Test drive Hyundai Creta Black & Brown
Għaliex il-crossover popolari Korean kellu bżonn verżjoni speċjali limitata u ta 'min jixtriha?
L-ewwel daqqa t'għajn, dan kollu jidher ironiku: għaliex l-aktar crossover popolari tal-pajjiż jeħtieġ edizzjoni limitata ta 'tlett elef kopja biss? Huwa tassew dan l-element nieqes li jista’ jġiegħel lil persuna li mhix ħerqana wisq biex tixtri Creta? Jistgħu pjanċi tal-isem speċjali jiddistingwu tassew din il-karozza mill-aktar minn 70 elf tal-istess dawk mibjugħa din is-sena biss? U għaliex, fil-fatt, le?
Ix-xenqa għall-adattament fost ir-Russi qed tikber biss aktar b'saħħitha - u jekk dan huwa l-każ, huwa aħjar li tafda x-xogħol tal-fabbrika milli tehmeż oġġetti minn Aliexpress mal-karozza tiegħek. Barra minn hekk, il-verżjoni Black&Brown hija magħmula fi stil pjuttost ristrett u bilanċjat. Korp iswed, disinn ta 'rota speċjali, spoiler imkabbar fuq il-ħames bieb - dawn huma d-differenzi esterni kollha. Ħlief li l-projezzjoni tal-logo mill-housings tal-mera fuq l-art kultant tidher komika: font pretenzjuża b'monogrammi - iva, fil-slush ta 'Moska...
Madankollu, din is-sustanza sempliċement tgħajjat lil kulħadd: kemm il-passiġġier tar-Rolls-Royce kif ukoll is-sewwieq tal-Creta. Iżda ġewwa, is-sid ta’ Black&Brown se jsib ambjent eleganti ħafna bi ġilda kannella fuq is-sits u inserzjonijiet tal-istess kulur fuq il-pannell ta’ quddiem u l-karti tal-bibien. Huma verament janimaw l-interjuri ta 'età medja, u fl-istess ħin jagħmlu l-crossover iżgħar simili għat-Tucson u Santa Fe, rilaxxati f'verżjonijiet speċjali simili.
Fl-istess ħin, m'hemmx għalfejn tħallas żżejjed għal biljett għal tali klabb elite: il-verżjoni Black&Brown hija mmuntata fuq il-bażi tal-konfigurazzjoni medja tal-Kumdità u hija disponibbli biż-żewġ magni - 1.6 u 2.0 litri. Fil-każ tal-verżjoni l-antika, tista 'wkoll tagħżel in-numru ta' roti tas-sewqan (il-verżjoni iżgħar tista 'tkun biss drive ta' quddiem), iżda l-kaxxa tal-gerijiet tkun awtomatika fi kwalunkwe każ. Il-firxa tal-prezzijiet hija minn $ 16 sa $ 790, jiġifieri, meta mqabbla mal-"Kumdità" regolari li għandek bżonn tħallas $ 18 addizzjonali
Minbarra d-dekorazzjoni esterna u interna, għal dawn il-flus se tingħata wkoll kamera ta 'wara u Yandex.Navigator installat minn qabel fis-sistema tal-midja abbord. Jaħdem b'mod adegwat u malajr, jista 'jippumpja konġestjonijiet tat-traffiku jekk tagħtih l-Internet - fil-qosor, tista' tagħmel mingħajr detentur ta 'smartphone imwaħħal fid-deflector tal-ventilazzjoni. Għal $ 328 oħra, tista 'tordna pakkett tax-xitwa: windskrin imsaħħan, żennuni tal-washer u isteering wheel.
