Reviżjoni Tata Nano 2013
Jista 'ma jkunx fuq il-lista tax-xiri ta' Fusion Automotive bħalissa, iżda d-diminuttiv Tata Nano għandu xi potenzjal fil-futur. Mill-inqas hekk ħsibna wara li ttestjajna wieħed fil-korsa tat-test Tata qrib Mumbai.
L-idea oriġinali kienet li l-karozza ssir aċċessibbli għall-mases tal-Indja, iżda wara sena l-affarijiet inbidlu u issa tintuża bħala karozza mini belt.
PREZZ U KARATTERISTIĊI
L-iktar ħaġa importanti dwar din il-karozza żgħira hija l-prezz tagħha. Tiswa l-ekwivalenti ta '$ 3000, li huwa inqas minn dak li ħafna Awstraljani jħallsu għal rota push. Ħarsa lejn dan il-mod, dan huwa jigger ftit attraenti ħafna. U ġewwa mhux daqshekk żgħir.
Hemm lok għal erba’ persuni għoljin, hemm arja kundizzjonata u, minkejja l-magna b’żewġ ċilindri ta’ 28kW/51Nm 634cc u gearbox ta’ erba’ veloċitajiet, taħdem pjuttost tajjeb. Dan għaliex il-massa tiegħu hija biss 600 kg. U wiper tal-windskrin wieħed, tliet studs biex jiżguraw kull waħda mir-roti daqs saucer, u ftit miżuri oħra li jiffrankaw l-ispejjeż.
IS-SEWQAN
Irnexxielna nġibu waħda minn dawn sa 85km/h fuq korsa qasira tat-test, u l-vantaġġ ta 'dan huwa li hemm ftit li xejn ċans li tixpruna Multanova jew kwalunkwe apparat ieħor ta' sigurtà ħolmu mill-politiċi. Is-sospensjoni hija kollha indipendenti, iżda mingħajr bars anti-roll. U biex tasal sal-bagoll, trid tintewa s-sedil ta 'wara.
L-istering kien daqsxejn iffy, kif kienu l-erba 'tanbur brejkijiet, iżda għal tliet grand naħsbu li hija rota ferm aħjar. Mistoqsija oħra hija jekk hux se jgħaddi mit-testijiet tagħna tas-sigurtà tal-ħabta. Madankollu, għandu jaħdem aħjar minn rota.
U jekk jista 'jimmaniġġja t-toroq Indjani, definittivament jista' jdum għal żmien twil fuq it-tarmak lixx tagħna. Ħadna gost ħafna fiha. Imma tistenniex rilaxx Awstraljan. Mill-inqas għal ftit snin - sa dak iż-żmien l-ibliet tagħna jistgħu jkunu tant konġestjonati li Nanos jista 'jkun it-tweġiba.
