Karozza antika - bejgħ, tiswija jew ruttam? X'inhu l-aktar profittabbli?
Tħaddim ta 'magni

Karozza antika - bejgħ, tiswija jew ruttam? X'inhu l-aktar profittabbli?

1. Bejgħ

Iktar ma jkollok karozza, iktar issir qrib il-viżjoni biex tasal wara r-rota ta’ karozza oħra. Dan iċ-ċiklu naturali fil-ħajja tas-sewwieq huwa spiss assoċjat max-xiri u l-bejgħ tal-karozzi, ħlief għal nies li jippreferu kiri jew kiri fit-tul.

Ejja ngħidu li trid tbigħ karozza. Jekk għad għandek iċ-ċans li tikseb ammonti ta 'diversi jew għexieren ta' eluf għalihom. m'hemmx għalfejn aktar taħseb. Speċjalment meta l-ħin ikun kontrik. Iktar ma tkun anzjani s-sena, iktar ikun kbir il-kilometraġġ - aktar l-ispiża tal-karozzi fis-suq sekondarju normalment tonqos. Jekk qed tfittex li tixtri karozza ġdida wara l-bejgħ u teħtieġ ftit appoġġ finanzjarju biex tagħmel dan, tista’ ssib offerti żgħar ta’ self fuq https://sowafinansowa.pl/ranking-pozyczek-2000-zl/.

Tista' tagħżel li tbigħ lil kumpaniji li joffru xiri ta' karozzi. Sfortunatament, iżda mbagħad trid tikkunsidra offerta finanzjarja mhux attraenti, għalkemm il-veloċità u s-sempliċità ta 'tranżazzjoni bħal din hija ċertament ta' min japprezza. Huwa aktar profittabbli li tbigħ waħdek, pereżempju, fuq wieħed mill-portali tar-reklamar jew tal-irkant. L-inkonvenjent, madankollu, jinsab fil-ħtieġa li tiltaqa’ mal-partijiet interessati, twieġeb ħafna telefonati jew tinnegozja biex tiddetermina l-ammont finali. Xi drabi, madankollu, m'hemmx għalfejn tittardja u l-karozza trid tintrema malajr kemm jista' jkun - filwaqt li għad għandha xi valur fis-suq sekondarju u tista' tinxtara u tintuża fil-futur.

2. Waħħal

Kif ngħidu li tagħti ċans ieħor lill-karozza? Peress li mekkanik fdat diġà rranġa din jew dik il-problema, m'għandux ikollu problemi b'dan li ġej, hux? Din hija għal darb'oħra mistoqsija individwali ħafna - tiddependi primarjament fuq il-grad ta 'ħsara u l-ispejjeż tat-tiswija. Jekk tibda tħares lejn il-punteġġ tal-kreditu tiegħek fuq sowafinansowa.pl, l-ispiża tat-tiswijiet tal-karozzi x'aktarx taqbeż il-kapaċitajiet attwali tiegħek. U t-tiswija, li tikkonsisti fis-sostituzzjoni ta 'malajr ta' partijiet għal diversi għexieren ta 'zlotys, hija xi ħaġa differenti minn, pereżempju, tentattiv biex tirrispondi għall-fatt li x-chassis tal-karozza huwa rusted u jaqa' barra, bħall-limiti, u il-magna tibda biss fuq "kelma onesta".

Tiswijiet jekk trid tkompli tuża l-karozza u jekk wieħed jassumi li ma tmurx kissru b'tiswija oħra ghaċ dalwaqt. Evalwa l-iskala u l-ġerarkija tal-ispejjeż u ħu deċiżjoni bbażata fuq dan.

3. Żwieġ

L-aħħar forma li tgħid addiju għal karozza qadima u miksura hija li tiskrappjaha. Fil-prattika, tikkonsisti fil-konklużjoni ta’ ftehim ma’ waħda mill-kumpaniji li toffri li tixtri karozza fuq termini kuntrattwali. Kumpaniji bħal dawn qed jippruvaw jirrestawraw u jneħħu mill-karozza dak kollu li huwa ta 'kwalunkwe valur fis-suq tal-partijiet użati. Imbagħad ipproċedi għar-rimi tal-karozza skont il-liġi applikabbli.

Għar-riċiklaġġ tal-karozzi, tista 'tikseb minn ftit mijiet ta' zlotys sa anke elf u diversi mijiet ta 'zlotys. Xi drabi, meta l-karozza ma tibqax adattata għat-tiswija jew tkun oġġett ta 'spejjeż estremament għali u mhux promettenti, jibqa' biss li tirrifjuta aktar investimenti. U l-flus kontanti huma dejjem flus, irrispettivament minn kemm huma żgħar.

Żid kumment