Liema materjali jintużaw fil-produzzjoni tal-karozzerija tal-karozzi?

Il-materjali tal-bodi tal-karozza huma varjati u jintużaw biex jinkisbu l-benefiċċji, il-kwalitajiet jew il-karatteristiċi li kull wieħed għandu joffri. Għalhekk, ħafna drabi jkun hemm komponenti, strutturi jew bodi tal-karozzi li jikkombinaw tipi differenti ta 'elementi.

Bħala regola, ir-raġunijiet ewlenin li jiddeterminaw l-eżistenza ta 'diversi materjali fil-manifattura tal-ġisem huma l-għanijiet li jintlaħqu tnaqqas il-piż u żżid is-saħħa u s-sigurtà tal-kollezzjoni minħabba l-użu ta 'materjali eħfef iżda b'saħħithom.

Materjali bażiċi għall-bodi tal-karozzi

Il-materjali li jintużaw prinċipalment fil-produzzjoni tal-karrozzerija matul l-aħħar snin huma kif ġej:

•  Ligi tal-ħadid: azzar u azzar illigat
• Ligi tal-aluminju
• Ligi tal-manjesju
• Plastik u l-ligi tagħhom, rinfurzati jew le
• Reżini termosettabbli bil-fibra tal-ħġieġ jew bil-karbonju
• Стекла

Minn dawn il-ħames materjali tal-bodi tal-karozza, l-azzar huwa l-iktar użat, segwit mill-plastik, aluminju u fibra tal-ħġieġ, li llum huma inqas użati fl-SUVs. Barra minn hekk, għal xi vetturi high-end, il-komponenti tal-manjesju u l-fibra tal-karbonju qed jibdew jiġu integrati.

Rigward ir-rwol ta 'kull materjal, ta' min jinnota li l-azzar huwa preżenti f'ħafna karozzi, speċjalment fil-gradi medji u baxxi. Ukoll fuq karozzi ta 'firxa medja, ħafna drabi tista' ssib xi partijiet ta 'l-aluminju bħall-bonit eċċ. Bil-maqlub, meta niġu għal karozzi premium, partijiet ta' l-aluminju jieħdu preċedenza. Hemm vetturi fis-suq b’korpijiet magħmulin kważi kompletament mill-aluminju, bħall-Audi TT, Audi Q7 jew Range Rover Evoque.

Għandu jiġi nnutat ukoll li r-rimmijiet tar-roti jistgħu jkunu azzar falsifikat, imżejjen bi hubcaps magħmulin minn plastik jew aluminju jew liga tal-manjesju.

Min-naħa l-oħra, il-plastik huwa preżenti sa punt sinifikanti ħafna fil-karozzi moderni (sa 50% tal-partijiet, f'xi karozzi - plastik), speċjalment fl-intern tal-karozza. Fir-rigward tal-materjali għall-karrozzerija tal-karozza, il-plastik jista 'jinstab fil-bumpers ta' quddiem u ta 'wara, kits tal-karrozzerija, housings tal-karrozzerija u mera li juru wara, kif ukoll moldings u xi elementi dekorattivi oħra. Hemm mudelli Renault Clio li għandhom front fenders tal-plastik jew eżempju ieħor inqas komuni, bħas-Citroen C4 Coupe, li huwa mwaħħal mal-bieba ta 'wara, materjal sintetiku.

Il-plastiks huma segwiti minn drappijiet tal-ħġieġ, tipikament użati biex isaħħu l-plastiks, li jiffurmaw materjal kompost għal komponenti strutturali bħal bampers ta 'quddiem u ta' wara. Barra minn hekk, reżini tal-poliester jew epossi termalment stabbli jintużaw ukoll biex jiffurmaw komposti. Dawn jintużaw prinċipalment f'aċċessorji għall-irfinar, għalkemm f'xi mudelli ta 'Renault Space l-body huwa kollu magħmul minn dan il-materjal. Jistgħu jintużaw ukoll f'xi partijiet tal-karozza, bħall-fenders ta 'quddiem (Citroen C8 2004), jew fuq wara (Citroen Xantia).

