Immuntar tal-brejk Beringer

Bħala l-punt ta 'riferiment fl-ibbrejkjar, Beringer ilu jgħaqqad il-prestazzjoni mal-kwalità tal-bini. Wara t-teħid tal-kumpanija mill-grupp tal-karozzi Saint Jean Industries, Beringer żviluppa linja ġdida ta 'prodotti aktar affordabbli msejħa Cobapress, li madankollu tuża t-teknoloġiji tal-famuż Aerotec. Meħlusa fl-2011, il-linja bħalissa għaddejja minn testijiet fil-fabbrika. Ħarsa ġenerali tal-mutur... Iżda qabel ma tgħaddi għal rapport dinamiku, l-ewwel pass huwa li tagħmel xi editjar.

L-artiġjanat huwa fdat f’idejn Raspo, it-trejner rinomat, issa ċ-Ċentru Tekniku Beringer fuq le-de-France. Il-link li jagħtina l-pariri kollha dwar kif nibbrejkjaw b’mod diliġenti fuq il-mutur tiegħu.

Pass 1: ħatt in-naħa ta 'quddiem tal-mutur

Ħafna mill-garaxxijiet huma mgħammra bi boom u lift biex jerfgħu l-parti ta ’quddiem tal-mutur. Iżda mhux dejjem faċli li jkollok tagħmir bħal dan id-dar. F'dan il-każ, jack tal-karozza u biċċa injam għandhom jintgħażlu biex jgħollu l-parti ta 'quddiem tal-mutur sal-livell tal-magna. L-operazzjoni hija ffaċilitata mill-preżenza ta 'post ċentrali.

Pass 2: żarma l-kaliper u r-rota ta 'quddiem

Imbagħad nibdew billi neħħu l-kaliper tal-brejk li jeħtieġ li jinbidel. Wara d-depożizzjoni, il-plejtlits jitneħħew mingħajr tikketta f'każ li jerġgħu jintużaw. Ftakar biex tnaddaf il-kalibru bi cleanser tal-brejkijiet, speċjalment prodott niexef. Meta tiġi biex tneħħi r-rota ta 'quddiem, huwa importanti ħafna li tinnota l-pożizzjoni tal-ispazjaturi fuq il-fus tar-rota. Dan jimpedixxi r-rota milli tiċċaqlaq barra ċ-ċentru waqt l-immuntar u, bħala riżultat, funzjonament ħażin tas-sistema tal-brejk.

Pass 3. Tneħħi d-diska

Mil-lat tekniku, id-diska tal-brejk hija mwaħħla bi viti tar-ras hex socket, komunement imsejħa BTR. Id-diska tal-brejk ħafna drabi tkun imblukkata, ħafna drabi jkollok timbottaha ftit b’daqqa mkejla tal-martell. L-istess jgħodd meta ddaħħal iċ-ċavetta mal-viti. Meta l-kaxxa tar-rota titqiegħed ċatta, il-wrench tiġi ppressata fit-triq kollha b’daqqa żgħira tal-martell. Prekawzjonijiet biex tipproteġik minn kull riskju li tissikka l-vit bil-wrench.

Pass 4: ħu l-kaxxa

Le, mhux biex dan l-istadju jitqiegħed f'munzell! Iżda handyman tajjeb dejjem juża kaxxi biex ipoġġi viti, woxers u partijiet żgħar oħra meta jiżżarma. Dan jevita li jitlef it-truf matul it-triq. Barra minn hekk, jekk fl-aħħar tal-eżerċizzju tibqa ’kamin fil-kaxxa, dan ifisser li insejt xi ħaġa ...

Pass 5: iċċekkja r-rota

Wara li nneħħu d-diska, nieħdu l-opportunità biex niċċekkjaw is-servizz tal-bearings tar-roti. Huwa ma jiekolx ħobż u jista 'jipprevjeni problemi futuri. Fuq muturi ta 'ċerta età, aħna niċċekkjaw ukoll li s-simulatur tal-ispeedometer huwa llubrikat sew.

