Test drive ta 'kwalità super minn Bridgestone Battlax Hypersport S22
Test Drive

Test drive ta 'kwalità super minn Bridgestone Battlax Hypersport S22

Test drive ta 'kwalità super minn Bridgestone Battlax Hypersport S22

Tajer hypersport ġdid jiftaħ possibiltajiet ġodda għas-sewwieqa

Bridgestone, l-akbar manifattur tad-dinja tat-tajers u tal-gomma, introduċa l-Battlax Hypersport S22, it-tajer tal-muturi l-aktar innovattiv biex jikkumplimenta l-linja ewlenija Battlax. Bridgestone ma jikkompromettix u jagħti l-aħjar f'kull qasam.

L-iżvilupp tal-S22 kien immexxi minn xewqa li tiżdied prestazzjoni eċċellenti fl-imxarrab mal-qabda eċċezzjonali niexfa li għaliha l-Hypersport Battlax kienet diġà magħrufa. Hemm ukoll enfasi fuq il-kuntatt mat-triq u s-sensazzjoni tal-irkejjen, li jippermettu lis-sewwieqa jesperjenzaw il-prestazzjoni massima tal-mutur.

"Aħna ddisinjaw l-S22 biex nissodisfaw il-ħtiġijiet u r-rekwiżiti tas-sewwieqa tal-muturi," jispjega Nico Thuy, Kap tal-Mutur Ewropa f'Bridgestone EMEA. B'immaniġġjar ħafif bħal dan u interazzjoni akbar, speċjalment fil-kantunieri, ir-rikkieba tal-ipersport se jkollhom fiduċja massima biex jeħduha għal-livell li jmiss.

Ir-riżultati tat-test juru titjib fl-oqsma kollha: dawran 15% aktar mgħaġġel f'kundizzjonijiet niexfa, 1.2% ħin tal-ħoġor aktar mgħaġġel f'kundizzjonijiet niexfa u 5% ħin tal-ħoġor aktar mgħaġġel f'kundizzjonijiet imxarrba. [1]

Riċetta għal Cravings Eċċezzjonali

Bridgestone jinkorpora komposti tal-gomma differenti fil-wiċċ tat-tajer, b'ċentru aktar iebes, żoni aktar artab fiż-żoni tal-ispalla tat-tajer, u komposti saħansitra aktar artab fit-tarf tat-tajer biex jiġi ottimizzat il-bilanċ bejn it-trazzjoni u l-irkejjen. It-taħlita inizjali tuża taħlita ottimizzata fiż-żona ta 'ġbid, filwaqt li t-taħlita ċentrali tinkludi żieda ta' 25% f'molekuli żgħar tas-silika biex iżid il-kuntatt mal-wiċċ tat-triq [2].

Minkejja t-titjib sinifikanti fil-prestazzjoni, m'hemm l-ebda kompromess f'termini ta 'xedd tat-tajers ta' quddiem jew ta 'wara.

Taffettwa b'mod pożittiv il-mudell tat-tajers

Il-kompost użat fit-tajer huwa ddisinjat biex jaħdem f'sinkronizzazzjoni mal-mudell. Dawn iż-żewġ aspetti ġew allinjati b'mod preċiż ma 'xulxin, speċjalment fit-truf taż-żona ta' kuntatt, biex jipprovdu qabda akbar u jnaqqsu ż-żliq. Titjib inkredibbli ta '5% fil-kundizzjonijiet imxarrba huwa possibbli permezz ta' titjib fix-xejriet li jżidu d-drenaġġ tal-ilma, kif ukoll żieda fil-proporzjon tal-kanal/gomma fiż-żona tal-ġarr tat-tajers.

Stabbiltà aħjar

Bridgestone jgħaqqad l-aħħar disinn MS-Belt ma 'teknoloġija ta' korda ta 'reżistenza għat-tensjoni għolja biex tagħti lis-sewwieqa rikba komda u kunfidenza fl-istabbiltà tat-tajer b'veloċità għolja. Dan kien imqabbel mal-forma tridimensjonali tar-rimm fid-disinn tal-kanal tat-tajer ta 'quddiem, li huwa importanti ħafna għall-aħjar stabbiltà tat-tajer. Ir-riżultat huwa tajer ottimizzat għal prestazzjoni massima f'kull applikazzjoni.

It-tajers ġodda Battlax Hypersport S22 huma disponibbli f'firxa wiesgħa ta' daqsijiet minn Jannar 2019, b'daqsijiet addizzjonali li se jinħarġu f'Jannar 2020.

________________________________________

[1] Ittestjat kontra mudell preċedenti (Battlax Hypersport S21). Testijiet interni: BMW S1000RR, runway Autopolis JPN, track tat-test BS JPN, daqsijiet 120/70, 190/55.

[2] Il-proporzjon tal-molekula tas-silika li jmiss il-wiċċ huwa 25% ogħla milli f'S21.

Żid kumment