Stop storbju lifters idrawliċi liqui moly. Aħna naddaf mingħajr ma niżarmaw
Kontenut
Prinċipju operattiv u raġunijiet għall-iħabbtu ta 'kompensaturi idrawliċi
Il-kumpensatur idrawliku jintuża biex jaġġusta awtomatikament id-distakk bejn il-kam tal-kamxaft u z-zokk tal-valv (pusher). Il-prinċipju operattiv ta 'dan l-apparat huwa pjuttost sempliċi.
Il-kumpensatur idrawliku jikkonsisti konvenzjonalment f'żewġ partijiet ċilindriċi, li jirrappreżentaw xi semblanza ta 'par planġer. Jiġifieri, parti waħda tidħol fit-tieni u toħloq kavità ssiġillata ġewwa l-korp tal-kumpensatur. Il-kavità interna għandha sistema ta 'kanal u valv tal-ballun. Dawn il-kanali u l-valv iservu biex jakkumulaw u jżommu ż-żejt tal-magna fil-volum intern tal-kumpensatur idrawliku.
Il-parti ta 'barra tal-kumpensatur tidħol f'kavità mwaħħla b'mod preċiż fir-ras taċ-ċilindru u l-parti ta' fuq tagħha hija f'kuntatt mal-cam tal-camshaft. Fil-kavità tar-ras taċ-ċilindru hemm kanal tal-provvista taż-żejt mil-linja ċentrali tal-magna. Il-parti ta 'ġewwa (t'isfel) tal-kumpensatur tistrieħ fuq iz-zokk tal-valv. Iż-żejt jimla l-kavità interna tal-kumpensatur idrawliku u jimbotta l-partijiet tiegħu kemm jista 'jkun 'il bogħod minn xulxin biex toħloq konnessjoni diretta bejn il-cam tal-camshaft u r-ras taz-zokk tal-valv (jelimina t-tneħħija). Dan jippermetti li l-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass iwettaq b'mod preċiż il-funzjonijiet tiegħu u jiftaħ il-kamra tal-kombustjoni strettament bl-ammont iddeterminat mill-manifattur tal-karozzi u għal żmien strettament allokat, irrispettivament mill-grad ta 'xedd tal-ħin u t-temperatura tal-magna.
Meta l-kumpensatur idrawliku ma jaħdimx ħażin, jidhru lakuni bejn tliet partijiet: iz-zokk tal-valv, il-cam tal-camshaft u l-kumpensatur idrawliku. Il-cam taffettwa l-partijiet tal-ħin b'impatt. Dan huwa dak li jikkawża l-iħabbtu.
Fil-maġġoranza l-kbira tal-każijiet, fl-istadji bikrija ta 'problema bil-kumpensaturi idrawliċi, il-kawża hija l-imblukkar tal-kanali taż-żejt. Jekk dawn il-kanali ma jitnaddfux fil-ħin, il-kumpensaturi jfallu kompletament (sempliċement jinkisru jew jintlibsu minħabba tagħbijiet tal-impatt mingħajr provvista ta 'lubrikant). U dan iwassal mhux biss għal ħsarat fil-magna, iżda se jaċċellera wkoll il-falliment taċ-ċinturin tal-ħin kollu.
Kif jaħdem l-istorbju tal-waqfien tal-kumpensaturi idrawliċi?
Il-kumpanija Liqui Moly relattivament reċentement introduċiet prodott ġdid fil-linja tagħha ta 'prodotti kimiċi awtomatiċi: kumpensaturi idrawliċi tal-waqfien tal-istorbju. Skont il-manifattur, din il-kompożizzjoni għandha l-proprjetajiet li ġejjin:
- Tnaddaf bil-mod kanali dojoq ta 'kompensaturi idrawliċi li huma misduda bil-ħama u emboli ta' żejt użat. Il-ħama tħalli l-kanali gradwalment, ma tqaxxarx f'biċċiet u ma toħloqx riskju li toħloq tappijiet f'punti oħra fil-linja taż-żejt tal-magna.
- Iżżid il-viskożità taż-żejt, li għandha effett pożittiv fuq ir-restawr tal-prestazzjoni tal-kumpensaturi idrawliċi. It-titjib tal-indikatur tal-viskożità b'temperatura għolja ġeneralment ikollu effett tajjeb fuq il-protezzjoni tal-partijiet tal-ħakk tal-magna tal-kombustjoni interna.
L-addittiv tal-istorbju tal-waqfien għal kompensaturi idrawliċi jista 'jiġi miżjud fi kwalunkwe ħin, irrispettivament mill-mili tal-magna. Bħala medja, jiġi osservat effett pożittiv wara 100-200 km. Wara li tinbidel iż-żejt, l-effett jinżamm, jiġifieri, m'hemmx għalfejn timla kontinwament l-addittiv. Il-kompożizzjoni hija disponibbli f'kontenituri ta '300 ml. Isem kummerċjali: Hydro Stossel Additive. Flixkun wieħed huwa biżżejjed biex timla magna b'volum taż-żejt sa 6 litri.
Reviżjonijiet ta 'sewwieqa
Ir-reviżjonijiet ta 'Liqui Moly Hydro Stossel Additive minn sewwieqa li ppruvaw din il-kompożizzjoni huma l-aktar pożittivi. Ħafna drabi, is-sidien tal-karozzi jinnotaw il-punti li ġejjin:
- kumpensaturi idrawliċi verament jibdew jagħmlu l-istorbju inqas loudly kważi immedjatament wara li tuża l-kompożizzjoni, u f'ħafna każijiet l-iħabbtu tisparixxi kompletament wara l-ewwel mitt kilometru;
- il-magna kollha kemm hi taħdem aktar kwieta wara li timla bl-Addittiv Hydro Stossel;
- l-effett idum għal żmien twil, jiġifieri, il-manifattur ma jipprovax jorbot lis-sid tal-karozza mal-prodott tiegħu;
- jekk l-addittiv jintuża anke darba, il-magna titnaddaf b'mod notevoli (mill-inqas l-ammont ta 'depożiti ta' ħama taħt il-għata tal-valv jitnaqqas).
Xi sewwieqa jitkellmu dwar l-inutilità sħiħa tal-kompożizzjoni. Iżda dan x'aktarx huwa dovut għal xedd kritiku tal-kumpensaturi idrawliċi. L-addittiv inaddaf biss il-kanali taż-żejt, iżda ma jirrestawrax il-ħsara mekkanika. Għalhekk, huwa rakkomandabbli li tużah immedjatament wara li jidher il-ħoss tal-kumpensaturi idrawliċi.