Pass 6: Installa drive ġdid

Qabel ma terġa 'tiġbor diska ġdida, daqqa żgħira b'pinzell tal-wajer fuq l-uċuħ kollha tat-tgħammir ma tagħmilx ħsara. Tneħħi l-impuritajiet u l-elettroliżi. Id-diska l-ġdida mbagħad titqiegħed tiċċekkja d-direzzjoni tar-rotazzjoni tagħha. Imbagħad nerġgħu ngħaqqdu mill-ġdid il-viti, li qabel kienu mgħottijin b'qafla żgħira tal-ħajt. Għall-issikkar, il-viti għandhom jiġu avviċinati waħda wara l-oħra qabel ma tipproċedi bl-issikkar tal-istilla. U għall-kuntrarju tat-twemmin popolari, diska tal-brejk għandha tkun perfettament ċatta. Il-viti tad-diska għandhom ikunu ssikkati mill-inqas 3,9 kg jekk għandek torque wrench. U jekk le, allura dewmien kuraġġuż, imma mhux tgergir!

Pass 7: Żarma ċ-ċilindru ewlieni.

Qabel ma tmiss iċ-ċilindru oriġinali oriġinali, huwa imperattiv li l-mutur jiġi protett mill-effetti ta 'ħsara tal-fluwidu tal-brejkijiet DOT 4, minħabba li dan il-prodott huwa aċiduż ħafna u għandu togħma kemm tal-ġisem kif ukoll tas-siġilli. Għalhekk, tħossok liberu li tipproteġi l-isteering wheel, tank u mudguard b'ċarruta wiesgħa u ħoxna. Jekk ma tirnexxix, laħlaħ sewwa bl-ilma. Imbagħad niftħu ċ-ċilindru ewlieni billi nerġgħu nħabbtu l-viti bil-martell u tornavit b'manku tal-plastik.

Pass 8: Fsada arja mis-sistema tal-brejk.

Il-garaxxijiet kollha jippumpjaw il-brejkijiet billi jerdgħu fluwidu b'kompressur. Imma d-dar, ħafna drabi jkollok tuża r-riċetta tajba tal-pajp u l-flixkun. Wara li tiftaħ il-kamin tal-fsada fuq il-kaliper tal-brejk, il-fluwidu kollu jitbattal mis-sistema billi jixxengel il-lieva. Meta ma jkunx hemm aktar fluwidu, il-lieva tal-brejk tiġi żarmata billi jitneħħa l-iswiċċ tal-brejk, li huwa jew mekkaniku u azzjonat permezz ta 'azzjoni tal-lieva jew idrawliku u mbagħad azzjonat permezz ta' spostament tal-fluwidu.

Pass 9: Arma ċ-ċilindru ewlieni u r-rota ta 'quddiem.

Wasal iż-żmien li terġa 'tiġbor ir-rota ta' quddiem wara li l-fus ikun ġie llubrikat sewwa biex tevita l-elettroliżi kkawżata mill-melħ tax-xitwa u mis-salmura. Imbagħad niffissaw iċ-ċilindru ewlieni l-ġdid mingħajr ma nissikkawh, ninstallaw il-pajp tal-brejk u niffissaw il-kalibru. Għall-pajp, uża dejjem pads ġodda tal-banjo. Fil-fatt, dawn huma siġilli espansibbli li huma ddisinjati biex ikunu ssikkati darba u darba biex jiżguraw issikkar sħiħ. Tinsiex li tpoġġi l-pajp tal-brejk b'togħma tajba u b'mod armonjuż ukoll. Għalhekk, tista 'tuża karta u tnalji b'ħafna għanijiet biex timmanipula l-porzjon korrugat tal-pajp biex toħloq liwja armonjuża.

Pass 10: imla ċ-ċilindru ewlieni

Ladarba jkun issikkat, waqqaf iċ-ċilindru ewlieni, iftaħ il-kontenitur tal-mili mill-ġdid u ferra 'DOT 4 bil-mod sabiex ma jmurx mal-post kollu. Meta l-likwidu jkun fil-bastiment, poġġi l-wrench fuq il-kamin tal-fsada, it-tubu fuq it-toqba tal-fsada huwa mqabbad mal-flixkun li diġà fih il-qiegħ tad-DOT 4, allura t-tarf tat-tubu ma jiġix ventilat. Il-lieva mbagħad tiġi ppumpjata bil-kamin tad-demm magħluq biex titneħħa l-arja li tinsab fis-sistema tal-brejk.

