Tattiċi tas-sewqan

Is-sewqan ta’ karozza tidher li hija kwistjoni sempliċi. Steering wheel, gerijiet, gass, brejk, quddiem, b'lura. Madankollu, jekk tħares lejn il-kwistjoni tas-sewqan b'mod aktar wiesa ', jista' jirriżulta li t-teknika nnifisha, anke f'livell għoli, tista 'ma tkunx biżżejjed. Daqstant importanti huma t-tattiċi tas-sewqan korretti.

Huwa daqsxejn bħall-futbol jew kwalunkwe sport ieħor. Tattiċi magħżula kif suppost jistgħu jikkumpensaw għal nuqqasijiet oħra tal-atleti, inklużi dawk relatati mat-teknika. U bħal fl-isports, meta ssuq karozza m'hemm l-ebda tattika unika u korretta, li bis-saħħa tagħha nilħqu l-għan tagħna.

Fi kliem sempliċi, it-tattika korretta tas-sewqan ta 'karozza hija li tippjana u tbassar diversi sitwazzjonijiet tat-traffiku u tipprepara reazzjonijiet xierqa minn qabel, li tevita konsegwenzi mhux mixtieqa. Kif turi l-ħajja, jista’ jkun hemm ħafna sitwazzjonijiet mhux previsti fit-triq – skont, pereżempju, it-temp, il-kundizzjonijiet tat-triq jew il-konġestjonijiet tat-traffiku. Tattiċi tas-sewqan xierqa żgur li jgħinuk tevita ħafna minn dawn is-sitwazzjonijiet.

L-ippjanar tar-rotot u l-ħin tal-ivvjaġġar

Element importanti ta 'tattiċi ta' sewqan xierqa huwa l-ippjanar xieraq tar-rotta. Dan jgħodd pjuttost għal vjaġġi fuq distanzi twal u reġjuni fejn qatt ma konna, jew ilna għal żmien twil. Anke bin-navigazzjoni, ma nistgħux niddependu biss fuq il-gwida awtomatika tagħna. Netwerk ta' expressways dejjem aktar twil joffri l-għażla ta' awtostrada jew expressway, iżda ta' min iċċekkja biex tara jekk hemmx xi xogħol fit-toroq għaddej fuqhom u jekk ikollokx diffikultajiet oħra wara li toħroġ minnhom. It-toroq ewlenin għandhom l-iżvantaġġ li ħafna drabi jkunu ffullati. Jekk hemm alternattiva bħal din, tista' tkun trid tikkunsidra rotta ta' klassi aktar baxxa (eż. provinċjali) li tista' tispiċċa tkun iqsar u aktar pjaċevoli.

Il-ħin tat-tluq huwa wkoll estremament importanti. Jiddependi mill-preferenzi tagħna jekk nippreferux insuqu matul il-ġurnata, iżda b'ħafna traffiku, jew bil-lejl, meta t-toroq ikunu vojta, iżda l-viżibilità hija ħafna agħar. Tippjanax vjaġġ matul is-sigħat peak (fil-każ ta 'residenti ta' bliet kbar), għax aħna se nitilfu ħafna ħin u nervi fil-bidu. Jekk ikun hemm belt akbar fi triqitna, ejja nippjanaw il-ħin tal-mogħdija minnha sabiex nevitaw konġestjonijiet tat-traffiku filgħodu jew wara nofsinhar.

Jekk irridu naslu fid-destinazzjoni tagħna f’ċertu siegħa, żid mill-inqas 10-20 fil-mija ta’ dak il-ħin mal-ħin stmat tal-ivvjaġġar tagħna. Jekk se jkun vjaġġ ta 'ħafna sigħat, sa dak iż-żmien huwa wkoll meħtieġ li jinkludi ħin għall-pawżi meħtieġa u l-irkupru. Skont studji, matul l-ewwel 6 sigħat tal-vjaġġ, l-għeja tinbena pjuttost bil-mod (li ma jfissirx li m'għandhomx jittieħdu pawżi f'dan il-ħin), iżda mbagħad tattakka b'forza akbar. Imbagħad huwa faċli li tagħmel żball.

Il-mistrieħ bikri huwa fattur importanti ħafna għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal. Żgur jeħtieġ li torqod biżżejjed u nevitaw sforz fiżiku kbir lejlet it-tluq. Aħna nirrifjutaw kompletament kwalunkwe alkoħol jew droga. Anke n-nuqqas ta 'alkoħol fid-demm ma jfissirx li ma nħossux l-hekk imsejħa. għeja mill-alkoħol.

Jipprovdu spazju ħieles madwar il-karozza

Waħda mill-aktar regoli importanti għal sewqan sikur u komdu hija li żżomm distanza suffiċjenti minn vetturi oħra fit-triq. Importanti, dan japplika mhux biss għall-ispazju quddiem il-karozza tagħna, iżda wkoll wara u fuq il-ġenb. Għaliex huwa daqshekk importanti? Ukoll, f'emerġenza, sempliċement m'għandna fejn niġru biex nevitaw ħabta.

Id-distanza għall-karozza ta 'quddiem għandha tiġi determinata skond ir-regola ta' 2-3 sekondi. Dan ifisser li se nilħqu l-post fejn il-vettura bħalissa tinsab quddiemna fit-2-3 sekondi indikati. Dan huwa żmien sikur biex effettivament tnaqqas il-veloċità jew tibdel il-korsiji f'każ ta 'sitwazzjoni diffiċli. Aħna nestendu din id-distanza f'kundizzjonijiet tat-temp ħżiena. M'hemmx għalfejn tikkonvinċi lil ħadd li fil-borra jew ix-xita d-distanza bejn il-karozzi għandha tkun ferm akbar milli fuq wiċċ niexef.