Speċifikazzjonijiet karatteristiċi u klassifikazzjoni tal-materjali ewlenin użati fil-produzzjoni tal-korpi

Peress li diversi materjali tal-karrozzerija tal-karozzi jistgħu jiġu mħassra u jeħtieġu tiswija fil-ħanut tax-xogħol, huwa meħtieġ li tkun taf il-karatteristiċi tagħhom sabiex iġibu l-proċessi ta 'tiswija, assemblaġġ u konnessjoni, f'kull sitwazzjoni speċifika.

Ligi tal-ħadid

Il-ħadid, bħala tali, huwa metall artab, tqil u sensittiv ħafna għall-effetti tas-sadid u l-korrużjoni. Minkejja dan, il-materjal huwa faċli biex jiġi ffurmat, ssawwar u wweldjat, u huwa ekonomiku. Il-ħadid użat bħala materjal għall-karrozzerija tal-karozzi huwa liga b'persentaġġ żgħir ta 'karbonju (0,1% sa 0,3%). Dawn il-ligi huma magħrufa bħala azzar b'karbonju baxx. Barra minn hekk, is-silikon, il-manganiż u l-fosfru huma miżjuda wkoll biex itejbu l-proprjetajiet mekkaniċi, direttament jew indirettament. F'każijiet oħra, l-addittivi għandhom skopijiet aktar speċifiċi, l-ebusija tal-azzar hija affettwata minn ligi b'ċertu persentaġġ ta 'metalli bħal nijobju, titanju, jew boron, u jintużaw metodi speċjali ta' pproċessar biex itejbu l-karatteristiċi, bħal tifi jew ittemprar għal jipproduċu azzar li huma aktar b'saħħithom jew b'imġieba ta 'ħabta speċifikata.

Min-naħa l-oħra, tnaqqis fis-sensittività għall-ossidazzjoni jew titjib kosmetiku jinkiseb billi jiżdied persentaġġ żgħir ta 'aluminju, kif ukoll iggalvanizzar u iggalvanizzar jew aluminizzazzjoni.

Għalhekk, skont il-komponenti inklużi fil-kompożizzjoni tal-liga, l-azzar huma kklassifikati u sottoklassifikati kif ġej:

• Azzar, regolari jew stampat.
• Azzar b'saħħa għolja.
• Azzar ta 'saħħa għolja ħafna.
• Azzar ta 'saħħa ultra għolja: saħħa għolja u duttilità (Fortiform), bil-boron, eċċ.

Biex tiddetermina b'mod preċiż li element tal-karozza huwa magħmul mill-azzar, huwa biżżejjed li jsir test b'kalamita, filwaqt li t-tip speċifiku ta 'liga jista' jinstab billi tirreferi għad-dokumentazzjoni teknika tal-manifattur.

Ligi tal-aluminju

L-aluminju huwa metall artab li huwa diversi livelli aktar baxxi fis-saħħa mill-biċċa l-kbira ta 'l-azzar u huwa aktar għali u diffiċli biex jissewwa u istann. Madankollu, inaqqas il-piż meta mqabbel mal-azzar sa 35%. u mhix soġġetta għall-ossidazzjoni, liema ligi tal-azzar huma suxxettibbli għalihom.

L-aluminju jintuża bħala materjal għall-bodi tal-karozzi u huwa ligi b'metalli bħal manjesju, żingu, silikon jew ram, u jista 'jkun fih ukoll metalli oħra bħal ħadid, manganiż, żirkonju, kromju jew titanju biex itejbu l-proprjetajiet mekkaniċi tagħhom ... Jekk meħtieġ, l-iskandju jiżdied ukoll biex itejjeb l-imġieba ta 'dan il-metall waqt l-iwweldjar.