Pass 11: ippumpjar

Dan il-pass huwa kritiku għall-funzjonament korrett tas-sistema tal-ibbrejkjar. Ladarba l-arja tkun tneħħiet miċ-ċirkwit, il-kamin tal-fsada jinfetaħ billi żżomm il-lieva tal-brejk magħfusa. Imbagħad immedjatament nagħlqu l-kamin tal-fsada u nerġgħu nibdew nippumpjaw. Imbagħad l-operazzjoni għandha tkun ripetuta sakemm il-bżieżaq tal-arja ma jibqgħux jogħlew fl-għonq tal-mili taċ-ċilindru ewlieni u l-lieva tal-brejk issir iebsa.

Pass 12: għalaq il-vażett

Qabel ma tagħlaq il-kopertura taċ-ċilindru ewlieni, huwa meħtieġ li l-viti jiġu llubrikati sabiex ma jiġrux. Imbagħad nagħsru l-vażett normalment. M'hemmx għalfejn tissikka bħal miġnun, is-siġill jagħmel ix-xogħol tiegħu li jiżgura l-issikkar ġenerali.

Pass 13: tlestija

Wara li tkun żgur li l-kaxxa tal-kamin hija vojta, tista 'tgħaddi għal xi xogħol ta' tlestija minuri. L-ewwel trid tikkonnettja s-senser tal-brejk, tittestja l-operat tagħha billi tixgħel il-mutur u tieħu ħsieb l-issikkar u l-kundizzjoni tax-xogħol ta 'dan is-senser tal-brejk. Il-lieva tal-brejk imbagħad titqiegħed fl-istess għoli tal-lieva tal-klaċċ. Fl-aħħarnett, naġġustaw il-logħob liberu tal-lieva tal-brejk. Wara dan, kull ma għandek tagħmel hu li ssuq mingħajr ma tinsa l-fażi ta 'break-in jew il-parir ta' Raspo (ara hawn taħt).

Kelma ta ’Raspo: www.raspo-concept.com, tel .: [phone].

“Nibni, bħala medja, 3 jew 4 sistemi Beringer fix-xahar, u nagħmel ukoll manutenzjoni u bejgħ onlajn. Jien ngħid li l-assemblaġġ tas-sistema Beringer u l-operat ġenerali tal-brejkijiet jirrappreżentaw livell ta 'diffikultà ta' 7 sa 1 punti. Trid tkun metodiku u metikoluż. U, fuq kollox, nadif, għax DOT 10 huwa prodott aggressiv li jinfirex kullimkien u jattakka r-rota kif ukoll l-għodda.

Wara li tlesti l-assemblaġġ, trid tieħu ħsieb ukoll run-in tajjeb. Minħabba li għandek bżonn tkisser kemm id-diska kif ukoll il-pads. Irrid ngħid li s-sistema hija ġdida għal mill-inqas 50 km. U biex tevita s-silġ, tnikkirx 500 metru fl-intersezzjonijiet kollha. L-aħjar huwa li tattakka l-lieva billi taqbadha b'mod ċar, mingħajr biża ', imma mingħajr ma timblokka t-tarf ta' quddiem!

L-aħjar parti tal-awtostrada mingħajr traffiku. Nimxu b'veloċità ta '130 km / h, inti franchement brejk biex tnaqqas il-veloċità għal madwar 80 km / h u rrepeti l-operazzjoni diversi drabi. Jippermettilek ukoll tadatta għall-ispeċifiċitajiet tas-sistema Beringer, li dejjem tidher dgħajfa meta tkun wieqfa, peress li tipprovdi qawwa sħiħa tal-ibbrejkjar mingħajr ma trid tagħfas il-lieva bħal nassa. ”

Aħna ser nipprovdulek rapport dwar l-operat tas-sistema tal-ibbrejkjar dalwaqt. Beringermeta akkumulajna biżżejjed kilometri biex nittestjawha sewwa.

Fajl mehmuż huwa nieqes