Deskrizzjoni teknika Ford Escort V

Ford Escort MK5 - karozza kemmxejn modernizzata meta mqabbla mal-predeċessur tagħha, ġiet prodotta mill-1990 sal-1992.

Il-karozza saret aktar moderna, id-dehra ġiet adattata għax-xejriet tal-grafika tal-karozzi tas-snin 90 / Ritratt 1 /. Fl-1991, tnieda mudell ġdid - il-verżjoni magħquda. Il-magni kollha ttieħdu mill-predeċessur, u ġiet introdotta wkoll familja ġdida ta 'magni bil-marka zetec.

Ritratti ta '1

VALUTAZZJONI TEKNIKA

Meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, inbidel ħafna fit-tagħmir tal-karozza, introduċew power windows, power steering, arja kondizzjonata u ABS, kif ukoll airbags. Il-karozza hija teknikament identika għall-predeċessur tagħha, protetta tajjeb mill-korrużjoni, li hija spjegata min-numru kbir ta 'Skorti li nstabu fit-toroq tagħna fil-verżjoni MK5. Minkejja l-mili konsiderevoli, tnixxijiet taż-żejt tal-magna huma rari, u l-iskutella tal-biċċa l-kbira tal-karozzi ta 'dan il-mudell tidher tajba ħafna / Ritratt. 2/.

Ritratti ta '2

ĦSALT TIPIKA

Sistema ta' l-istering

Il-gerijiet tal-istering, speċjalment dawk b'qawwa ta 'mili għoli, jistgħu jkunu problematiċi. It-tnixxijiet tat-trasmissjoni huma komuni / Ritratt. 3/, jew pompi power steering. F'gerijiet mingħajr booster idrawliku, l-elementi tat-tgħammir huma knocked out, i.e. rack u pinion, il-ponot ta 'l-istering ta' barra spiss jiġu sostitwiti.

Ritratti ta '3

Trażmissjoni

Il-kaxxi, li huma reżistenti u għandhom ftit emerġenzi, huma storbjużi minn żmien għal żmien, iżda tnixxijiet iseħħu spiss. L-istivali tal-gomma fuq id-driveshaft huma wkoll ta 'spiss mibdula. Spiss, il-crosspiece tal-lieva tal-ger / fig. erba /.

Ritratti ta '4

Klaċċ

Wara l-ilbies normali tal-pads, ma jiġu osservati l-ebda ħsarat, iżda kilometraġġ għoli jikkontribwixxi għat-tħaddim qawwi tal-bearing.

MAGNA

Magni żviluppati tajjeb / Ritratt. 5/ madankollu, il-biċċa l-kbira tal-magni b'kilometraġġ għoli għandhom tħaddim qawwi tal-valv, fallimenti tal-apparat tal-bidu, manifestati minn startjar diffiċli ta 'magna kiesħa. Il-komponenti tas-sistema tat-tkessiħ huma spiss sostitwiti, ir-radjatur huwa perjodikament misdud. Is-sistema tal-egżost ħafna drabi hija esposta għall-korrużjoni / Ritratt. 6, fig. 7/.

Brejkijiet

Is-sistema tal-ibbrejkjar tar-rota ta 'quddiem taħdem mingħajr problemi u l-partijiet ta' xedd normali biss jiġu sostitwiti, filwaqt li s-sistema tar-rota ta 'wara ħafna drabi tikkawża sorpriżi bħan-nuqqas ta' brejk ta 'servizz fuq naħa waħda, jew in-nuqqas ta' brejk tal-idejn, dan huwa kkawżat mit-twaħħil taċ-ċilindri tal-brejkijiet u li jaġġustaw lilhom infushom. Ħafna drabi jkun hemm korretur tal-forza tal-brejk imsadda / fig. 8/, Manek tal-brejk spiss jeħtieġu sostituzzjoni/Ritratt. 9 / eż. wajer tar-rota ta’ quddiem tax-xellug / Fig. għaxra /.

Il-korp

Protezzjoni tajba kontra l-korrużjoni tal-karozza - jidhru tajbin għall-età tagħhom. Madankollu, għandha titqies il-possibbiltà ta 'korrużjoni, speċjalment fiż-żona ta' l-arkati tar-roti / Ritratt 11 /, il-valv ta 'quddiem u s-siġilli madwar il-windskrin u t-twieqi ta' wara. Minn taħt, għandha tingħata attenzjoni mill-qrib lill-limiti u l-irbit tal-elementi tas-sospensjoni max-chassis.

Ritratti ta '11

Installazzjoni elettrika

Il-kontrolli tal-veloċità tal-fann huma ta 'emerġenza, is-swiċċijiet tal-ignition ħafna drabi huma bil-mod / fig. 12 /. Ħafna Skorti għandhom problemi bil-qfil ċentrali u l-paddle shifters, li ħafna drabi jfallu, u jikkawżaw nuqqas ta 'dawl estern. Ġeneraturi spiss jissewwew, u b'kilometraġġ għoli, starters. Il-mutur tal-fann tar-radjatur jista’ jkun imwaħħal / Fig. 13 /.

Parentesi ta 'sospensjoni

L-elementi tal-metall u tal-gomma tar-rocker arm huma suxxettibbli għall-ħsara / Ritratt. 14/, konnetturi għal stabilizzaturi, studs/ Ritratt. ħmistax /. Teleskopji ta 'wara ħafna drabi huma kkaratterizzati minn damping fqir, u l-bearings tar-roti ta' wara huma wkoll instabbli.

interior

Intern sabiħ ħafna u funzjonali / Ritratt. 16/, siġġijiet profilati u komdi. Il-kwalità tal-materjali tat-trim ta 'ġewwa hija pjuttost għolja, iżda xi drabi l-elementi tal-provvista tal-arja jinkisru, u l-ħġieġ li jkopri l-cluster tal-istrumenti jsir matt, li jagħmilha diffiċli biex jiġi mmonitorjat il-qari. Barra minn hekk, il-kontrolli mhumiex sodisfaċenti / Ritratt. 17, fig. tmintax /.

SOMMARJU

Karozza popolari ħafna u sabiħa, toffri ħafna spazju ġewwa, ġewwa funzjonali u karatteristiċi tajbin tal-karozza, hemm xi ħaġa għal kulħadd. Għażla wiesgħa ta 'unitajiet ta' enerġija se tissodisfa kwalunkwe sewwieq. Prestazzjoni tajba tas-sewqan tagħmel il-karozza popolari ħafna. Fost is-sewwieqa, rebħet pożizzjoni mistħoqqa u stabbilita sew fis-suq tal-karozzi użati.

PROS

- Sala komda.

– Funzjonalità.

- Magni tajbin.

MINUŻI

– Tnixxijiet fil-gearbox u l-magna.

– Imblukkar tal-komponenti tal-brejk ta' wara.

Disponibbiltà ta' spare parts:

L-oriġinali huma tajbin.

Is-sostituzzjonijiet huma tajbin ħafna.

Prezzijiet tal-ispare parts:

L-oriġinali huma top talja.

Is-sostituzzjoni hija irħisa.

Rata ta' bounce:

Żomm f'moħħok