Reviżjoni tas-Subaru Forester 2022
Kontenut
- Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 9/10
- Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 7/10
- Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 9/10
- X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 7/10
- X'inhi li ssuq? 8/10
- Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10
- Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 9/10
- Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 8/10
- Verdett
Is-Subaru Forester huwa SUV magħruf li ħafna nies probabbilment iqisu li huwa pjuttost tajjeb għax ilu jseħħ għal żmien twil u hemm ħafna minnhom, għalhekk għandu jkun qed jagħmel xi ħaġa tajba.
Imma issa hemm tant SUVs ta’ daqs medju bħall-Kia Sportage, Hyundai Tucson u Mazda CX-5. Allura, x'inhi l-verità dwar is-Subaru Forester? Huwa valur tajjeb? X'inhi li ssuq? Kemm huwa sigur?
Ukoll, il-ġdida għadha kif waslet u għandi t-tweġibiet għal dawn il-mistoqsijiet u aktar.
Subaru Forester huwa SUV famuż. (Immaġni: Richard Berry)
| Subaru Forester 2022: 2.5I (XNUMXWD) | |
|---|---|
| Klassifikazzjoni tas-Sigurtà | |
| tip ta 'magna | 2.5L |
| Tip ta 'karburant | Petrol regolari bla ċomb |
| Effiċjenza tal-fjuwil | 7.4l / 100km |
| Inżul | 5 siġġijiet |
| Prezz ta ' | $35,990 |
Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 9/10
Ara, ma rridx nitlifkom fil-bidu ta 'din ir-reviżjoni, iżda l-ftit paragrafi li ġejjin se jinstemgħu qishom gibberish, u I tort Subaru li tagħti klassijiet individwali fil-linja Forester ismijiet inkonċepibbli. Imma ta’ min joqgħod għax nista’ ngħidlek mill-ewwel li l-Forester issa huwa prezz tajjeb, prezz tassew tajjeb...
Il-livell tad-dħul fil-lineup Forester jissejjaħ 2.5i, li jiswa $ 35,990 u jiġi b'kontroll tal-klima b'żona doppja, touchscreen media ta 'tmien pulzieri b'Apple CarPlay u Android Auto, wirja ta' 6.3 pulzieri għall-informazzjoni tal-vettura, u iżgħar. Skrin ta '4.2-il pulzier fil-cluster ta' l-istrumenti. , Sedili tad-drapp, ċavetta ta 'prossimità b'buttuna tal-bidu, kif ukoll twieqi ta' wara ikkuluriti, bozoz ta 'quddiem LED u dwal ta' bi nhar, u roti tal-liga ta '17 pulzieri.
Il-klassi li jmiss hija l-$2.5 38,390iL, u biex inkun onest, hija identika għall-2.5i ħlief għal differenza waħda importanti ħafna - tiġi b'teknoloġija aktar sigura. Kieku kienu l-flus tiegħi, nixtieq naqbeż il-livell tad-dħul u mmur dritt għal 2.5iL. Oh, u tiġi wkoll b'sedili msaħħna.
Forester jiswa l-flus. (Immaġni: Richard Berry)
It-2.5i Premium huwa li jmiss għal $41,140 u jiġi mal-karatteristiċi kollha tal-klassijiet hawn taħt, iżda żżid roti tal-liga ta '18-il pulzier, sedili ta' drapp premium, sat-nav, sedili ta 'quddiem tal-enerġija, u tailgate tal-enerġija.
Żomm, kważi spiċċajna b’dan.
It-$2.5 42,690i Sport għandu karatteristiċi Premium iżda għandu roti tat-tirqim tal-metall iswed ta’ 18-il pulzier, aċċenti oranġjo ta’ barra u ta’ ġewwa, sedili tad-drapp li jirripellaw l-ilma, u sunroof bil-qawwa.
Il-2.5iS hija l-aktar klassi faciest fil-medda ta '$ 44,190, li hija dik li ttestjajt fil-video fil-bidu ta' din ir-reviżjoni. Flimkien mal-karatteristiċi kollha low-end, hemm ukoll roti tal-liga ta’ 18-il pulzier fidda, sedili tal-ġilda, stereo Harman Kardon bi tmien kelliema u X-Mode, sistema off-road biex tilgħab fit-tajn.
Fl-aħħarnett, hemm żewġ klassijiet ibridi - l-Hybrid L $ 41,390, li l-lista tal-karatteristiċi tiegħu tirrifletti 2.5iL, u l-Hybrid S $ 47,190, li għandha kważi l-istess karatteristiċi standard bħat-2.5iS.
Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 7/10
Din il-ġenerazzjoni ta’ Forester laqtet id-dinja fl-2018, u issa Subaru tgħid li bidlet is-SUV midsize. Ġenerazzjoni tipikament iddum madwar seba 'snin, għalhekk l-2022 hija nofs triq hemm, iżda sa fejn tmur it-trasformazzjoni, il-bidla ġejja mit-trasformazzjoni tar-realtà TV.
