Teknika tal-irkejjen. Kif tibdel id-dawriet meta ssuq fuq l-awtostrada u mhux biss?

Kulħadd se jsuq f'linja dritta. Madankollu, l-esperjenza u l-ħila ta’ sewwieq jidhru biss meta naraw kif tidher it-teknika tiegħu tal-irkejjen. Huma parti integrali minn kull rotta, għalhekk, l-ivvjaġġar kompetenti tulhom jaffettwa b'mod sinifikanti l-kumdità ġenerali u l-pass tar-rikba. Barra minn hekk, b'sewwieq bħal dan, kull passiġġier se jħossu aktar sigur.

Meta ssuq karozza sportiva fuq il-korsa, il-ħila hija saħansitra aktar importanti f'dan ir-rigward.

Kif tista' ddur b'mod effettiv u sikur? Aqra l-artiklu u ssib it-tweġiba kemm minn naħa teoretika kif ukoll prattika.

Sewqan ta 'karozza tul kurva - teorija

Hemm ħafna kunċetti żbaljati dwar is-sewwieqa tar-rally. Waħda minnhom hija l-opinjoni li l-kompitu tagħhom huwa li jgħaddu l-kantuniera malajr kemm jista 'jkun. Jekk taħseb hekk ukoll, inti żbaljat.

Filwaqt li jista 'jkun differenti mill-perspettiva ta' osservatur, it-tidwir huwa fil-fatt l-arti tal-kompromess. L-ogħla veloċità għal din il-manuvra normalment tispiċċa ħażin.

Ben Collins, wieħed mill-aqwa sewwieqa fid-dinja, fil-ktieb tiegħu How to Drive? iddeskriva b'mod preċiż il-proċess kollu tas-sewqan fuq kurva.

Hawn taħt għandek issib sommarju tar-relazzjoni tiegħu.

Ara l-binarju madwar il-kurva

Il-kju jsir fi tliet stadji ewlenin:

• ibbrejkjar,
• trasformazzjoni,
• aċċelerazzjoni.

Ser nerġgħu lura għalihom aktar tard fl-artiklu.

Qabel ma tagħmel dan, madankollu, trid tkun taf kif tippjana kull wieħed minn dawn il-passi. Dan se tagħmel biss wara li tivvaluta viżwalment il-kurva li qed toqrob. L-ewwelnett, japprezza s-sharpness u d-direzzjoni tal-ark. Fuq din il-bażi biss se tippjana kemm tidħol malajr id-dawran u x'għandha tkun il-binarju.

Hekk kif tersaq lejn iż-żona tal-ibbrejkjar, tkompli tħares. Int kontinwament taġġorna s-sitwazzjoni (pereżempju, tqis il-kundizzjoni tal-wiċċ tat-triq u dak li qed jiġri fit-triq) u taġixxi kif xieraq.

Fl-aħħarnett, tagħfas il-pedala tal-brejk, imbagħad itlaqha u dawwar l-isteering wheel. Int issegwi l-liwja u ssegwi l-hekk imsejjaħ limitu estrem; punt ta' tluq.

X'hemm dan

Ben Collins isejjaħ il-punt ta’ tluq l-iktar punt imbiegħed fit-triq li jara s-sewwieq. Grazzi għalih, tista 'taġġusta l-veloċità tal-moviment għall-kurvatura tad-dawran.

Hemm regola tad-deheb assoċjata mal-punt ta 'tluq. Jgħid li jekk dan il-punt qed jimxi 'l quddiem bl-istess veloċità kif qed timxi tul il-kurva, meta tkun qed timxi tul il-kurva, għażilt il-veloċità t-tajba. Bil-maqlub, meta l-punt ta 'tluq ma jkunx "jiġri" quddiemek, inti probabilment sejjer malajr wisq u l-angolu tidjieq.

Ftakar li fuq il-binarju, dejjem iżżomm għajnejk fuq l-orizzont u tipprepara għad-dawra li jmiss qabel ma tgħaddi minn dik attwali. Grazzi għal dan, tippjana t-triq tiegħek minn qabel.

Is-sewqan b'mod dinamiku jeħtieġ sens ta' ritmu

Irkejjen b'suċċess jiddependi fuq ħafna fatturi, iżda skont Ben Collins, kollha jsegwu regola ewlenija waħda - ir-ritmu. Il-leġġenda tar-rally tgħid li jekk titgħallem kif tirranġa sew il-karozza tiegħek qabel dawra, dan ir-ritmu jibqa’ għal dejjem f’demmek.

X'jiġri jekk inti ma?

Ukoll, irfinar mhux korrett tal-karozzi dejjem iwassal għal instabbiltà. Hekk kif issuq minn liwja, tkun qed tiġġieled karozza, li naturalment se taffettwa l-attenzjoni tiegħek. Biex ma nsemmux passiġġieri li, f’ġieħ ħajjithom, malajr jieqfu jsuqu ħdejk.