Inkella, Creta tibqa' hi stess - karozza magħrufa u bilanċjata li bi dritt tokkupa post fl-ogħla bejgħ. Iva, għażliet moderni diġà qed jintalbu hawn - pereżempju, headlights diode minflok aloġenu tal-iskola antika jew sensor tax-xita - iżda dan u ħafna aktar għandhom jidhru fil-crossover tal-ġenerazzjoni li jmiss, li d-debutt tiegħu jinsab l-kantuniera. U issa ta 'min jinnota li jekk "Creta" tixjieħ, huwa aktar fid-dehra milli fir-ruħ: għadu pjaċir li tittratta magħha.
It-tajbin u l-ergonomija għadhom diffiċli biex issibhom tort, il-kwalità tal-bini ma tqajjem l-ebda mistoqsija, u l-ispazju fit-tieni ringiela u fil-bagoll huwa pjuttost biżżejjed għall-familja medja. L-uniku punt huwa li żona ta 'ventilazzjoni separata u sedili msaħħna fit-tieni ringiela jidhru biss f'livelli ta' trim aktar għaljin: ir-residenti tar-reġjuni tal-ġlata għandhom iżommu dan f'moħħhom.
Madankollu, fix-xitwa l-Creta hija diġà sħuna - għall-inqas b'kull wheel drive u magna ta 'żewġ litri, bħal dik li ttestjajna. Ma tantx tistenna dan minn crossover popolari rħas, iżda taħt trazzjoni Hyundai tħobb u taf tiżżerżaq, ma tippruvax iċċaqlaq il-fus ta 'quddiem fuq il-mogħdija esterna u saħansitra volontarjament tiċċaqlaq minn naħa għall-oħra! Forsi taħseb li dan huwa infantili, imma aħna żgur li ħadd li lanqas biss huwa kemmxejn interessat fis-sewqan tal-karozzi ma jirreżisti t-tentazzjoni li jsuq minn ġo għalqa tas-silġ. U l-elettronika tipproteġik minn żbalji serji: ESP hawn mhux mitfi kompletament, iżda sa ċertu limitu - slide kemm trid, imma jekk jiġri xi ħaġa, l-assigurazzjoni taħdem.
Creta ġeneralment ma toqgħodx lura milli tappoġġja stil ta' sewqan attiv. Risposti vivaċi għall-aċċeleratur, aċċelerazzjoni pjuttost mgħaġġla tal-magna ta 'żewġ litri ta' 150 horsepower, trasmissjoni awtomatika intelliġenti u effiċjenti - tista 'saħansitra tkun nimble fil-belt, u ma tħossx nuqqas ta' fiduċja fuq l-awtostrada. Barra minn hekk, ix-chassis huwa rranġat tajjeb ħafna hawn: bilanċ newtrali-tenaċi, steering wheel ċar bi sforz pjaċevoli - okay, din mhix karozza sportiva, iżda huwa ferm possibbli li sing minn dawra jew tnejn.
Għal dawk li, fil-prinċipju, ma jifhmux it-tifsira ta 'traskuraġni, dan il-crossover mhux se jipprovoka: Creta jista' jirrombla b'pass kalm u saħansitra joqgħod f'konġestjonijiet tat-traffiku ta 'qabel is-Sena l-Ewwel. Hemm viżibilità eċċellenti, sospensjoni li tuża ħafna enerġija u pjuttost ratba, u grazzi għall-aħjar tajbin u l-profil tas-sedil tajjeb, x'aktarx tkun ferrieħa anke wara diversi sigħat wara r-rota.
Allura x'inhu Creta Black&Brown? Ikkunsidraha biss verżjoni ġdida ta 'waħda mill-aktar karozzi ta' suċċess fis-suq Russu. Ma jiftaħx orizzonti ġodda, iżda jipprovdi diversi oġġetti pjaċevoli f'termini ta 'tagħmir - u, l-aktar importanti, jista' jispikka mhux fost sħabha, iżda speċifikament għas-sid. Wara kollox, minn barra, sħabi vjaġġaturi jaraw biss Creta sewda, iżda ġewwa joqgħod raġel li jaf għalxiex ħallas.
