Suzuki Swift Sport - kif isuq hot hatch utli?

Is-Suzuki Swift Sport mhix l-għażla ovvja meta niġu għal hatchback sħun. Xi wħud lanqas biss kienu jinkluduh f'din il-klassi. U madankollu huwa pjaċevoli li ssuq għal frazzjoni tal-prezz. X'inbidel fil-ġenerazzjoni l-ġdida? Iċċekkajna waqt l-ewwel testijiet.

Suzuki Swift Sport dehret għall-ewwel darba fl-2005. Għalkemm ħafna drabi kien ippruvat li jiġi kkombinat ma 'mudelli rivali hot hatch, Suzuki probabbilment ma tantx kienet ħerqana li tipparteċipa f'kombinazzjonijiet bħal dawn. Ħoloq karozza li hija pjaċevoli biex issuq u tqanqal emozzjoni mingħajr ma tissagrifika l-prattiċità. L-użabilità ġenerali tagħha bħala karozza tal-belt kienet punt importanti tad-disinn. Kważi importanti daqs il-piż baxx tal-ġisem.

Jidher modern

Minn meta l-ewwel Suzuki Swift laħqet is-suq, id-dehra tagħha nbidlet ħafna. Id-disinjaturi kellhom jagħmlu tajjeb ma’ forom distintivi minħabba li l-pass lejn it-tieni ġenerazzjoni ħassew daqsxejn bħal facelift estensiv u mhux neċessarjament mudell kompletament ġdid.

Il-ġenerazzjoni l-ġdida tkompli tħares lura lejn il-passat, u tixbah lill-predeċessuri tagħha - fil-forma tad-dwal ta 'quddiem u ta' wara jew fl-għatu tat-tronk kemmxejn mgħolli. Din hija mossa tajba, għaliex meta nkunu nafu l-ġenerazzjonijiet ta 'qabel, nistgħu faċilment nissnu liema mudell qed inħarsu lejh. Swift għandu l-karattru tiegħu stess.

Madankollu, dan il-karattru sar ħafna aktar modern. Il-forom huma aktar jaqtgħu, il-fanali ta 'quddiem għandhom dwal LED li jaħdmu bi nhar, għandna gradilja vertikali kbira, tailpipes doppji fuq wara, roti ta' 17-il pulzier - tmiss sportivi sottili tgħinek shine fil-belt.

Intern sabiħ iżda iebes

Id-disinn tad-daxxbord huwa ċertament inqas goff mill-predeċessuri tiegħu - jidher pjuttost sabiħ, għalkemm sempliċi. L-iswed kien imkisser bi strixxi ħomor, u kien hemm skrin kbir fiċ-ċentru tal-console. Għadna nikkontrollaw l-arja kondizzjonata manwalment.

Ir-rota tal-isteering iċċattjata tfakkar fl-aspirazzjonijiet sportivi ta’ Swift, iżda hija wkoll xi ftit mgħobbija żżejjed bil-buttuni – tipi differenti ta’ buttuni. Arloġġ tal-isports b'takometru aħmar jidher tajjeb ħafna.

Madankollu, id-dehra mhix kollox. L-intern jagħmel l-ewwel impressjoni tajba, iżda wara spezzjoni aktar mill-qrib ħafna mill-materjali jirriżultaw li huma plastik iebes. Dan ma jdejjaqniex waqt is-sewqan, peress li noqogħdu f’sedili sportivi b’headrests integrati u nżommu idejna fuq l-isteering wheel tal-ġilda. Is-sedili huma aktar imdawwar iżda dojoq wisq għal sewwieqa għoljin.

Is-Suzuki Swift Sport huwa ddisinjat għall-użu ta’ kuljum u huwa ddisinjat għall-ivvjaġġar fil-belt. Għalhekk, l-ispazju fil-kabina huwa pjuttost sopportabbli u huwa aktar minn biżżejjed għas-sewwieq u passiġġier wieħed, u l-volum tal-kompartiment tal-bagalji huwa 265 litru.

