L-istudju DÄHLer jipprepara kit għal BMW M2 CS
Il-bejgħ Ewropew tal-karozza sportiva b'żewġ bibien BMW M2 se jintemm din is-sena fil-forom kollha tagħha - Kompetizzjoni u CS mingħajr kompromessi. Kulħadd jesperjenza din it-telfa bil-mod tiegħu. Pereżempju, l-ispeċjalisti tal-istudjo Żvizzeru dÄHLer imexxu bla heda programmi ta 'setup għall-M2. Il-portafoll diġà għandu tliet għażliet ta 'raffinament għall-coupe qabel ir-riforma (408-450 hp) u tnejn għall-M2 Competition (500 u 540 hp), u issa jmiss il-binarju M2 CS. Roti foloz ta’ 20 pulzier u tailpipes akbar tas-sistema l-ġdida tal-egżost huma biss il-bidu tal-bidla.
It-tuners iridu 3.0 frank Żvizzeri (4980 ewro) għall-pakkett ewlieni tal-qawwa tal-magna 4650, u 2 (7980 ewro) għat-7400 Stadju. 2990 frank ieħor (2780 ewro) iridu jitħallsu għall-kit tal-karrozzerija tal-karbonju Eventuri, filwaqt li s-sistema tal-egżost se tiswa 3850 frank (3560 ewro).
Għall-BMW M2 CS dÄHLer, joffru kemm molol imqassra ta '25 mm kif ukoll sospensjoni sħiħa tat-tlielaq bi brejkijiet aġġustabbli għal 5900 frank (5470 euro). Ukoll, l-intern jista 'jiġi ssupplimentat bil-tapizzerija Alcantara, tapizzerija tas-sedil tal-ġilda aktar għalja, kisjiet tad-ditta u pedali.
Hemm żewġ modifiki tal-magna turbo ta 'sitt ċilindri inline ta' 3,0 litri disponibbli. L-Istadju 1 iwiegħed 520 hp. u 700 Nm minflok il-fabbrika 410 hp. u 550 Nm. Meta tordna l-Istadju 2, il-qawwa tiżdied għal 550 hp. u 740 Nm. Mhuwiex irrappurtat kif inbidlu l-karatteristiċi dinamiċi, iżda huwa magħruf li t-tuners ineħħu l-limitatur tal-veloċità elettroniku mill-karozza (l-għażla mhix disponibbli fl-Isvizzera nnifisha). Għalhekk, anke bis-softwer tal-Istadju 1, il-BMW M2 CS Coupé jista ’jaċċellera għal 302 km / h mill-250 jew 280 km / h oriġinali, skont id-disponibbiltà tal-pakkett M Driver.