Id-differenza hija verament viżibbli fid-disinn tal-headlights. Dan il-Forester il-ġdid issa għandu headlights b'brow LED aktar evidenti. Subaru tgħid ukoll li l-gradilja, il-bumpers u d-dwal taċ-ċpar ġew restyled, għalkemm ma tantx naraha. Meta t-tim tal-PR tas-Subaru jgħid li l-bidliet huma "inviżibbli", tista' tkun ċert li huma estremament minimi.
B'dan il-mod, il-Forester iżomm id-dehra distintiva tiegħu boxy, imħatteb, li, filwaqt li mhux daqshekk sabiħ fl-opinjoni tiegħi, jagħti lis-SUV dehra kapaċi u prattika li l-kompetituri tiegħu m'għandhomx. Jiġifieri, il-Kia Sportage l-ġdida hija stordament bid-disinn intriganti tagħha, iżda tidher kontra l-ħmieġ, bħall-Mazda CX-5, li tipprijoritizza l-forma fuq il-funzjoni.
Le, il-Forester jidher li għandu jkun fuq l-ixkaffa f'maħżen ta 'avventura, komplut bil-karabiners u stivali tal-mixi. Togħġobni.
Il-Forester iżomm id-dehra karatteristika tiegħu boxy, imħatteb. (Immaġni: Richard Berry)
L-aktar Forester li jispikka fil-formazzjoni huwa t-2.5i Sport. Dan il-pakkett sportiv ġie miżjud ftit tas-snin ilu u fih strixxi oranġjo jgħajtu tul il-ġnub tal-ġnub u l-istess trim Dayglo fil-kabina.
Meta wieħed jitkellem dwar il-kabina tal-Forester, huwa post luxurious b'sensazzjoni premium, u t-2.5iS li saqt kellu saff fuq saff ta 'materjali differenti fuq id-daxxbord b'tessuti li jvarjaw minn gomma tal-malji għal tapizzerija tal-ġilda meħjuta artab.
Il-kabina mhix moderna daqs SUVs ġodda bħall-Sportage, u hemm sensazzjoni impenjattiva fid-disinn li hija daqsxejn skomda u konfuża mal-buttuni, l-iskrins u l-ikoni kollha tagħha, iżda s-sidien se jidraw malajr.
F'4640mm, il-Forester huwa madwar tul ta 'kbir iqsar mill-Kia Sportage. Dimensjoni aktar interessanti hija t-tneħħija mill-art tal-Forester ta '220mm, 40mm aktar mill-Sportage, li tagħtiha kapaċità off-road aħjar. Allura, fil-fatt durabbli, mhux biss ħarsa imħatteb.
Forester huwa disponibbli f'10 kuluri inklużi Crystal White, Crimson Red Pearl, Horizon Blue Pearl u Autumn Green Metallic.
Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 9/10
Jidher li Forester inħoloq bil-prattiċità f'moħħu. Hemm bibien kbar li jiftħu wesgħin ħafna għal dħul u ħruġ faċli, ħafna spazju għal riġlejn tal-passiġġieri ta’ wara anke għalija b’għoli ta’ 191cm, u bagoll ta’ daqs deċenti b’498 litru (VDA) ta’ spazju għall-bagalji mal-bagoll. Dan hu aktar mill-boot ta’ 477 litru tal-Mitsubishi Outlander, iżda iżgħar mill-boot ta’ 543 litru tal-Sportage.
Il-volum tal-boot huwa 498 litru (VDA). (Immaġni: Richard Berry)
Hemm spazju biżżejjed fil-kabina grazzi għal bwiet kbar tal-bibien, erba’ holders tat-tazzi (tnejn fuq wara u tnejn fuq quddiem) u kaxxa kbira tal-ħażna fuq il-console ċentrali taħt id-dirgħajn. Madankollu, seta’ kien aħjar - it-toqba moħbija quddiem ix-shifter, li ovvjament hija ddisinjata għal telefon, hija żgħira wisq għal tiegħi, u minn mindu saq it-Toyota RAV4 il-ġdid bl-ixkafef innovattivi tagħha maqtugħin fid-dashboard, jien jien sorpriż. għaliex mhumiex fuq il-karozzi u SUVs kollha.
Il-Forester għandu aktar spazju fil-bagoll mill-Mitsubishi Outlander. (Immaġni: Richard Berry)
Il-Foresters kollha għandhom ventijiet ta 'l-arja direzzjonali ta' wara, li hija kbira, u flimkien mat-tieqa ta 'wara ikkulurita u żewġ portijiet USB fit-tieni ringiela, ifissru li gidjien fuq wara jkunu jibred u kapaċi jiċċarġjaw it-tagħmir tagħhom.
