Deskrizzjoni teknika Volkswagen Golf II

Il-mudell magħruf bħala the popular deuce huwa bil-bosta l-aktar karozza popolari tat-tħassib li nsibu fit-toroq tagħna, aktarx grazzi għall-importaturi privati, li għalihom il-Golf hija l-mudell ewlieni u l-aktar spiss kienet importata fis-snin 90 u bħalissa hija importata llum. Il-mudell kien jismu MK 2 u kien prodott f'bodi ta 'ħames u tliet bibien. Il-produzzjoni tal-mudell SYNCRO 4-wheel drive bdiet ukoll bit-tieni tnejn, dak iż-żmien kienet l-ewwel karozza f’din il-klassi b’all-wheel drive.

VALUTAZZJONI TEKNIKA

Il-karozza, bħall-verżjoni preċedenti, hija pjuttost faċli biex tinġabar, iżda d-deuce għandha elementi addizzjonali, bħal bar anti-roll f'xi mudelli, li l-verżjonijiet ifqar ma kellhomx. Il-firxa ta 'magni u tagħmir għall-mudell hija wkoll aktar sinjuri, verżjonijiet ta' enerġija misjuba f'mudelli magħżula jinkludu karburatur, injezzjoni b'punt wieħed għal injezzjoni ta 'karburant tad-diżil b'ħafna punti, u l-prototip elettriku huwa wkoll kurżità. Il-finituri ta 'ġewwa huma ħafna aħjar, il-materjali raffinati użati fil-produzzjoni huma aktar pjaċevoli għall-mess, u d-dehra tagħhom hija saħansitra aċċettabbli llum. Skont il-mudell, għandna wkoll ħafna mudelli ta 'kabini u trim ta' ġewwa. Id-durabilità tal-materjali tal-irfinar tal-karozza hija aqwa, il-manku fuq il-mudell mill-bidu tal-produzzjoni llum huwa l-istess kulur bħal fil-jum li telqet mill-fabbrika, li jġiegħlek taħseb ħafna. Bl-istess mod, it-tirma ta’ ġewwa, il-ġilda u t-tapizzerija kollha f’karozzi użati sew huma f’kundizzjoni tajba ħafna. L-unitajiet tal-qawwa tal-mudelli kollha huma solidi u flessibbli biżżejjed, jaċċelleraw mingħajr problemi u jegħlbu t-tlugħ. B'mod ġenerali, il-karozzi GOLF 2 misjuba fit-toroq tagħna jistgħu jinqasmu f'miżmuma tajjeb u hekk imsejħa.. Matul l-aqwa żmien tal-importazzjonijiet, frammenti li jiċċaqilqu jinġiebu fil-pajjiż, jinġabru u jinħażnu f'maħżen. Huwa għalhekk li, minħabba tiwi bħal dan, kultant huwa diffiċli li tagħżel kwalunkwe parti għall-karozza. B'mod ġenerali, il-karozza tista 'tiġi rakkomandata għad-dehra u l-karatteristiċi tekniċi tagħha.

ĦSALT TIPIKA

Sistema ta' l-istering

Fis-sistema ta 'l-istering, għandha tingħata attenzjoni mill-qrib lill-mekkaniżmu ta' l-istering, fil-verżjoni mingħajr power steering, kien hemm knocks kostanti fil-gearbox, li ma affettwax b'mod sinifikanti s-sigurtà tas-sewqan, iżda l-kumdità ta 'negliġenza akbar f'din il-kwistjoni f'każijiet estremi anki tikkawża telf ta 'kontroll (għal wieħed mill-golfers, ir-raġuni għal dan l-istat ta' affarijiet irriżulta li kien gerar tas-sewqan imxerred, li minħabba fih it-tagħmir tas-sewqan tbiegħed mir-rack kollu). Gerijiet b'drive tal-qawwa, b'saħħtu biżżejjed, backlash kien kultant misjub fuq il-vireg interni, madankollu, għandha tingħata attenzjoni mill-qrib għall-issikkar tal-irkaptu, minħabba li. traskuraġni f'din il-kwistjoni hija ħafna drabi l-kawża tal-korrużjoni tal-virga bis-snien.

Trażmissjoni

Twos għandhom gearboxes pjuttost solidi, iżda diffikultajiet ta 'ċaqliq ġew osservati ħafna drabi. Dan kien prinċipalment minħabba l-kundizzjoni ħażina tal-mekkaniżmu tal-klaċċ jew tal-gearshift. Kultant kien hemm problemi bil-bearings li bdew jaħdmu loudly f'wieħed mill-golfers, id-differenzjali qabża u l-gearbox iġġammjat kompletament, iżda dan kien ikkawżat minn tiswijiet sloppy, mhux difett tal-fabbrika. L-għata tal-gomma tax-xaft tal-iskrun qed qsim / ritratt 7 / spiss ibiddlu l-bearings tal-buttuni ta 'quddiem / ritratt 8 /

Klaċċ

Madankollu, b'ħafna kilometri mmexxija, il-molol tad-diska tal-klaċċ jintlibsu (Fig. 6 /), il-ġamm tal-mekkaniżmi tal-ingaġġ tal-klaċċ u l-bearing tar-rilaxx jibda jaħdem b'mod qawwi. Każijiet estremi huma l-qerda sħiħa tal-klaċċ minħabba aġġustament fqir.

