Id-debutt tat-teknoloġija mild-hybrid tat-test drive fuq l-Audi A4 u A5 - preview

Teknoloġija ibrida ħafifa tiddebutta fuq Audi A4 u A5 - preview

Audi tespandi l-offerta mekkanika tal-Audi A4 u l-Audi A5 b'magna mHEV (ibridu ħafif) fuq il-magni l-ġodda 2.0 TFSI ta ’140 kW u 185 kW.

Teknoloġija mHEV ġdida

La teknoloġija ġdida mHEV 12V issa huwa disponibbli għaż-żewġ magni 2.0 TFSI 140 kW għal Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback u A5 Cabriolet, kif ukoll magni 2.0 TFSI 185 kW għal Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback u A5 Cabriolet. L-introduzzjoni ta ’ġeneratur ġdid taċ-ċinturin ta’ 12 V jottimizza l-funzjoni tal-bidu u l-waqfien u jippermetti lill-magna tintefa ’u terġa’ tibda waqt il-fażi tat-tluq fi kwalunkwe veloċità, billi tuża enerġija kinetika fil-fażi ta ’rkupru u tużaha biex terġa’ tgħabbi l-magna. batterija tal-istarter.

Omologazzjoni ibrida

Fost affarijiet oħra, grazzi għall-omologazzjoni "ibrida", il-magni l-ġodda se jkunu jistgħu jgawdu l-benefiċċji pprovduti mill-awtoritajiet lokali, bħal eżenzjoni mill-ħlas tat-taxxa tal-boll sa 5 snin, aċċess bla ħlas għaż-ZTL. u ż-żona Ċ ta 'Milan u parkeġġ b'xejn fuq il-karreġġjata blu.

Lejn l-elettrifikazzjoni tal-miżbla

Matul is-sena d-dieħla, l-elettrifikazzjoni tal-lineup Audi se tkompli bl-introduzzjoni tal-A8 e-tron bit-teknoloġija elettrika plug-in u l-ewwel mudell tad-Dar kollu elettriku, l-Audi e-tron il-ġdid. Il-pjan direzzjonali ta 'l-elettrifikazzjoni ta' Audi jinkludi appoġġ għall-iżvilupp ta 'infrastruttura għall-iċċarġjar ta' l-elettriku.

Fost id-diversi programmi li qed jiġu implimentati, Audi qed tissieħeb mal-Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel u Verbund fil-proġett EVA +. Il-proġett, ikkoordinat minn Enel u kofinanzjat mill-Kummissjoni Ewropea, ippermetta li jiġu attivati ​​l-ewwel 30 punt ġdid ta ’ċċarġjar Enel Fast Recharge Plus mis-60 ta’ Ottubru tas-sena l-oħra, li jkopru s-sezzjoni Ruma-Milan b’infrastruttura bejn wieħed u ieħor kull XNUMX km.

B’mod parallel mat-tnedija tal-magni l-ġodda, Audi qed tintroduċi l-magni l-ġodda tal-firxa A5.

Il-magna 2.0 TFSI b’140 kW issa hija disponibbli għall-Audi A5 Cabriolet, filwaqt li l-magna ta ’sitt ċilindri 3.0 TDI b’210 kW tista’ tiġi ordnata għall-verżjonijiet Coupé, Sportback u Cabriolet.