Ir-ritmu jikkonsisti f'ħafna forom ta' mġieba, inklużi:

• tagħmel il-movimenti t-tajbin fil-ħin it-tajjeb,
• tħaddim mhux interrott tal-istrumentazzjoni,
• stennija għal dak li jista 'jiġri.

Tixbah ħafna żfin li tagħmel f'karozza. Jekk tiżfen b'sengħa, is-sieħeb tiegħek (karozza) ikun jista 'jsuq b'mod sikur.

Interessanti, is-sewwieqa jiżviluppaw il-pjan tas-sewqan tagħhom ibbażat fuq ir-ritmu tal-korsa. Grazzi għal dan, jieħdu dawra kważi mill-memorja. Dan il-pjan (jiġifieri, il-linja tat-tlielaq) jiddeskrivi eżattament kif is-sewwieq tar-rally jista 'jikseb l-istabbiltà massima tad-dwar.

Teknika biex iddawwar il-karozza fi 3 passi

Diġà semmejna t-tliet stadji ta’ kif wieħed jgħaddi minn kull kantuniera. Billi tużahom, tista' timmassimizza l-potenzjal tat-tajers tiegħek f'din is-sitwazzjoni ta' sfida.

Aħna ser nimxu fuq kull wieħed minn dawn il-passi f'aktar dettall hawn taħt.

1. Ibbrejkjar - tniedihom billi timxi dritt 'il quddiem qabel ma tidħol fil-kantuniera. B'dan il-mod, tittrasferixxi l-piż għar-roti ta 'quddiem, sabiex iżżid it-torque u ttejjeb il-prestazzjoni tal-brejkijiet.
2. Trasformazzjoni - matulha, huwa aħjar li tieħu sieqek mill-pedali tal-gass u tal-brejk. Tnaqqas il-mod sakemm tibda ddur. Imbagħad taqleb għal sewqan passiv. Il-korp jinklina u l-piż tar-roti ta 'quddiem jiġi trasferit għar-roti tal-ġenb. Il-vettura hija taħt forza ċentrifugali massima.
3. Aċċellerazzjoni – Se tikseb l-aħjar effett billi tmexxihom wara li ddritta l-binarju. Dan se jnaqqas il-forza ċentrifugali.

Żomm ma 'dawn il-passi u tkun ħafna aktar kunfidenti f'kull pass tat-triq. Int tkun ukoll tagħmel dan ħafna aktar sigur milli jaqbeż bl-addoċċ fuq il-pedali kollha.

Kif tieħu dawran fil-prattika?

Fit-teorija, diġà taf kif tidher it-teknika tal-irkejjen. Issa ejja nħarsu lejn dan mill-aspett prattiku.

Grazzi għal dan, tkun taf kif taġixxi kemm fuq il-binarju tar-rally kif ukoll fit-triq tal-istat.

Pożizzjoni korretta tas-sewqan

Dan ilkoll tgħallimna fil-kors tas-sewqan tagħna, li ma jfissirx li għandna ninjoraw dawn ir-regoli. Ma jimpurtax jekk qed issuq karozza regolari fi triq tal-istat jew supercar tar-rally fuq korsa - fiż-żewġ każijiet, ikseb fil-pożizzjoni t-tajba.

Fuq kollox, kun żgur li tkun bilqiegħda komdu u li tista 'tilħaq it-tagħmir kollu.

Aġġusta d-dahar tas-siġġu sabiex id-dahar kollu tiegħek ikun sostnut fuqha. Mexxi s-sedil qrib biżżejjed sabiex il-polz tiegħek ikun isserraħ komdu fuq l-isteering u idejk ikunu mgħawġa mal-minkbejn.

Iċċekkja d-distanza għall-pedali. Wara li tagħfashom kollha 'l isfel, ir-riġel tiegħek xorta għandu jkun kemmxejn mgħawweġ fl-irkopptejn.

Fl-aħħarnett, aġġusta l-għoli tas-sedil sabiex ir-rota tal-isteering ma tostakolax il-vista tiegħek. Mhux għoli wisq, għax l-attenzjoni tiegħek tkun assorbita kompletament minn dak li qed jiġri quddiem il-karozza. Fl-istess ħin, mhuwiex baxx wisq, minħabba li l-vista tiegħek se jkollha tkun tensjoni.

L-għoli tas-sedil ideali jippermettilek tikkontrolla s-sitwazzjoni fil-karozza u quddiem fl-istess ħin.

Poġġi idejk fuq ir-rota

Immaġina li l-isteering wheel huwa dial. Żomm idejk madwar id-disgħa u t-tlieta. Barra minn hekk, meta tiġbor ir-rokna, ma tiżżerżaqhomx fuq l-isteering jew taqsamhom.

Inti tistaqsi għaliex?

Għax dejjem taf kif tallinja r-rikba tiegħek. Aħseb lura għall-aħħar darba li immanuvrajt biex tara liema direzzjoni kienu qed jiffaċċjaw ir-roti. Mhux daqshekk rari, hux?

Issa immaġina li tagħmel żball simili b'veloċità kbira fuq korsa tat-tellieqa. Jekk xejn, huwa se jispiċċa jaqa 'l barra mill-binarju.

