Rack tar-roti. Kif tagħżel it-tajjeb? (video)

Hemm diversi tipi ta 'racks tar-roti. L-aktar popolari huma dawk li huma mmuntati fuq is-saqaf tal-karozza.

Ħafna drabi s-sewwieqa jġorru r-rota fil-kabina, għax hija rħisa u veloċi. Madankollu, din mhix soluzzjoni sikura, minħabba li l-ibbrejkjar f'daqqa huwa biżżejjed biex jikkawża periklu.

L-edituri jirrakkomandaw:

Diska tal-mistħija. 234 km/h fuq l-expresswayGħaliex jista’ uffiċjal tal-pulizija jneħħi l-liċenzja tas-sewwieq?

L-aħjar karozzi għal ftit eluf ta 'zlotys

Għalkemm hemm diversi sistemi, l-aktar soluzzjoni popolari hija li jintramaw roti fuq il-bejt fuq rack speċjali. L-għażla tagħhom hija wiesgħa, u l-firxa tal-prezzijiet hija minn 49 sa 499 PLN. 

Jakkwistaw popolarità wkoll huma xtillieri-pjattaformi installati fuq wara tal-karozza. F'dan il-każ, irid ikollok pjanċa tal-liċenzja addizzjonali.

Meta tixtri bagoll, għandek iżżomm f'moħħok is-sigurtà. "Huwa importanti li tagħżel boot ċertifikata addizzjonali, jiġifieri, waħda li għaddiet minn testijiet dinamiċi," qal Jacek Bilobran mill-Istitut tal-Karozzi. Irrispettivament mid-disinn tal-boot, is-sewwieq għandu jsegwi r-rakkomandazzjonijiet tal-veloċità tal-manifattur tal-boot. Ħafna kumpaniji jippermettu veloċità massima ta '130 km/h.

Ara wkoll: Renault Espace Ġdid