Ta’ min jieħu ħsieb ukoll distanza komda warajna. Fil-każ ta 'ibbrejkjar qawwi, is-sewwieq tal-vettura ta' wara ftit li xejn għandu ħin biex jirreaġixxi, li jista 'jwassal għal ħabta ma' wara tal-vettura tagħna u l-feriti tal-whiplash li huma karatteristiċi ta 'ħabtiet bħal dawn. Jekk vettura tkun miexja qrib wisq warajna, ipprova erġa' lura jew iżżid id-distanza għall-vettura ta' quddiem sabiex ma jkollnax għalfejn nibbrejkjaw bil-qawwi. Aħna dejjem nistgħu nibbrejkjaw b’mod ċar u b’hekk nipperswadu lil sewwieq bħal dan biex jaqbeżna.

Dan huwa ideali għas-sigurtà tagħna meta ma jkunx hemm vetturi oħra fuq kull naħa tal-karozza tagħna. Madankollu, dan jista 'ma jkunx fattibbli, allura ejja nippruvaw inħallu ftit spazju ħieles fuq mill-inqas naħa waħda. Bis-saħħa ta’ dan, nistgħu nsalvaw lilna nfusna billi niġru lejn il-karreġġjata ta’ ħdejha meta ninnutaw karozzi jonqsu quddiemna tard wisq, jew meta vettura li tkun miexja ħdejna tibda ddur fil-karreġġjata tagħna bla mistenni.

Waqqaf f'dawl tat-traffiku jew f'ġamm tat-traffiku

It-traffiku fit-traffiku jagħmel il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa nervużi. Madankollu, dan ma jfissirx li nistgħu nitilfu rasna f’mument bħal dan. Teoretikament, peress li tali sewqan normalment iseħħ b'veloċitajiet ta 'diversi km/h, nistgħu naffordjaw li nagħlqu d-distanza għall-karozza ta' quddiem. Kun konxju, madankollu, li huwa komuni ħafna li ħabtiet iseħħu b'veloċitajiet daqshekk baxxi meta vetturi ħdejn xulxin jaħbtu ma' xulxin. Ir-rimedju hu li nżidu d-distanza quddiemna u nosservaw (kif ukoll nisimgħu) dak li qed jiġri warajna. Jekk ninnotaw sitwazzjoni perikoluża, għandna ħin u, fuq kollox, post fejn naħarbu. Madankollu, jekk niġu milquta, hemm ċans li ma nidħlux fil-bagoll tal-karozza quddiemna.

Irridu nagħmlu l-istess waqt li noqogħdu quddiem dawl tat-traffiku. Ftit aktar distanza se tippermettilna wkoll li nitilqu aktar bla xkiel (għandna viżibilità aħjar tat-triq) u nevitaw karozza wieqfa jekk f'daqqa waħda tirrifjuta li tobdi.

Jekk inkunu qed iduru fuq ix-xellug u nistennew imissna, naqbżu l-karozzi fid-direzzjoni opposta, iddawwarx ir-roti. Fil-każ ta 'ħabta minn wara, aħna se jiġu mbuttati taħt ir-roti tal-vetturi fid-direzzjoni opposta. F'sitwazzjoni bħal din, ir-roti għandhom ikunu pożizzjonati dritti u dawwarhom biss meta jibdew.

Ippjanar manuvri u tbassir tas-sitwazzjonijiet tat-traffiku

Dan huwa forsi l-aktar punt importanti li wieħed jiftakar meta ssuq. Waqt is-sewqan, inħarsu lejn l-ambjent mhux biss quddiemna u warajna, imma wkoll inħarsu ħafna aktar. Minħabba dan, nistgħu naraw dwal jinbidlu, vetturi jibdew ibbrejkjar, jingħaqdu mat-traffiku jew ibiddlu l-korsiji. Grazzi għal dan, nistgħu nirreaġixxu aktar kmieni, billi nevitaw ibbrejkjar f'daqqa.

Regola importanti ħafna tat-triq hija l-prinċipju ta’ fiduċja limitata. Ejja napplikawha mhux biss għal sewwieqa oħra, iżda għal dawk kollha li jużaw it-triq - nies mexjin, speċjalment tfal jew xurbani, ċiklisti u muturi.

koppja tas-sewqan

Mod tajjeb ħafna biex issuq f'kundizzjonijiet tat-temp diffiċli - bil-lejl, xita, ċpar - huwa li ssuq żewġ karozzi li jżommu distanza xierqa bejniethom. L-osservazzjoni tal-karozza ta’ quddiemna tippermettilna naqtgħu x’qed jistenniena f’mument – ​​il-ħtieġa li nnaqqsu r-ritmu, jonqsu aktar, jew, pereżempju, nidħlu f’kantunieri. Waqt vjaġġ bħal dan, tinsiex li tibdel l-ordni. Is-sewwieq tal-karozza ta' quddiem se jgħejja ħafna aktar malajr. Jekk morna fuq vjaġġ waħedna, allura ejja nippruvaw "nistiednu" karozza oħra għal tali drive sieħeb. Il-benefiċċju se jkun reċiproku.