Deskrizzjoni teknika Skoda Octavia I

L-ewwel mudell Skoda prodott fil-laboratorju Volkswagen. Billi ġabet il-karozza fis-suq, Skoda saħħet b'mod sinifikanti l-pożizzjoni tagħha fis-suq tal-karozzi.

Skoda Octavia hija karozza popolari ħafna minħabba l-prezz baxx tax-xiri tagħha u l-parametri tekniċi tajbin. Joffri ħafna spazju fil-kabina u tagħmir tajjeb, li għamel il-karozza popolari ħafna. Speċjalment popolari fost ix-xerrejja huma verżjonijiet tad-diżil, li min-naħa tagħhom huma użati mill-bejjiegħa, li jintefħu l-prezzijiet għall-karozzi użati. Octavia ilha fil-produzzjoni mill-1996. L-Octavia 1 deskritt hawn kien prodott sal-2004. Prodott fil-verżjonijiet liftback u combi. Fl-2000, huwa għadda minn facelift.

titjib fid-dehra. / Ritratt. 1, fig. 2 /

VALUTAZZJONI TEKNIKA

Karozza magħmula tajjeb, teknikament l-Octavi m’għandha x’tilmenta. Il-karozzi huma tajbin, is-sewqan huwa pjuttost pjaċevoli. Ħsarat serji huma rari. Il-magni huma adattati tajjeb, speċjalment id-diżil, u b'falliment baxx. Karozzi

illustrat, l-elementi kollha huma f'armonija tajba ħafna ma 'xulxin, u d-dehra tal-karozza tista' wkoll jekk jogħġbok l-għajn.

ĦSALT TIPIKA

Sistema ta' l-istering

Ma ġewx osservati ħsarat serji. Terminali esterni ħafna drabi jiġu sostitwiti fil-workshop u s-sistema taħdem mingħajr problemi. Ir-ritratt juri d-dehra tat-trażmissjoni wara 40 elf km, li titkellem waħedha. / Ritratt. 3 /

Ritratti ta '3

Trażmissjoni

Il-gearbox taħdem b'mod preċiż ħafna, ma nstabu l-ebda ħsara serja. Xi drabi jkun hemm tnixxijiet taż-żejt fil-junctions tal-elementi tal-gearbox, kif ukoll bidla diffiċli tal-gerijiet, b'mod partikolari żewġ gerijiet minħabba l-falliment tal-mekkaniżmu tal-ger shift.

Klaċċ

F'mili għoli ħafna, il-klaċċ jista 'jaħdem loudly u twitch, li huwa kkawżat minn ħsara lill-umidifikatur tal-vibrazzjoni tat-torsjoni.

MAGNA

Unitajiet minfuqa / Ritratt. 4/, jista 'jivvjaġġa għal mili mingħajr ma jinterferixxi mat-tħaddim tas-sistema tal-pistun u l-krank, iżda l-komponenti spiss ifallu. Kultant iż-żennuni jeħlu, is-sistema tat-throttle titħammeġ, iżda dawn mhumiex ħsarat frekwenti.

madankollu, ta 'min jinnota li b'kilometraġġ għoli, jistgħu jidhru tnixxijiet fiż-żona tas-siġilli taż-żejt tax-xaftijiet tal-kopertura tal-valv u l-gasket tar-ras. Turbodiesel trattat ħażin jista 'jiswik qares jekk is-sistema tal-kompressur tfalli. Il-mutur f'każ sabiħ jidher attraenti, u fl-istess ħin, l-aċċessorji huma protetti minn aċċess mhux awtorizzat. / Ritratt. 5 /

Brejkijiet

Sistema ta 'falliment baxx / Ritratt. 6/, madankollu, minħabba manutenzjoni traskurata tal-brejkijiet, il-partijiet tal-brejk tal-idejn jaħtfu, li jwassal għall-imblukkar tal-brejk u xedd prematur tal-partijiet.

Ritratti ta '6

Il-korp

Karozzerija magħmula pjuttost tajjeb ma tikkawżax problemi, iżda l-karozzi mill-bidu tal-produzzjoni jista 'jkollhom traċċi ta' korrużjoni, speċjalment jekk tkun karozza li ġiet imsewwija bi traskuraġni. Soluzzjoni interessanti fil-mudell ippreżentat huwa l-għatu tal-bagoll, integrat ma '

tieqa ta' wara. / Ritratt. 7 /

Ritratti ta '7

Installazzjoni elettrika

Ħsara serja mhix osservata, iżda fallimenti fil-fittings, sensuri u attwaturi oħra huma possibbli. Kultant ikun hemm problemi bis-serratura ċentrali u t-twieqi tal-enerġija. Xi drabi t-taljola tal-alternator tista 'tfalli / Ritratt. 8 / u l-fanali ta' quddiem jistgħu jevaporaw. / Ritratt. 9 /

Parentesi ta 'sospensjoni

Elementi soġġetti għal ħsara jinkludu boxxli tal-gomma tal-metall tar-rocker arm, labar, berings, konnetturi tal-gomma / Ritratt. 10, fig. 11, fig. 12 /, iżda dan huwa l-mertu tat-toqob, u mhux difett tal-fabbrika.

interior

L-intern huwa komdu ħafna u pjaċevoli għall-użu. Ħafna mill-karozzi huma mgħammra tajjeb. Is-sedili jipprovdu kumdità kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara. Tista' tivvjaġġa bil-kumdità bil-karozza. Tista 'tagħżel bejn il-verżjoni bil-kontroll tal-klima u provvista ta' arja normali / Ritratt. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. L-iżvantaġġ huwa li l-elementi huma suxxettibbli għall-kontaminazzjoni.

tapizzerija / Ritratt. 20/, big plus iżda trunk kbir

li għandu aċċess tajjeb ħafna. / Ritratt. 21 /

SOMMARJU

Il-karozza hija popolari ħafna fost il-klijenti tal-flotta u l-individwi. L-Octavia ta’ spiss kienet meqjusa bħala karozza ta’ maniġer, eċċ. Il-faċilità tal-ivvjaġġar tiffavorixxi wkoll l-użu ta’ din il-karozza mis-sewwieqa tat-taxis. Karozza bi ħsara żgħira, dinamika u fl-istess ħin ekonomika, karozza ta’ min jirrakkomanda lil nies li jħobbu l-karozzi kbar, l-ispazju u l-kumdità bi prezz raġonevoli.

PROS

– Intern spazjuż u funzjonali.

– Folja tal-metall durabbli u verniċ.

– Drives magħżula tajjeb.

– Prezzijiet baxxi u aċċess faċli għall-ispare parts.

MINUŻI

– Tnixxija taż-żejt mill-gearbox.

– Imblukkar u korrużjoni tal-elementi tal-brejk tar-rota ta' wara.

Disponibbiltà ta' spare parts:

L-oriġinali huma tajbin ħafna.

Is-sostituzzjonijiet huma tajbin ħafna.

Prezzijiet tal-ispare parts:

L-oriġinali huma top talja.

Sostituti - f'livell deċenti.

Rata ta' bounce:

Baxx