Jidher li l-Forester inbniet b'moħħ il-prattiċità. (Immaġni: Richard Berry)
Il-ftuħ mingħajr mess u l-bidu bi buttuna tfisser li m'għandekx għalfejn tilħaq iċ-ċwievet tiegħek, u dan huwa wkoll standard fuq il-Foresters kollha.
Il-Foresters kollha huma mgħammra b'ventijiet ta 'arja direzzjonali ta' wara. (Immaġini: Richard Berry)
Fl-aħħarnett, xtillieri tas-saqaf chunky huma wkoll f'kull klassi, u tista 'tixtri crossbars (installati għal $ 428.07) mid-dipartiment ta' aċċessorji enormi ta 'Subaru.
X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 7/10
Tista' tikseb il-Forester b'magna petrol inline jew sistema ibrida petrol-elettrika.
Il-magna tal-petrol in-line hija magna ta’ erba’ ċilindri ta’ 2.5 ċilindri b’136kW u 239Nm.
Il-magna tal-petrol inline hija magna ta 'erba' ċilindri b'2.5 ċilindri. (Immaġini: Richard Berry)
Forsi diġà taf li Subaru juża magni "boxer", li huma rari peress li l-pistuni jimxu orizzontalment lejn l-art, aktar milli vertikalment 'il fuq u' l isfel bħal fil-biċċa l-kbira tal-magni. Is-setup tal-boxer għandu vantaġġi, prinċipalment il-fatt li jżomm iċ-ċentru tal-gravità tal-karozza baxx, li huwa tajjeb għall-istabbiltà.
Is-sistema ibrida tgħaqqad magna petrol ta’ erba’ ċilindri ta’ 2.0 litri b’110 kW/196 Nm u mutur elettriku bi 12.3 kW u 66 Nm.
Iż-żewġ powertrains jużaw trasmissjoni kontinwament varjabbli (CVT), li hija bla xkiel ħafna iżda tagħmel l-aċċelerazzjoni kajmana.
X'inhi li ssuq? 8/10
Huwa sempliċiment wieħed mill-aqwa SUVs midsize għall-prezz. Iva, is-CVT jagħmel l-aċċelerazzjoni lackluster, iżda dak huwa l-uniku żvantaġġ.
Ir-rikba hija komda, l-immaniġġjar huwa tajjeb, l-istering huwa fuq nett. Viżibilità eċċellenti, distanza mill-art superb ta '220mm u sistema eċċellenti ta' sewqan tar-roti kollha jagħmlu l-Forester diffiċli biex jegħlbu.
Il-vjaġġ huwa komdu. (Immaġini: Richard Berry)
Saq 2.5iS b’magna petrol ta’ 2.5 litri. Madankollu, stajt saq ibridu Subaru qabel u nista 'ngħidlek li għandha tendenza li tagħti aktar aċċelerazzjoni grazzi għat-torque elettriku żejjed u istantanju.
Forsi l-uniku negattiv ieħor kien il-pedala tal-brejk fit-2.5iS tiegħi, li dehret li kellha bżonn ammont deċenti ta 'pressjoni minni biex itella' l-Forester malajr.
Il-forza ta 'ġbid tal-Petrol Forester bil-brejkijiet hija 1800 kg, u l-Forester ibridu hija 1200 kg.
Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10
Skont it-test uffiċjali magħqud tal-ADR, li għandu l-għan li jirreplika l-kombinazzjoni ta’ toroq miftuħa u tal-belt, il-magna tal-petrol ta’ 2.5 litri għandha tikkonsma 7.4 l/100 km, filwaqt li l-ibridu Forester tal-petrol-elettriku ta’ 2.0 litri għandha tikkonsma 6.7 l/100. km.
It-test tiegħi tal-petrol 2.5L, li għaqqad is-sewqan fil-belt kif ukoll sawriet fi trails tal-ħmieġ u toroq lura, daħal f'12.5L/100km. Allura fid-dinja reali, il-Forester - anke l-verżjoni ibrida tiegħu - mhix partikolarment ekonomika.
Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà
Garanzija Bażika
5 snin / mili illimitat
garanzija
Klassifikazzjoni tas-sigurtà ANCAP
Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 9/10
Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 8/10
Il-Forester huwa sostnut minn garanzija ta 'ħames snin, mili illimitat. Il-manutenzjoni hija rakkomandata f'intervalli ta '12-il xahar/12,500 km u se tiswa $2400 fuq ħames snin. Huwa pjuttost għoli.
Il-batterija ibrida hija koperta minn garanzija ta 'tmien snin jew 160,000 km.
Verdett
Il-Forester issa huwa wieħed mill-eqdem SUVs fost ir-rivali tiegħu bħal Sportage, Tucson, Outlander u RAV4, iżda għadu l-aħjar biex issuq mill-lott u għandu l-aħjar prezz.
Żgur, mhuwiex modern u sabiħ daqs l-Sportage, u m’għandux it-tielet ringiela ta’ sedili li għandu l-Outlander, iżda l-Forester għadu prattiku u iebsa.
