Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet - turbocharged bonjour - Sportscars

Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet - turbocharged bonjour - Sportscars

Is-Suzuki Swift Sport il-ġdid għandu magna turbocharged u hija iktar komda, iżda wkoll ta ’pjaċir.

Issuq Suzuki Swift Sport qisek tidħol fil-passat, propju fis-snin 90. Mhux għax huwa antikwat jew mhux teknoloġikament avvanzat ħafna, imma għall-kuntrarju: huwa konvenjenti, mgħammar tajjeb, kwiet u, barra minn hekk, jikkonsma ftit. Le, huwa rimonta tas-snin 90 għax jirnexxielu jiddeverti u jimpenja ruħu minkejja l-qawwa modesta tiegħu. Il-kompetituri tagħha llum għandhom mill-inqas 200 hp. (Renault Clio RS, Ford Fiesta ST u Peugeot 208); iżda Mgħaġġel ma jridx jimpressjona bin-numri fuq il-karta, irid biss jirbaħlek bit-temperament tiegħu.

L-ewwel aħbar (tajba) hija li s-swift iżgħar għandu inqas piż xott. 1000 kg. It-tieni, tilef il-magna aspirata b'mod naturali ta '1.6 litri ta' 136bhp tagħha. u rċeviet 1.4 turbo b'kapaċità ta '140 hp, aktar elastika u sħiħa f'kull modalità. Il-magna aspirata b’mod naturali ċertament kellha s-seħer tagħha stess (kif ukoll kellha 1.000 rawnd ta ’bonus quddiem il-limitatur), iżda t-torque tat-turbo huwa tassew impressjonanti fuq karozza daqshekk ħafifa.

SPORTI MINGĦAJR ĊAĦDA

Barra Suzuki Swift Sport jidher aktar modern u pjaċevoli. Dejjem żgħir (din hija l-iżgħar karozza żgħira), iżda wkoll ħafna iktar sesswali minn qabel. Ġewwa, hemm biss plastik iebes u dettalji li ma tantx jogħġbu l-għajn. L-ispazju ta 'wara huwa wkoll daqsxejn skomdu, iżda Bagoll ta ’265 litru dak hu tajjeb, imma ċertament mhux fil-quċċata tas-segment. Iżda l-Isport Swift għandu vleġeġ oħra għall-vantaġġ tiegħu.

Huwa aktar komdu u matur fil-belt u fuq l-awtostrada. Il-pożizzjoni tas-sewwieq hija fard u għolja, u jekk int sitt piedi bħali, għandek tissagrifika l-pożizzjoni tar-riġel favur spazju biżżejjed għar-ras, jew viċi versa. Barra minn hekk, is-Suzuki Swift Sport il-ġdida shock absorbers aktar artab minn dak ta 'qabel, huwa insonorizzat u mgħammar aħjar. 1.4 turbo Boosterjet torque jippermettilek tivvjaġġa ġewwa b'60 km fis-siegħa u biex terġa 'tibda l-veloċità mingħajr problemi, u b'hekk il-konsum huwa verament baxx (i 18 km / l huwa fattibbli).

Huwa ideali għal dawk li jixtiequ jieħdu pjaċir mingħajr ma jonfqu ħafna flus fuq it-taxxa tat-triq u l-gass, u huwa wkoll kbir bħala anëillari għal kull jum. Imma hawn l-inkwiet: Ikun aħjar anke meta tieħu r-ritmu?

IDDEVERTAW MAL-FTIT

Ftit qtar tax-xita għadhom jaqgħu, imma t-triq favorita tiegħi hija ċara u hemm dawl kbir. Qabel ma tagħfas Suzuki Swift Sport Bħala spjun ittorturat, nipprova nagħti attenzjoni għad-dettalji u l-informazzjoni li qed jipprova jwassalli. Il-pedala tal-aċċeleratur m'għandhiex dak il-klikk "tedjanti" fuq skala sħiħa ta 'karozzi bi trasmissjoni awtomatika, m'hemm l-ebda modi ta' sewqan stupidi li "jħawdu" l-karozza u hemm xi ħaġa sabiħa. skambju manwali fis-6 ta ’Marzu bi trapjanti preċiżi u veloċi. Il-kamra tidher tajba.

Il 1.4 h.p. turbocharged għandu enerġija infettiva: huwa enerġetiku u qawwi, iżda b'riżerva li tikber dejjem aktar sa 6.000 rpm... Mhux se jkun kapaċi għas-7.000 rpm tal-magna l-qadima aspirata b'mod naturali 1.6, iżda hija aktar sħiħa bir-roti kollha u tippermetti sewqan inqas aggressiv. Li jista 'jkun vantaġġ jew żvantaġġ.

