Spark plagg. Gwida

L-ispark plugs huma responsabbli għall-istartjar u l-aħjar tħaddim tal-magna. Għalhekk, huwa importanti li jiġu sostitwiti regolarment - meta rakkomandat mill-manifattur. Madankollu, se jkun diffiċli għal sewwieq ordinarju li jissostitwixxi l-elementi installati fil-magni moderni.

Ix-xogħol ta 'spark plug huwa li toħloq l-ispark meħtieġa biex taqbad it-taħlita tal-arja u l-fjuwil, jiġifieri tibda l-magna tal-karozza. Bħala regola, hemm xemgħat daqs kemm hemm ċilindri - normalment erbgħa. Iżda fil-magni moderni jiġri li hemm tnejn minnhom - il-prinċipali u l-awżiljarji, li jkomplu jtejbu l-kombustjoni fiċ-ċilindru.

Xejn x'tagħmel

Bħalissa, l-ispark plugs ma jeħtieġu prattikament l-ebda manutenzjoni u, b'użu xieraq, il-karozzi jistgħu jifilħu, skont id-disinn tal-karozza, minn 60 sa 120 elf. km mili. Għandhom jiġu sostitwiti kompletament meta rakkomandati mill-manifattur. Anke jekk wieħed biss minnhom jinħaraq wara l-ħajja tas-servizz iddikjarata, huwa aħjar li tissostitwixxi s-sett kollu ta 'spark plugs. Għax dalwaqt jirriżulta li l-bqija jinħarqu xorta waħda. Il-mekkanika jenfasizza

li meta tixtri xemgħat, trid tagħżelhom għal magna speċifika.

- M'hemm l-ebda plugs universali li jistgħu jintużaw f'kull karozza. – jikkonferma Dariusz Nalevaiko, il-maniġer tas-servizz Renault f'Bialystok. -

Barra minn hekk, powertrains attwali huma ddisinjati b'tali mod li huwa diffiċli li jissostitwixxu spark plugs mingħajr l-għajnuna ta 'mekkanik.

L-espert iżid li l-ispark plugs issa huma prattikament mingħajr manutenzjoni. Interferenza magħhom hija osservata. Ħafna drabi, b'sostituzzjoni inept, l-iżolatur taċ-ċeramika jinkiser, u allura huwa impossibbli li tħoll ix-xemgħa.

F'magni anzjani, wieħed mill-iżbalji l-aktar komuni li jsiru meta jissostitwixxu l-ispark plugs huwa issikkar mhux korrett. Jekk ix-xemgħa ma tkunx mwaħħla sew fit-toqba, dan iwassal, bħala riżultat, għal ksur tar-ras. Jekk tkun issikkata żżejjed, tista 'tagħmel ħsara lill-magna.

Fjuwil tajjeb biss

Huwa importanti li tissupplixxi l-fjuwil b'fjuwil ta 'kwalità tajba sabiex jinħaraq kompletament. IN

inkella, l-ispark plugs se jiġu depożitati b'depożiti tal-karbonju jew partiċelli solidi, li jikkawżawhom li jintlibsu aktar malajr.

Dariusz Nalevaiko: Madankollu, għandhom jinżammu f'moħħhom elementi oħra, bħal kejbils ta 'vultaġġ għoli, minħabba li dan jaffettwa l-kwalità tal-ispark iġġenerat mix-xemgħa.

Spark plugs difettużi jistgħu jikkawżaw xedd aċċellerat tal-magna minħabba li l-proċess tal-kombustjoni ma jipproċedix kif suppost. Jekk fwar tal-fjuwil jibdew jidħlu fil-konvertitur katalitiku u jinħarqu hemmhekk, dan jagħmel ħsara lil dan l-element.

Magna jerking: wieħed mis-sinjali ta 'xedd ta' spark plug

Is-sintomi ewlenin ta 'falliment jew xedd ta' xi waħda mix-xemgħat huma tħaddim irregolari tal-magna u diffikultà biex tibda. Jekk ikun hemm ħmieġ fuq l-ispark plugs, id-duħħan mill-egżost ikun aktar skur jew aktar blu skont jekk l-ispark plugs għandhomx depożiti tal-karbonju jew partiċelli taż-żejt.

L-aħjar huwa li tispezzjona x-xemgħat f'ċentru ta 'servizz waqt spezzjoni skedata. Preferibbilment fir-rebbiegħa - ammont kbir ta 'umdità fl-arja jikkawża tqassim tal-kurrent f'dan iż-żmien tas-sena. Barra minn hekk, ħafna stazzjonijiet tas-servizz dalwaqt jibdew jistiednuk għal spezzjonijiet b'xejn fir-rebbiegħa.

Il-prezzijiet għall-ispark plugs jibdew minn PLN 10, iżda hemm ukoll dawk li jiswew ħafna aktar minn PLN 100.

Petr Valchak