Suzuki SX4 Esplora - aktar għal inqas

Tħobb issalva? Int kuntent meta tieħu xi ħaġa b'xejn? Għandna opportunità għalik direttament mill-Land tax-Xemx li Jogħla - Suzuki SX4 Esplora.

Этот компактный кроссовер является самой продаваемой моделью Suzuki в Польше. С одной стороны, глядя на сам автомобиль, его японское происхождение, практические качества и, наконец, цену, это не должно вызывать удивления – при цене 48.000 2006 за базовую версию он даже дешевле в своем сегменте, чем Ки Соул. С другой стороны, эта модель на нашем рынке с 6 года, и это было давно. С течением времени меняется мода, меняются вкусы, и машина начинает визуально стареть, если только смотреть на ее форму неизменной на протяжении лет. Увидим ли мы изменения?

Fl-ispettaklu riċenti f'Pariġi fil-kabina Suzuki, rajna novità f'dan is-segment - il-mudell S-Cross. Minkejja t-tħabbira tal-bidu tal-bejgħ ta 'din il-karozza fit-tieni nofs tas-sena d-dieħla, il-Ġappuniżi m'għandhomx l-intenzjoni li jneħħu jew li nifs ġdid is-SX4 ippruvat. Minflok, jattiraw klijenti ġodda billi jintroduċu l-verżjoni l-ġdida tagħhom - Esplora.

X'hemm ma' Esplora?

Что такого революционного в новом Suzuki SX4 Explore? Что ж, он придерживается принципа «больше за меньшую цену» и имеет на борту много дополнительного оборудования всего на 3.000 злотых дороже, чем до сих пор лучшая версия Premium. Только это и многое другое. В то же время решает проблему большой группы придирчивых клиентов. Вряд ли кому-то захочется уйти из автосалона голым, и даже самые дешевые автомобили после соответствующей дооснащения начинают дорого стоить. Пример? Конкурентоспособный Dacia Duster в базовой версии стоит менее 40.000 4 злотых, но попытка дооснащения его до уровня SX4 Explore требует выбора самой дорогой версии, а затем выбора всех возможных дополнительных опций в конфигураторе, после чего цены Duster и SX60.000 Explore почти равны (то есть они приближаются к 15 злотых), а в списке оборудования, на лошадиных сил слабее Dacia, по-прежнему не хватает некоторых приятных элементов.

Stilistikament, l-SX4 Explore mhuwiex differenti ħafna minn verżjonijiet oħra. Lanqas ma qrajt dwaru mkien fuq il-karozza. Roti tal-liga ta’ 16-il pulzier b’għaxar spike, linji tal-fidda tas-saqaf u pakkett ta’ barra (bumpers, fenders u sollijiet) huma l-uniċi karatteristiċi distintivi tal-verżjoni ta’ fuq. Inbidlu wkoll l-indikaturi tad-direzzjoni li marru mill-fenders ta 'quddiem għall-mirja.

Il-qawwa tar-rigali hija ġewwa

Ġewwa, sibt ħafna aktar rigali. Meta sibt fuq is-sedili msaħħna, xgħelt l-istazzjon multimedjali ta’ Kenwood integrat b’touchscreen enormi, bdejt il-karozza mingħajr ċavetta, poġġejt idejja fuq l-istering b’ħafna funzjonijiet imgeżwer bil-ġilda, saq mill-kompartiment bl-użu tar-rear- ara l-kamera u ħsibt li kien kollu standard, apprezzajt biss idea bħal din biex iżid il-bejgħ. Li tagħti aktar lill-klijent tidher li hija l-filosofija tal-mudell Esplora.

Semmejt arja kondizzjonata awtomatika, navigazzjoni, ESP bi traction control, 6 airbags, il-kapaċità li tisma’ mużika minn USB u iPod, jew affarijiet żgħar oħra? Jieħu nifs tajjeb ħafna biex taqra din il-lista tal-irkaptu kollha, imma naħseb li iktar ma sentenzi itwal bħal din aħjar. B'tali abbundanza bħala standard, huwa aktar faċli li taħfer id-dashboard u d-disinn interjuri mhux mibdula, li probabbilment ma kienx il-forza li tmexxi wara l-bejgħ ta 'dan il-mudell fl-2006. Madankollu, dan ma jbiddilx il-fatt li l-intern huwa solidu - xejn creaks jew creaks, u sedili komdi jagħmlu l-vjaġġ verament pjaċevoli.

Xi pluses?

Sfortunatament, kien hemm minjiera fuq il-lista ta 'tagħmir, u dan huwa radju Kenwood. Il-konnessjoni mat-telefon hija interrotta għal kwalunkwe raġuni, l-interlokutur jisma 'vuċi tiegħi darbtejn, il-binarju mp3 ma tiskrolljax. Ma ridtx nemmen f'dan tal-aħħar u qattajt ħafna ħin infittex scrolling. Milli jidher, xi ħadd minn Kenwood qies dan mhux meħtieġ – milli jidher, qatt ma kien sema’ audiobooks f’ħajtu. Previewing liema minuta tat-track li qed nilgħab bħalissa huwa possibbli biss fuq l-iskrin tan-navigazzjoni.... Jien mhux qed niċċajta. Meta n-navigazzjoni jkollha tifsira itwal, is-CD player jibqa 'jtir fl-isfond, għalhekk li tisma' awdjo-kotba bin-navigazzjoni mixgħula huwa diffiċli. U meta jdoqq it-telefon tal-passiġġier u nixtieq itfi l-ħoss, wara li "titfi" il-korsa tkompli tilgħab, bilkemm tinstema '. L-issettjar tal-volum għal żero jikkawża li s-CD ikompli jilgħab, iżda skiet. X'imkien ieħor nixtieq biss nerġa' lura għal minuta u ma niddejjaqx, iżda m'hemm l-ebda scrolling f'dan ir-radju. Ukoll, li jibqa 'huwa li tmur lura kapitlu sħiħ u tisma' l-istess ħaġa għal 25 minuta. Diżastru? Anzi, iva, għalkemm dan jitfa’ dell fuq il-marka Kenwood aktar malajr milli fuq Suzuki, xorta jħassru l-impressjoni.

