Regolatur tat-tieqa: elementi u prinċipju ta 'tħaddim
Kontenut
Biex tevita li ssir ħsara lill-mekkaniżmu, taqlebx simultanjament il-buttuni tal-kontroll f'direzzjonijiet opposti u ma tfixkelx il-moviment 'il fuq tal-ħġieġ.
It-twieqi fil-karozza jinfetħu u jingħalqu minn power windows (SP), misjuqa minn manku (imsejjaħ ukoll "paddle") jew minn buttuna. L-ewwel, għażla mekkanika, ma taqbilx għal ħafna sidien tal-karozzi (GAZelle, Niva, UAZ), fejn SPs manwali huma installati bħala standard. Mhuwiex diffiċli li tissostitwixxi mekkaniżmu skadut b'wieħed komdu push-button jekk taf il-prinċipju operattiv u l-istruttura tal-lifter tat-tieqa tal-karozza.
Elementi tal-lifter tat-twieqi
Liftatur tat-tieqa f'karozza huwa mekkaniżmu moħbi taħt il-pannell tal-bieb biex iċċaqlaq u jżomm it-tieqa tal-ġenb ta 'karozza fil-pożizzjonijiet t'isfel, ta' fuq jew kwalunkwe intermedju. L-apparat huwa mwaħħal mal-bieb jew installat fuq subframe speċjali taħt il-kisi. L-impriża konġunta tikkonsisti fi tliet komponenti ewlenin.
Unità ta 'kontroll
L-unità ta 'kontroll hija kaxxa b'pakkett ta' swiċċijiet għal kontroll ċentralizzat tal-liftijiet tat-twieqi li jiżżerżqu. Il-każ b'konnettur fih bord, mekkaniżmu ewlieni u LEDs għal backlighting.
Hemm ukoll apparat tal-lift tat-tieqa tal-karozzi, fejn l-unità ta 'kontroll awtomatikament tgħolli jew tbaxxi t-tieqa għal ċertu għoli. Impriżi konġunti elettriċi huma:
- pulsati - meta jkollok bżonn tagħfas buttuna darba biex isseħħ azzjoni;
- u mhux polz - żomm iċ-ċavetta waqt li t-tieqa tinżel jew 'il fuq.
Twieqi elettriċi jistgħu jittejbu billi jiġu installati closers li jagħlqu t-twieqi awtomatikament meta tissettja l-allarm tal-karozza.
L-apparat SP huwa wkoll faċli biex jikkombina ma 'sistema ta' sigurtà jew sistema ta 'allarm. Mekkaniżmi "intelliġenti" bħal dawn joperaw mill-bogħod permezz ta 'kontroll mill-bogħod.
Actuator
Regolatur tat-tieqa f'karozza huwa mekkaniżmu li jopera bl-użu ta 'power drive li joħloq it-torque meħtieġ.
L-SPs huma mgħammra b'żewġ tipi ta' drives:
- Mekkanika - meta l-forza ta 'l-idejn fuq il-manku tiżdied b'par ta' gerijiet spur u trażmessa lix-xaft tas-sewqan.
- Elettriku - f'dan il-każ, il-lifter tat-tieqa tal-karozza huwa mħaddem b'mutur elettriku. Agħfas biss is-swiċċ, u mbagħad l-elettronika tagħmel kollox għalik, tittrasmetti sinjal lil mutur riversibbli b'tagħmir tad-dudu. F'dan il-mument, il-ħġieġ jibda jiċċaqlaq tul il-ferrovija.
Irrispettivament mit-tip ta 'attwatur, id-disinn tal-joint venture jinkludi gwidi li jirrappreżentaw skanalatura jew binarji.
Elementi importanti tal-apparat:
- relay tal-kontroll tal-kurrent;
- regolatur (bord biċ-ċwievet biex jikkontrolla l-proċess li jgħolli u jbaxxi t-twieqi mis-sewwieq).
