T-55 ġie prodott u modernizzat barra l-USSR
T-55 Pollakk b'magna ta '12,7 mm DShK u binarji ta' stil antik.
It-tankijiet T-55, bħat-T-54, saru wieħed mill-aktar vetturi tal-ġlied prodotti u esportati tal-perjodu ta 'wara l-gwerra. Kienu rħas, faċli biex jintużaw u affidabbli, għalhekk inxtraw faċilment minn pajjiżi li qed jiżviluppaw. Maż-żmien, iċ-Ċina, li tipproduċi kloni T-54/55, bdiet tesportahom. Mod ieħor ta 'distribuzzjoni ta' tankijiet ta 'dan it-tip kien permezz ta' esportazzjoni mill-ġdid lill-utenti oriġinali tagħhom. Din il-prattika kibret ħafna fl-aħħar tas-seklu li għadda.
Malajr deher ċar li t-T-55 kien titjib eleganti. Huma jistgħu faċilment jinstallaw tagħmir ta 'komunikazzjoni aktar ġdid, sights, awżiljarji u anke armi prinċipali. Kien faċli wkoll li tinstalla armatura addizzjonali fuqhom. Wara tiswijiet ftit aktar serji, kien possibbli li jintużaw binarji aktar moderni, jinterferixxu mal-power train u anke tissostitwixxi l-magna. L-affidabbiltà kbira, anke notorja u d-durabilità tat-teknoloġija Sovjetika għamilha possibbli li jiġu mmodernizzati anke karozzi antiki ta 'diversi għexieren ta' snin. Barra minn hekk, ix-xiri ta 'tankijiet aktar ġodda, kemm Sovjetiċi kif ukoll tal-Punent, kien assoċjat ma' spejjeż serji ħafna, li ħafna drabi skoraġġixxu lill-utenti potenzjali. Huwa għalhekk li t-T-55 ġie ddisinjat mill-ġdid u mmodernizzat numru rekord ta' drabi. Xi wħud kienu improvizzati, oħrajn ġew implimentati b’mod sekwenzjali u kienu jinvolvu mijiet ta’ karozzi. Interessanti, dan il-proċess ikompli sal-lum, i.e. 60 sena (!) Mill-bidu tal-produzzjoni T-55.
Polska
F'KUM Labenda, it-tħejjijiet għall-produzzjoni tat-tankijiet T-55 bdew fl-1962. F'dan ir-rigward, kien maħsub li jtejjeb b'mod sinifikanti l-proċess teknoloġiku tal-produzzjoni tat-T-54, billi jintroduċi, fost affarijiet oħra, iwweldjar bl-ark mgħaddas awtomatizzat tal-bwieq, għalkemm f'dak iż-żmien dan il-metodu eċċellenti bilkemm kien użat fl-industrija Pollakka. Id-dokumentazzjoni pprovduta kienet tikkorrispondi mat-tankijiet Sovjetiċi ta 'l-ewwel serje, għalkemm meta tnediet il-produzzjoni fil-Polonja, saru għadd ta' bidliet żgħar iżda sinifikanti fiha (dawn ġew introdotti f'vetturi Pollakki fl-aħħar tad-deċennju, aktar dwar dan) . Fl-1964, l-ewwel 10 tankijiet ġew trasferiti lill-Ministeru tad-Difiża Nazzjonali. Fl-1965, kien hemm 128 T-55 f'unitajiet. Fl-1970, 956 tank T-55 ġew irreġistrati mal-Ministeru tad-Difiża Nazzjonali. Fl-1985 kien hemm 2653 minnhom (inklużi madwar 1000 T-54 modernizzat). Fl-2001, it-T-55s kollha operattivi ta 'diversi modifiki ġew irtirati, 815 b'kollox.
