kundizzjonijiet tat-tramuntana mbiegħda. Huma jkomplu jżidu r-reżistenza tal-gażolina għal temperaturi baxxi. Dan jiggarantixxi tħaddim bla interruzzjoni tat-tagħmir. Fil-karreġġjata tan-nofs, dawn l-addittivi ma jintużawx bħala mhux meħtieġa.
X'inhu l-punt tal-iffriżar tal-gażolina?
Il-punt tal-iffriżar tal-gażolina huwa relatat mal-kapaċità tiegħu li jevapora. Hemm standard li jeħtieġ li r-raffineriji joħolqu prodott li huwa garantit li jevapora, jitħallat ma 'l-arja u jaqbad fil-kamra tal-kombustjoni minn spark. Pereżempju, il-punt minimu li fih se jseħħ it-tqabbid huwa kkunsidrat bħala t-temperatura tat-taħlita tal-fjuwil u l-arja, ugwali għal -62 ° C
Taħt kundizzjonijiet normali, suġġett għall-kundizzjonijiet operattivi tal-karozza u riforniment biss b'karburant ta 'kwalità għolja, il-gażolina fil-linja jew fit-tank qatt ma se tiffriża. Sempliċement ma jiġrix fuq art kontinentali tali ġlata (ħlief għall-arbli). Madankollu, hemm każijiet meta tali fenomenu kien għadu osservat.
Karburant ta 'kwalità baxxa fih ammont kbir ta' impuritajiet fil-kompożizzjoni tiegħu. Xi wħud minn dawn l-impuritajiet ma jistgħux jibqgħu f'sospensjoni għal żmien twil u jippreċipitaw parzjalment fil-qiegħ tat-tank wara kull riforniment. Gradwalment, saff ta 'kontaminanti jifforma fit-tank. Huwa dan is-saff li jsir l-aktar vulnerabbli għal temperaturi baxxi. U flimkien ma 'kontaminanti mekkaniċi oħra f'temperaturi ambjentali taħt -30 ° C, din it-taħlita tista' tiffriża fuq l-iskrin tad-dħul tal-fjuwil jew ġewwa l-filtru. Għaldaqstant, il-provvista tal-fjuwil lis-sistema se tkun paralizzata jew imfixkla b'mod sinifikanti.
Proprjetajiet importanti huma wkoll il-punt tat-togħlija, il-kombustjoni u l-flash points tal-gażolina. Iżda se nitkellmu dwar dan separatament f'artiklu ieħor.
