Is-Superbrain se jsuq il-mudelli kollha tal-Audi
Il-mudelli kollha tal-Audi futuri se jirċievu arkitettura elettronika ġdida li se tintegra l-komponenti ewlenin tal-karozza f’netwerk komuni. It-teknoloġija tissejjaħ Integrated Vehicle Dynamics Computer u se ssir ċentru ta’ kontroll wieħed għall-komponenti kollha – mill-gearbox għall-assistenti tas-sewwieq.
Teoretikament, dan jidher pjuttost ikkumplikat, iżda l-kumpanija hija soda li l-introduzzjoni ta 'pjattaforma elettronika waħda ssir bl-għan eżatt oppost - biex tissimplifika u tiffaċilita x-xogħol tas-sewwieq kemm jista' jkun. Is-“superbrain” il-ġdid, kif isejħilha Audi, huwa 10 darbiet aktar b’saħħtu minn għodod għall-ipproċessar tad-dejta użati bħalissa u se jkun jista’ jikkontrolla sa 90 sistema differenti abbord, skont is-sitwazzjoni.
Il-pjattaforma elettronika nnifisha hija universali, li tippermetti li tiġi integrata fil-mudelli Audi kollha, mill-A3 kompatt sal-crossover ewlieni Q8 u l-familja e-tron elettrika. Fuq vetturi elettriċi, is-superrain, pereżempju, se jkun jista 'jtejjeb l-effiċjenza tas-sistema ta' rkupru, li tipprovdi madwar 30% tar-riżerva tal-enerġija tal-batterija.
Fil-mudelli RS, pjattaforma elettronika ġdida tikkontrolla s-sistemi responsabbli għad-dinamika u l-kontroll. Għall-ewwel darba fl-istorja tat-teknoloġija Audi, ix-xażi u l-komponenti tal-kontroll tat-trasmissjoni ġew ikkombinati f'unità waħda.
Meta se ssir eżattament it-transizzjoni għall-kompjuter Integrated Vehicle Dynamics għadu ma ġiex speċifikat, iżda Audi ssostni li l-pjattaforma hija lesta għall-produzzjoni tal-massa, u għalhekk tista 'tiġi integrata fil-mudelli tal-marka dalwaqt.