Ħafna qabel, fl-1968, ġiet organizzata Zakład Produkcji Doświadczalnej ZM Bumar Łabędy, li kienet involuta fl-iżvilupp u l-implimentazzjoni ta 'titjib fid-disinn tat-tank, u aktar tard ukoll il-ħolqien ta' vetturi derivattivi (WZT-1, WZT-2, BLG-67 ). ). Fl-istess sena, tnediet il-produzzjoni tat-T-55A. L-ewwel modernizzazzjonijiet Pollakki huma ġodda
It-tankijiet prodotti kienu mgħammra b'magna 12,7 mm DShK kontra l-ajruplani. Imbagħad ġie introdott sedil artab tas-sewwieq, li naqqas it-tagħbija fuq is-sinsla tad-dahar b'mill-inqas nofs. Wara diversi inċidenti traġiċi meta jaqsmu l-ostakli tal-ilma, ġie introdott tagħmir addizzjonali: depth gauge, pompa tas-sentina effettiva, u sistema biex tipproteġi l-magna mill-għargħar jekk tieqaf taħt l-ilma. Il-magna ġiet modifikata sabiex tkun tista 'taħdem mhux biss bid-diżil, iżda wkoll fuq il-pitrolju u (f'mod ta' emerġenza) gażolina b'livell baxx ta 'ottan. Privattiva Pollakka kienet tinkludi wkoll apparat għall-power steering, l-HK-10 u mbagħad l-HD-45. Kienu popolari ħafna fost is-sewwieqa, peress li kważi eliminaw kompletament l-isforz tal-istering.
Aktar tard, il-verżjoni Pollakka tal-vettura tal-kmand 55AK ġiet żviluppata f'żewġ verżjonijiet: T-55AD1 għall-kmandanti tal-battaljun u AD2 għall-kmandanti tar-reġiment. Vetturi taż-żewġ modifiki rċevew stazzjon tar-radju R-123 addizzjonali fuq wara tat-turret, minflok detenturi għal skrataċ tal-kanuni 5. Maż-żmien, biex tittejjeb il-kumdità ta 'l-ekwipaġġ, saret niċċa fl-armatura ta' wara tat-turret, li parzjalment kien fih l-istazzjon tar-radju. It-tieni stazzjon tar-radju kien jinsab fil-bini, taħt it-torri. F'AD1 kien l-R-130, u f'AD2 kien it-tieni R-123. Fiż-żewġ każijiet, il-loader aġixxa bħala operatur tar-radjutelegrafu, jew aktar preċiżament: operatur tar-radjutelegrafu mħarreġ ħa l-post tal-loader u, jekk meħtieġ, wettaq il-funzjonijiet ta 'loader. Karozzi tal-verżjoni AD irċevew ukoll ġeneratur tal-elettriku biex iħaddem it-tagħmir tal-komunikazzjoni fuq il-post, bil-magna mitfija. Fis-snin 80, dehru l-vetturi T-55AD1M u AD2M, li jgħaqqdu soluzzjonijiet ippruvati għal vetturi tal-kmand mal-biċċa l-kbira tat-titjib diskuss tal-verżjoni M.
Fl-1968, taħt it-tmexxija tal-Inġ. għadd T. Ochvata, beda x-xogħol fuq il-vettura pijunier S-69 Sosna. Kien T-55A bi tkarkir tat-trinka KMT-4M u żewġ launchers P-LVD fuq medda twila li jinsabu f'kontenituri fuq wara tal-ledges tal-binarji. Għal dan il-għan, ġew immuntati frejms speċjali fuqhom, u s-sistema tat-tqabbid iddaħħal fil-kompartiment tal-ġlied. Il-kontenituri kienu pjuttost kbar - l-għotjien tagħhom kienu kważi fl-għoli tas-saqaf tat-torri. Inizjalment, il-magni tal-missili iggwidati kontra t-tank 500M3 Shmel intużaw biex jiġbdu spag ta '6 metri li fuqhom kienu midmum splussivi ċilindriċi b'molol li jespandu, u għalhekk, wara l-ewwel preżentazzjonijiet pubbliċi ta' dawn it-tankijiet, l-analisti tal-Punent iddeċidew li dawn kienu ATGM launchers. Jekk ikun meħtieġ, kontenituri vojta jew mhux użati, magħrufa popolarment bħala twiebet, jistgħu jitilgħu mit-tank. Mill-1972, kemm tankijiet ġodda f'Labendy kif ukoll vetturi rranġati f'Siemianowice ġew adattati għall-installazzjoni ta' ŁWD. Ingħataw id-denominazzjoni T-55AS (Sapersky). Varjant tat-tagħmir, l-ewwel nominat S-80 Oliwka, modernizzat fl-81.
