Suzuki Katana // Low To The Dog, Fly To The Skis

"Jien se nsuq katana xi darba" Għedt lili nnifsi fil-bidu tat-tmeninijiet u ħarist bi ħolma lejn il-poster il-kbir Katana, bil-brilli mwaħħla mal-ħajt tal-kamra tiegħi. Mill-mod, għaż-żgħażagħ diġitali, posters huma ritratti mkabbra ta’ muturi, kantanti popolari, baned, atturi, eċċ li darba kienu ppubblikati fir-rivisti. Aħna t-tfal qatgħuhom mir-rivisti u sawwtuhom mal-ħitan. U ħolmu. Kien l-internet, facebook, instagram u snap chat tagħna fl-istess ħin. Ħlomt bil-Katana, dik il-karozza twila bid-dawl rettangolari karatteristiku tagħha, imnieħer kwadru u sedil rikonoxxibbli. U, oh, tista 'timmaġina x-xokk meta r-rota tiegħi tkun xi ftit akbar. Il-pajjiżu ta 'Franjo darba, daħak, issuġġerixxa li kellu karozza ġdida? Aha, hekk hu, Katano! U li din il-magna għandha tkun "baxxa daqs kelb", imma suppost "bħal mannara miksura." Dak iż-żmien ma kontx insuq Katana, kont żgħir wisq u l-karozzi Ġappuniżi kienu għoljin wisq. Imma għallinqas jien kont bilqiegħda fuqu. Ukoll, din ir-rebbiegħa rkibt Katana. Ġdid mill-2019. U allura wettaq il-ħolm tiegħu ta ’żagħżugħ.

Katana

Il-katana hija xabla tradizzjonali Ġappuniża li fiha l-kaptan jinkorpora l-arti kollha tiegħu, is-sengħa u l-akkutezza tad-disinn. Katana b'żewġ roti, b'denominazzjoni uffiċjali GSX-S 1100 Katanatwieled fl-1981 bħala riżultat tat-tfittxija għal direzzjonijiet ġodda tal-karozzi mid-disinjatur Ġermaniż Hans Muth, li darba mexxa d-dipartiment tad-disinn tal-BMW. It-Taljani wkoll kellhom daqqa t'id f'din l-istorja, għalhekk mhux sorprendenti li malajr sabet folla ta 'xerrejja fl-Ewropa (bħal x'imkien ieħor), u l-mutur ma damx ma kiseb status ta' kult minħabba l-partikolarità tiegħu. Dak iż-żmien li ra d-dawl tal-ġurnata, kienet l-iktar karozza ta ’produzzjoni mgħaġġla li qatt saret, u anke llum tista’ tidher fuq il-binarji ta ’tiġrijiet klassiċi ta’ superbike. Il-katana hija assoċjata mal-chats tal-kiwami, hagane u kiru, li jiddeskrivu wkoll b'mod ċar il-karatteristiċi ta 'mutur.

Kiwami

Kiwami tirrappreżenta d-disinn bla xkiel tal-katana, xabla. Rodolfo Frascoli huwa disinjatur Taljan li fl-2017 ġie fdat mill-Ġappuniżi biex ifassal katana ġdida.. F'Suzuki, il-Katana l-ġdida kienet pjuttost tard (iżda aktar tard milli qatt) qabdet mewġa ta 'entużjażmu tal-klijenti għal bikes retro moderni. Rodolfo irnexxielu. Il-Katana l-ġdida hija memorja tajba tal-antik, iżda fl-istil modern tagħha. Il-fanal ta 'quddiem kwadrat distintiv (LED) għadu hemm, u s-sedil b'żewġ kuluri, anke miżbugħ fit-tieni deċennju ta' dan il-millennju, huwa forsi l-aktar reminixxenti tal-ittri ħomor tal-big brother Suzuki fuq il-ġnub tat-tank tal-fjuwil żgħir. Il-Katana l-ġdida hija disponibbli bil-fidda klassika, iżda tista 'wkoll tagħżel l-iswed.

għamilha

Fil-Ġappuniż, it-terminu jirreferi għall-perfezzjoni falsifikata tax-xabla, u fil-każ ta 'mutur, huwa ekwivalenti għall-pjaċir tas-sewqan u l-kapaċità ta' unità ta '999 metru kubu b'148 "żiemel" magħrufa mid-dar. mudell GSX-S1000. Il-magna b’erba ’ċilindri mmuntata b’mod trasversali tinsab f’qafas ta’ aluminju doppju li jagħti lir-rota b’forka ta ’quddiem ta’ USD u shock absorbers ta ’wara l-istabbiltà li teħtieġ. Huwa joqgħod wieqaf fuq ir-rota, imma xorta tista 'ssuq ċirku fuq il-korsa tat-tiġrija. Huwa primarjament maħsub għal vjaġġi iqsar, possibilment lejn Jezersko.

Jew v madwar il-belt Kroata ta ’Novi Vinodolski, Opatija u tul il-ħitan tal-blat tal-passaġġ il-qadim fi Prelukfejn ass b[al Agostini, Nieto, Katayama, sa[ansitra qabelhom Carruthers, Gracetti u Brown – darba rriskjaw [ajjithom fit-tigrijiet tal-Grand Prix – biex insemmu biss ftit. U iva, fil-klassijiet 50 u 125cc huma kkompetew ukoll ma’ Suzuki hemmhekk sal-aħħar tas-sittinijiet. Tajjeb, ma konna nirkbu sikkina f'xita kostanti, kesħa u dawl skur (bonjour Primorye, tmiem Mejju), iżda xorta sirna nafu li din il-Katana hija magna pjuttost tajba li għandha potenzjal. Mhux għalija xi darba li nkun “gaffe”. Ukoll bl-għajnuna tas-sistema kontra ż-żlieq bi tliet veloċitajiet, it-trasmissjoni kienet bla xkiel, ir-rota kienet pjaċevoli biex issuq, ibbilanċjat u mmaniġġjata tajjeb anke f'temp ħażin bħal dan.

            

Ċempel

Dan ifisser qatgħa nadifa. U anke l-Katana b'żewġ roti għandha disinn nadif u fluwidu, kemmxejn klassiku b'daqqa ta 'modernità. Flimkien mat-tarf ta ’quddiem imsemmi hawn fuq, li jixbah aktar il-Katana oriġinali, it-tarf ta’ wara huwa ċar b’mod modern, l-ewwel sistema ta ’exhaust iswed ta’ dan it-tarf qawwi li għandha tiġi sostitwita mill-kapulavur ta ’Akrapovich. Varjetà ta 'aċċessorji huma wkoll disponibbli, minn windskrin ikkulurit, bampers tal-ġenb għal diversi aċċessorji tal-fibra tal-karbonju.

Ukoll, ix-xewqa ta 'żgħażagħ tiegħi saret realtà, u issa rrid verament inħajjar katana fuq l-art, allura diġà nagħlaq il-ponn għal sajf twil u sħun.