Hemm benefiċċju ieħor li żżomm l-idejn fid-disgħa u t-tlieta. Jiġifieri - grazzi għal dan l-arranġament, ma ddawwarx wisq l-isteering. Dan huwa speċjalment importanti f'veloċitajiet għoljin, meta anke ammont żgħir ta 'moviment jista' jikkawża ħafna dawran tar-roti.

Mogħdija tal-irkejjen ottimali

Diġà taf it-tliet fażijiet tal-korners. Madankollu, għandek tkun konxju li l-liwja nnifisha hija wkoll maqsuma fi tliet partijiet.

Huma:

• dħul fil-kantuniera (il-post fejn tibda tiżvolġi);
• liwja top (il-parti ta’ ġewwa tagħha fejn tispiċċa b’ssikkatura),
• ħruġ tal-kantuniera (il-post fejn tiffissa l-binarju).

Inti tagħżel it-triq b'tali mod li twitti l-kurva kemm jista 'jkun. Dan ifisser li (fuq il-binarju) tidħol fiha minn barra, titla’ fil-quċċata u terġa’ lura għal barra.

Ebda limiti tal-medda

Ftakar li s-sewqan mgħaġġel fuq korsa tat-tellieqa ma jillimitakx ​​għal karreġġjata waħda. Il-korsa kollha hija għad-dispożizzjoni tiegħek - m'hemmx għalfejn tagħti attenzjoni lill-korsiji tal-asfalt u lill-korsiji tat-traffiku.

Inti limitat biss minn koni, li jinsabu hawn u hemm.

Aċċelerazzjoni kontra kawtela

Il-magna veloċi u qawwija tisseduċi bil-potenzjal tagħha. Anke hekk, avviċina l-aċċelerazzjoni b'ċerta kawtela. Jekk tiltaqa 'fuq it-tmun ta' unità verament b'saħħitha u tgħaddi fuq il-gass, se tħabbatlek mis-sedil u dawwar il-karozza 360 ° madwar il-liwjiet mingħajr ebda problema.

Diġà taf li taċċellera biss wara li ddawwar, iżda anke allura tagħmel dan gradwalment. Inkella, hemm il-possibbiltà li r-roti jitilfu l-ġbid, u jżid ir-riskju ta 'inċident.

Iffoka fuq it-triq

Ftakar regola waħda sempliċi: aħseb bil-quddiem. Jekk tirreaġixxi biss għal kurva meta tkun fiha, tkun qed tagħmel dan tard wisq.

Dan jista 'jidher ovvju għalik, iżda għall-kuntrarju tad-dehriet, li ma tagħtix attenzjoni lit-triq hija waħda mill-iżbalji l-aktar komuni li l-ġodda jagħmlu fuq il-korsa tar-rally. Bħala riżultat, il-ħin tar-rispons tagħhom huwa ħafna aktar mgħaġġel.

Mela jekk qatt ma tafx fuq xiex għandek tiffoka, ħares 'il quddiem. Inti ma tistax tmur ħażin ma 'dan.

Is-sewqan ta’ karozza sportiva ma jfissirx throttle.

Meta tidħol f'karozza sportiva, hemm ċans kbir li llum jew għada jinqala' f'rasek il-ħsieb li tivverifika l-veloċità massima tagħha. M'hemm xejn ħażin f'dan, imma ftakar ħaġa waħda: inti bilqiegħda f'gaġġa tal-metall li tiżen aktar minn tunnellata. F'veloċitajiet għoljin, forzi qawwija jaġixxu fuqha.

Huwa minħabba sewqan mgħaġġel wisq li ħafna sewwieqa jitilfu l-kontroll tal-karozza.

Allura (irrispettivament minn jekk qed titgħallem is-sewqan sportiv jew jekk is-soltu qed issuq karozza) aġġusta l-veloċità skont il-ħiliet tiegħek. Tibda bil-mod u taċċellera gradwalment hekk kif tikkontrolla d-dawran b'moviment bla xkiel.

L-għalliem se jappoġġjak fuq il-binarju. Fit-toroq statali, għandek biss sens komun.

Teknika tas-Sewqan Sportiva - Sommarju

Ibbrejkjar, irkejjen, aċċellerazzjoni - dawn it-tliet fażijiet ta 'kantunieri m'għandhomx jintesew. Hemm ukoll ir-ritmu li kull rikkieb jeħtieġ li jitgħallem, u naturalment il-monitoraġġ kostanti tal-korsa. Biss bis-saħħa tiegħu se tirreaġixxi minn qabel għal dak li jistenniek fit-triq.

Nittamaw li ssib l-informazzjoni f'dan l-artikolu ta' għajnuna waqt is-sewqan.

Madankollu, ftakar li ebda ammont taʼ għarfien jew ħila ma jistaʼ jagħmel għalik daqskemm sempliċi kawtela u diskrezzjoni. Fl-aħħar mill-aħħar, mhux kif tidħol fir-rokna li importanti, imma kif toħroġ minnha. Idealment, għandek tagħmel dan kollu kemm hu.