Mekkaniżmu ta 'rfigħ
Mekkaniżmi tal-lift tat-twieqi tal-karozzi - manwali jew elettriċi - skont il-prinċipju tal-operat, huma ppreżentati f'diversi verżjonijiet:
- Kejbil. Kejbil flessibbli huwa mdawwar madwar il-komponent ewlieni - it-tanbur tas-sewqan - u mbagħad jiġġebbed bejn 3-4 rombli. F'xi konfigurazzjonijiet, ir-rwol tat-tensjoni huwa mwettaq minn molol. It-tanbur idur, tarf wieħed ta 'l-element flessibbli (jista' wkoll ikun katina jew ċinturin) jinħall, l-ieħor huwa mdawwar, li jagħti mozzjoni 'l quddiem.
- Il-problemi b'tali mekkaniżmu ta 'rfigħ huma xedd tal-kejbil u gwidi tal-plastik, u sħana żejda tal-gearbox. Iżda kull parti individwali hija faċli biex tissostitwixxi b'waħda ġdida.
- Rack u pinion. Dawn il-mekkaniżmi jimxu malajr u fis-skiet. Meta tagħfas buttuna jew iddawwar pum, ger fuq ir-romblu tas-sewqan jingaġġa bar vertikali, relattiv għaliha l-ħġieġa titla 'jew titbaxxa bl-użu ta' pjanċa ta 'gwida.
- Lieva waħda. Dan it-tip ta 'apparat tal-lift tat-tieqa tal-karozzi ġej mill-fabbrika fuq Daewoo Nexia, modifiki tal-baġit ta' Toyota. Id-disinn jinkludi: rota tal-ger, lieva, u pjanċa mwaħħla mal-ħġieġ li tmexxi t-tieqa 'l fuq jew 'l isfel.
- Lieva doppja. Minbarra l-elementi ewlenin, jipprovdu lieva oħra, li hija attivata minn kejbil jew mutur riversibbli.
Dijagramma tal-prinċipju operattiv
Iċ-ċirkwit elettriku għall-attivazzjoni tal-ESP jinsab fuq il-bord tal-ECU u huwa wkoll imwaħħal mal-istruzzjonijiet tal-mekkaniżmu.
F'termini ġenerali, il-prinċipju tal-konnessjoni ta 'regolatur tat-tieqa huwa kif ġej:
- Huwa meħtieġ li tgħaqqad il-mutur elettriku tal-joint venture mas-sors tal-enerġija.
- Biex tagħmel dan, il-wajers mill-kit standard tat-tieqa tal-enerġija huma mibrumin: tarf wieħed tax-xedd huwa konness mal-blokka tal-immuntar (fil-kompartiment tal-passiġġieri, fil-kaxxa tal-fjus), l-ieħor mal-sewqan elettriku ESP.
- Il-wajers jgħaddu minn toqob teknoloġiċi fil-bibien u l-pilastri tal-ġisem.
Dijagramma tal-prinċipju operattiv tal-lifter tat-tieqa tal-karozza:
Rakkomandazzjonijiet għall-użu
Il-mekkaniżmu tal-lift tat-tieqa jdum għal żmien twil jekk issegwi l-pariri biex tħaddem l-impriża konġunta:
- Darba kull 1-2 snin, neħħi l-karta tal-bieb u llubrika l-partijiet tal-ħakk: tagħmir, sliders, xtillieri.
- Tagħfasx il-buttuni b'mod intermittenti jew iżżommhom 'l isfel għal żmien twil wisq.
- Tużax it-twieqi tal-enerġija 30 sekonda wara li titfi l-ignition.
- Immonitorja l-kundizzjoni tas-siġilli tal-gomma. Ibdelhom hekk kif tinnota xquq u delaminations.
Biex tevita li ssir ħsara lill-mekkaniżmu, taqlebx simultanjament il-buttuni tal-kontroll f'direzzjonijiet opposti u ma tfixkelx il-moviment 'il fuq tal-ħġieġ.