Xi ħaġa oħra? Sedili msaħħna. Hemm żewġ għażliet: "mitfi" jew "fry". Għażla intermedja tissejjaħ "Sedili msaħħna" biss. Naturalment, din mhix problema kbira, għax fil-prattika t-tisħin jintuża għal xi żmien immedjatament wara li tkun ħadt is-siġġu tiegħek. Huwa biss li fl-SX4 titfiha aktar malajr, u tista 'wkoll tħoss il-ħtieġa li titfiha b'imnieħrek. Minbarra dawn in-nuqqasijiet, il-verżjoni tar-riċerka SX4 tidher li fiha aġġeġġi utli u rakkomandati.

L-ebda sorpriża taħt il-barnuża

Под капотом один из двух бензиновых двигателей (1,5 VVT 112 л.с. или 1,6VVT 120 л.с.) может быть скомпонован с МКПП или АКПП, либо дизель (2.0 DDiS 135 л.с.) с МКПП. Наш тестовый экземпляр был оснащен более мощным бензиновым двигателем, который хорошо справлялся с машиной в городе, но требовал очень осторожных обгонов на трассе. SX4 не является (с этим двигателем) одним из демонов скорости — замеры показали, что ему требуется 0 секунды для разгона с 100-12,9 км/ч, в то время как для разгона с 60 до 100 км/ч на 13,3-й передаче требуется секунды. .всухую и с включенным полным приводом). Ни одним из этих результатов нельзя гордиться, но этот автомобиль предназначен не для того, чтобы мчаться на четверть мили, а для того, чтобы комфортно и безопасно добраться до пункта назначения, который иногда менее благоприятен.

U dan iwassalna għall-4×4, aċċessorju li huwa extra fakultattiv anke fuq il-verżjoni Esplora. Barra minn hekk, mhuma irħas xejn, għax jiswew PLN 8.000. Allura qabel tixtri, għandek taħseb dwar jekk għandekx bżonn ta 'sewqan imwaħħal mal-fus ta' wara. Madankollu, jekk niddeċiedu li nixtruha, żgur li mhux se jiddispjaċina minnha - sospensjoni ogħla u drive 4 × 4 jagħtuna kumdità mhux biss fuq triq tas-silġ, iżda wkoll kompletament barra mill-asfalt. Grazzi għall-imġieba off-road tagħha, is-Suzuki SX4 Explore tilħaq postijiet fejn fus konvenzjonali ma jistax jimmaniġġja.

Esperjenza tas-sewqan

Is-SX4 kiseb l-ewwel punti mument wara li bdiet il-magna mrażżna sew. Fit-toroq tal-belt, il-karozza ġġib ruħha perfettament: pożizzjoni tas-sewqan relattivament għolja, viżibilità eċċellenti u sospensjoni mgħollija jagħmluha aktar faċli biex tiċċaqlaq madwar il-belt. Kelli saħansitra aktar raġuni biex inkun kuntent meta ridt nipparkja - it-tul tal-ġisem ta '4,15 għall-belt huwa tajjeb.

Ħarġ mill-ġungla tal-konkos, is-Suzuki ma rnexxilhiex daqshekk tajjeb fit-triq. Il-gearbox ta 'ħames veloċità għandha tali proporzjonijiet tal-ger imqabbla li l-veloċità tal-magna tiżdied b'mod sinifikanti anke f'veloċitajiet ogħla minn 100 km / h, u ssir storbjuża fil-kabina. Diġà semmejt in-nuqqas ta’ saħħa taħt is-sieq tal-lemin. Allura malajr ġrejt fejn l-SX4 poġġa tbissima lura fuq wiċċi - barra mit-triq imsawta. Suzuki SX4 verament jistħoqqilha li tissejjaħ crossover. Is-sospensjoni tassorbi ħotob sew, u s-sospensjoni relattivament iebsa u t-tieni fus imwaħħal iżidu l-fiduċja fl-immaniġġjar.

Fl-aħħar

U fl-aħħarnett, ftit kliem dwar l-ispejjeż operattivi. Il-konsum tal-fjuwil tal-awtostrada ta '6 l/100 km huwa riżultat sodisfaċenti, iżda 10 l/100 km fiċ-ċiklu urban jaqbeż l-aspettattivi ambjentali tal-lum minn karozza tas-segment B mhux daqshekk mgħaġġla.

Fil-qosor: Suzuki SX4 Explore hija offerta interessanti fis-segment tagħha - kemm f'termini ta 'prezz kif ukoll ta' tagħmir. L-uniku żvantaġġ sinifikanti ta 'dan il-mudell huwa li huwa diġà antik u jista' jidher hawn u hemm. Madankollu, l-adulti għandha wkoll il-vantaġġi tagħha - id-disinn huwa ppruvat, u l-prezz qed isir aktar attraenti - biss għal dawk li jħobbu jiffrankaw il-flus u jiksbu kemm jista 'jkun b'xejn.