Ligi ta 'l-aluminju huma kklassifikati skond is-serje li jappartjenu għaliha, sabiex il-ligi l-aktar użati fl-industrija tal-karozzi huma parti mis-serje 5000, 6000 u 7000.

Mod ieħor biex tikklassifika dawn il-ligi huwa permezz tal-possibbiltà ta 'twebbis. Dan huwa possibbli għas-serje ta 'liga 6000 u 7000, filwaqt li s-serje 5000 mhix.

Materjali sintetiċi

L-użu tal-plastik kiber minħabba l-piż ħafif tiegħu, il-possibbiltajiet ta 'disinn kbar li jipprovdi, ir-reżistenza għall-ossidazzjoni tagħhom u l-prezz baxx. Għall-kuntrarju, il-problemi ewlenin tagħha huma li tiddegrada l-prestazzjoni maż-żmien, u għandha wkoll diffikultajiet bil-kopertura, li teħtieġ bosta proċessi metikolużi ta 'preparazzjoni, manutenzjoni u rkupru.

Il-polimeri użati fl-industrija tal-karozzi huma miġbura kif ġej:

• Termoplastiċi, per eżempju, Polikarbonat (PC), Polipropilene (PP), Poliamide (PA), Polietilene (PE), Acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS) jew kombinazzjonijiet.
• Termosettar bħal Reżini, Reżini Epossi (EP), plastik rinfurzat bil-fibra tal-ħġieġ (GRP) bħal PPGF30, jew rażi tal-poliester, mhux saturati (UP).
• Elastomeri.

It-tip ta 'plastik jista' jiġi identifikat permezz tal-kodiċi tat-tikkettar tiegħu, dokumentazzjoni teknika jew testijiet speċifiċi.

Стекла

Skond il-pożizzjoni li jokkupaw, il-ħġieġ tal-karozza huwa maqsum fi:

• Twieqi ta 'wara
• Windshields
• Twieqi tal-ġenb
• Nuċċalijiet tas-sigurtà

Fir-rigward tat-tip ta 'ħġieġ, huma differenti:

• Ħġieġ laminat. Jikkonsistu f'żewġ tazzi inkollati flimkien ma 'Polivinil Butiral tal-plastik (PVB), li jibqa' sandwich bejniethom. L-użu ta 'film jelimina r-riskju ta' ksur tal-ħġieġ, jippermetti t-tleqq jew jiskura, jippromwovi l-adeżjoni.
• Ħġieġ ittemprat. Dawn huma nuċċalijiet li fuqhom jiġi applikat ittemprar matul il-proċess tal-manifattura, flimkien ma 'kompressjoni qawwija. Dan iżid b'mod sinifikanti l-punt ta 'tkissir, għalkemm wara li jinqasam dan il-limitu, il-ħġieġ jinqasam f'ħafna frammenti.

L-identifikazzjoni tat-tip ta 'ħġieġ, kif ukoll informazzjoni oħra dwarha, tinsab fuq il-silkscreen / immarkar fuq il-ħġieġ innifsu. Fl-aħħarnett, ta 'min jinnota li l-windskrijns huma karatteristika ta' sigurtà li taffettwa direttament il-viżjoni tas-sewwieq, u għalhekk huwa importanti li dawn jinżammu f'kondizzjoni tajba, jissewwew jew jibdluhom jekk meħtieġ, billi jintużaw metodi ta 'żarmar, immuntar u twaħħil iċċertifikati mill-manifattur tal-ħġieġ.

Konklużjoni

L-użu ta 'materjali differenti għall-bodi tal-karozzi jissodisfa l-ħtieġa tal-manifatturi biex jadattaw għall-funzjonijiet speċifiċi ta' kull parti tal-karozza. Min-naħa l-oħra, regolamenti stretti ta ’protezzjoni ambjentali jobbligaw li jnaqqsu l-piż tal-vettura, u huwa għalhekk li n-numru ta’ ligi ġodda tal-metall u materjali sintetiċi li jintużaw fl-industrija tal-karozzi qed jikber.