Il-bniedem ma jgħix bil-forza biss

L-ewwel Swift Sport kiseb ir-rispett billi ħaduha bis-serjetà ħafna. Il-hot hatch Suzuki għandu magna 1.6 b'revving għoli b'pistuni foloz - bħal f'karozzi verament b'saħħithom. Il-qawwa tista 'ma xokkek - 125 hp. - din mhix proeza, iżda għamluh tifel belt kapaċi ħafna.

Is-Suzuki Swift Sport il-ġdida mhix partikolarment b'saħħitha anke għas-segment urban hot hatch. Kieku kellna nsejħulha hekk, għax, pereżempju, nistgħu nixtru Ford Fiesta b’magna ta’ 140 hp, u għadha lanqas il-verżjoni ST. U din hija s-saħħa ta 'Suzuki sportiv?

Madankollu, din kienet l-ewwel darba li ntużat magna 1.4 supercharged. Bħala riżultat, il-kurva tat-torque hija aktar ċatta, bl-ogħla torque ta '230 Nm bejn 2500 u 3500 rpm. Dan, madankollu, mhux maħsub biex jimpressjona hawn. Dak mhux maħdum. L-ewwel Swift Sport kien jiżen ftit aktar minn tunnellata. L-oħra hija simili. Madankollu, il-pjattaforma l-ġdida ppermettiet li l-piż jitnaqqas għal 970 kg.

Aħna ttestjajna l-Swift fir-reġjun muntanjuż ta 'Andalusia, Spanja. Hawnhekk juri l-aqwa naħa tiegħu. Għalkemm l-aċċelerazzjoni mhix ta 'sfrattu għal bokkaport sħun, minħabba li l-ewwel 100 km / h tidher fuq il-meter biss wara 8,1 sekondi, timmaniġġja l-kantunieri tajjeb. Grazzi għas-sospensjoni tiegħu kemmxejn aktar soda u l-bażi tar-roti iqsar, jimmaniġġja bħal go-kart. Litteralment. It-trasmissjoni ta 'sitt veloċitajiet hija bla xkiel ħafna u l-gerijiet jidħlu bi klikk li tinstema'.

Ħasra li għalkemm nistgħu naraw żewġ exhaust pipes fuq wara, ma tantx se nisimgħu minnhom. Hawnhekk għal darb'oħra in-naħa utli ta' l-Isport tieħu f'idejha - mhux qawwi wisq u mhux ħarxa wisq. Ideali għas-sewqan ta 'kuljum.

Magna żgħira u karozza ħafifa tfisser ukoll ekonomija tajba tal-fjuwil. Skont il-manifattur, jikkonsma 6,8 l/100 km fil-belt, 4,8 l/100 km fuq l-awtostrada u medja ta '5,6 l/100 km. Madankollu, se niċċekkjaw fl-istazzjonijiet tal-ferrovija spiss. It-tank tal-karburant iżomm biss 37 litru.

Karozza dinamika bi prezz raġonevoli

Is-Suzuki Swift Sport hija partikolarment impressjonanti fl-immaniġġjar tagħha. Il-piż baxx tiegħu u s-sospensjoni iebsa jagħmluha estremament b'aġilità, iżda mhix karozza għal dawk li jħobbu juru lil kulħadd li għandhom l-aktar karozza mgħaġġla. Hemm qawwa biżżejjed biex issuq divertenti, iżda l-biċċa l-kbira tal-bokkaporti sħan rivali huma ħafna aktar qawwija.

Iżda huma wkoll aktar għaljin. Suzuki Swift Sport tiswa PLN 79. Filwaqt li Fiesta ST jew Polo GTI tidher li tinsab fl-istess kampjonat, is-Suzuki hija kważi mgħammra b’mod sħiħ b’dan il-prezz meta l-prezz ta’ Polo mgħammra tajjeb joħodna eqreb lejn £900. zloty

Filwaqt li ħafna nies se jagħżlu karozzi aktar b’saħħithom, is-sewwieqa ta’ Swift se jkollhom l-istess tbissima fuq wiċċhom għax il-ferħ li jsuqu l-mudell Ġappuniż mhux jonqos.