Il ħoss minflok, huwa jitmeżmżu u boring: il-ħoss metalliku tal-pistuni huwa aktar qawwi mill-ħoss tal-egżost; iżda s-Suzuki Swift mhix attraenti daqs il-500 Abarth, il-Ġappuniżi bdew in-negozju mill-ewwel.

F’taħlita dejqa tal-muntanji, huwa jsib pass mgħaġġel iżda mhux frenetiku: il-parti ta ’quddiem hija preċiża u ħafifa, u l-parti ta’ wara, anke jekk aktar artab u iebsa mill-ġenerazzjoni ta ’qabel, tgħin biex ittemm it-trajettorja bla xkiel. Fit-triq imxarrba hija b'saħħitha u sigura, u fuq xotta tista 'tiċċaqlaq anke jekk verament diffiċli tibda jekk mhux int.

M'hemmx differenzjali ta 'żlieq limitatmela (għallinqas fuq triq imxarrba) għandek waqt li tgerger il-gass fl-ewwel gerijiet biex tevita li tfarrak it-tajer ta 'ġewwa. Kif għidt, kollox qisu fid-90s kompatti. Hija tassew umoristika: hi sinċiera, b'aġilità, ħafifa u tmiss bil-ħeffa li biha tista 'tiddevertana, imma ma tbeżżgħniex.

It-tirqim ta 'ġewwa huwa iktar artab mill-iswift il-qadim u dan ċertament jagħmilha eħfef u aktar intuwittiv... Madankollu, ma rattabx sal-punt li tdejjaq lis-sewwieqa l-aktar għaqlin: ftit roll, iżda ftit pitch, sabiex tkun tista 'tibbrejkja b'fiduċja mingħajr ma tara l-imnieħer, li jħaffer l-asfalt, u l-parti ta' wara, li tgħawweġ bħal katapulta. Tħoss li l-karozza tiżen tunnellata ċkejkna, speċjalment jekk tisforzaha f'dawriet.

Lo tmexxija Dak mhux ħafna skola qadima: mhix dritta ħafna u fiċ-ċentru hija ftit vojta, imma meta l-karozza titmejjel, tgħid lill-pali tiegħek x'qed jiġri quddiemha.

Din hija karozza tal-logħob analoga divertenti li tista 'ssuq malajr mingħajr ma tagħmlek għaraq. Din hija l-Mazda MX-5 fost karozzi sportivi kompatti. M'għandux kompetituri reali, u minkejja xi difetti, inqis li huwa nifs ta 'arja friska.

"Jibqa 'leali għar-riċetta tiegħu: qawwa modesta, imġieba sportiva iżda mhux estrema u qafas li jista' jaqbad tbissima anke mill-blat."

PREZZ U KONSIDERAZZJONI

New Suzuki malajr Sportivi tibqa 'vera għar-riċetta tagħha: qawwa modesta, imġieba sportiva iżda mhux estrema u qafas li jista' jaqbad tbissima anke mill-blat. It-turbo jagħmilu ħafna aktar mgħaġġel u aktar komdu, iżda wkoll jagħmilu jitlef l-emozzjonijiet tiegħu. L-aspirat kien jeħtieġ mozzjoni ta ’sikkina bejn is-snien, iżda bla dubju dan ikun apprezzat minn firxa usa’ ta ’nies.

Tagħmir eċċellenti li jinkludi cruise control adattiv, ibbrejkjar ta 'emerġenza awtomatiku, kamera ta' wara, kontroll awtomatiku tal-klima, fanali ta 'quddiem LED sħaħ u sistema multimedjali kompluta bin-navigazzjoni, Android Auto u Apple CarPlay.

Fl-aħħar naslu prezz: Is-Suzuki Swift Sport jiswa 21.190 евро, 2-3 elf ewro inqas mill-kompetituri. Naturalment, huwa inqas qawwi, iżda mgħammar tajjeb ħafna; iżda fuq kollox, dan japplika għal kunċett ieħor ta 'sport, aktar sempliċi u dirett. U s-sempliċità hija dejjem inqas komuni f'dawn il-jiem.

DESKRIZZJONI TEKNIKA

DIMENSJONIJIET

Tul	389 ċm
wisa	174 ċm
għoli	150 ċm
piż	1045 kg fi stat tajjeb
Ствол	265-947 litri

TEKNIKA

mutur	4 ċilindri wara xulxin, turbo
preġudizzju	1373 ċm
Potenza	140 CV f'5500 g / min
koppja	230 Nm sa 2500 I / min

ĦADDIEMA

0-100 km / h	8.1 sekondi
Velocità Massima	210 km fis-siegħa
konsum	18 km / l (misjuba)