Ritratti ta '6

MAGNA

Il-magna hija element żviluppat tajjeb u fil-verżjonijiet kollha problemi ġeneralment jidhru fis-sistema ta 'kontroll tal-magna tal-injezzjoni, l-umidifikatur tal-arja awtomatiku ħafna drabi jieqaf jaħdem f'verżjonijiet tal-karburatur, xquq fl-akkomodazzjoni tat-termostat (ritratt 3 /), pawżi tal-kejbil fil-kontrolli ta' spiss iseħħu. Ħafna drabi l-wajer kiser fl-insulazzjoni, u dan għamel is-soluzzjoni tal-problemi diffiċli ħafna; jekk il-karozzi kienu jitħaddmu bil-fjuwil ħażin, iż-żennuna tista 'tiġġammja. Xaqq fil-manifold tal-egżost fuq verżjonijiet karburati kienet ukoll okkorrenza komuni ħafna. Tubi tal-vakwu (manek irqaq) spiss misduda, li jikkawżaw problemi fil-magna, u l-għata tal-manifold tal-egżost spiss imsadda.

Ritratti ta '3

Brejkijiet

Is-sistema tal-ibbrejkjar ġiet imtejba, intużaw verżjonijiet tad-diska u mħallta. Madankollu, diski fuq quddiem, tnabar fuq wara huma ħafna aktar popolari. Ħsara tipika hija t-taħsir jew il-waqgħa mill-pjanċi li tagħfas il-pads, manifestat b'iħabbtu waqt l-ibbrejkjar, it-twaħħil tal-kammijiet fil-verżjoni tat-tanbur, u fil-verżjoni b'diski ta 'wara, it-twaħħil tal-lieva tal-brejk tal-idejn fil-kalibru, li tikkawża l-brejk tal-idejn. li taħdem kontinwament waqt is-sewqan. F'mili għoli, il-kisi tal-gomma tal-pistun fil-kalipers tal-brejk huma taħt pressjoni. x'jikkawża l-korrużjoni /photo4/ ukoll fis-sistema tanbur fuq wara l-elementi huma mċajpra /photo5/

Il-korp

Folja tal-metall illustrat tajjeb, reżistenti biżżejjed għall-korrużjoni / ritratt2 / hemm ukoll karozzi mingħajr problemi b'verniċ indiġenu mingħajr sadid! Oqgħod attent għall-elementi ta 'twaħħil tas-sospensjoni mal-ġisem (suspension struts, raġġ ta' wara), tgħaqqad il-folji f'postijiet esposti għall-ilma (arkati tar-roti, sollijiet). Pumi tal-bibien miksura huma pjuttost komuni.

Ritratti ta '2

Installazzjoni elettrika

Oqgħod attent għall-kundizzjoni tal-fanali ta 'quddiem, li ħafna drabi huma msadda f'żewġ (mera ġewwa), kull tip ta' elementi esposti għal magna sħuna (konnetturi tal-kejbil) jistgħu jiġu mħassra, il-konnessjonijiet elettriċi kollha huma msadda, manifestat b'kisja ħadra. Il-koppli u l-kejbils jinbidlu spiss /ritratt1/

Ritratti ta '1

interior

Il-ħsarat l-aktar komuni huma l-tapizzerija tas-sedili hija mqatta ', speċjalment fil-verżjonijiet b'sedili tal-barmil, ħafna drabi l-plastik jilgħab fuq il-ħotob fit-triq, jaġġusta l-pożizzjoni tad-dħul ta 'l-arja, u l-intakes ta' l-arja nfushom jixtiequ xquq. Spiss, il-pumi tal-bibien jinqalgħu, l-aġġustament tal-mera jinqasam (hija applikata wisq forza biex "jaġġusta" il-pożizzjoni).

SOMMARJU

Fil-qosor kollox, Golf 2 huwa żvilupp ta 'suċċess tal-ewwel verżjoni, arrikkit b'elementi ġodda u unitajiet tas-sewqan, dehru għadd ta' innovazzjonijiet li affettwaw il-faċilità ta 'użu (per eżempju, power steering), il-kundizzjonijiet tal-protezzjoni ambjentali ġew imtejba - il- katalizzatur kien użat ħafna. L-injettur deher mhux biss f'verżjoni mtejba, iżda wkoll beda jissostitwixxi l-karburaturi bħala standard. L-ergonomija tal-kabina tjiebet, il-benessri tal-utent tjieb permezz tal-użu ta 'aktar partijiet u materjali interni aħjar. Is-sedili ġew imtejba fuq il-predeċessur tiegħu, il-karozza hija biss aktar sabiħa.

Fil-qosor, id-deuce hija karozza għal kulħadd, mill-entużjast żagħżugħ li jħobb aktar qawwa, permezz ta 'nisa li jħobbu l-kumdità u l-konvenjenza, sa anzjani li jħobbu karozzi sempliċi u ppruvati.

PROS

– Abbilità tajba, attenzjoni għad-dettall

– Folja tal-metall durabbli u verniċ

– Drives imqabbla sew

– Spiża tat-tiswija relattivament baxxa

– Prezzijiet baxxi u aċċess faċli għall-ispare parts

MINUŻI

– Protezzjoni pjuttost dgħajfa tal-konnessjonijiet elettriċi

– Elementi interni squeaky u miksur f'xi mudelli

– Xquq u tiċrit fit-tapizzerija

Miżjud: 13 snin ilu,

awtur:

Ryshard Stryzh