Tank medju M46 "Patton" jew "General Patton"
Tank medju M46 "Patton" jew "General Patton"General Patton - f'ġieħ il-Ġeneral George Smith Patton, ġeneralment imqassar għal "Patton". Fl-1946, it-tank M26 Pershing, li wera ruħu tajjeb fil-battalji tat-Tieni Gwerra Dinjija, ġie modernizzat, li kien jikkonsisti fl-installazzjoni ta 'magna ġdida u aktar qawwija, bl-użu ta' trasmissjoni ta 'enerġija idromekkanika kbira, installazzjoni ta' pistola tal-istess kalibru, iżda b'data ballistika kemmxejn imtejba, sistema ta 'kontroll ġdida u drives ġodda ta' kontroll tan-nar.Inbidel ukoll id-disinn tal-undercarriage. Bħala riżultat, it-tank sar itqal, iżda l-veloċità tiegħu baqgħet l-istess. Fl-1948, il-vettura modernizzata ddaħħlet fis-servizz taħt id-denominazzjoni M46 "Patton" u sal-1952 kienet meqjusa bħala t-tank ewlieni tal-Armata tal-Istati Uniti. L-M46 Patton kellu piż tal-ġlied ta’ 44 tunnellata u kien armat b’kanun semi-awtomatiku MZA90 ta’ 1 mm, li, flimkien ma’ maskra imbarrata mal-benniena tal-kanun, iddaħħal fit-turret embrasure u immuntat fuq trunions speċjali. Apparat ta 'ejection ġie mmuntat fuq il-geddum tal-kanna tal-pistola biex jitnaddaf il-bore u l-kaxxa tal-iskartoċċ mill-gassijiet tat-trab wara l-isparar. L-armament ewlieni kien issupplimentat b'żewġ pistoli tal-magni 7,62-mm, li waħda minnhom kienet imqabbda ma 'kanun, u t-tieni ġiet installata fil-pjanċa tal-korazza ta' quddiem. Fuq il-bejt tat-torri kienet tinsab 12,7 mm anti-aircraft machine gun. Il-munizzjon tal-kanun kien jikkonsisti f'tiri unitarji, li ħafna minnhom tpoġġew fuq il-qiegħ tal-buq tat-tank taħt il-kompartiment tal-ġlied, u l-bqija nħarġu mir-rack tal-munizzjon t'isfel u mqiegħda fuq in-naħa tax-xellug tat-turret u fuq il-ġnub ta ' il-kompartiment tal-ġlied. L-M46 Patton kellu tqassim klassiku: il-magna u t-trasmissjoni kienu jinsabu fuq wara tal-vettura, il-kompartiment tal-ġlied kien fin-nofs, u l-kompartiment tal-kontroll kien jinsab fuq quddiem, fejn is-sewwieq u l-assistent tiegħu (kien ukoll magna gun shooter) kienu jinsabu. Fil-kompartiment tal-kontroll, l-unitajiet kienu jinsabu pjuttost liberament, li ma jistax jingħad dwar il-kompartiment tal-enerġija, li kien irranġat hekk sewwa li sabiex titlaħlaħ il-filtri tal-fjuwil, aġġusta s-sistema tat-tqabbid, ġeneraturi tas-servizz, ibiddlu pompi tal-gażolina u komponenti oħra u assemblaġġi, kien meħtieġ li titneħħa l-blokk kollu tal-impjant tal-enerġija u t-trasmissjoni . Dan l-arranġament kien ikkawżat mill-ħtieġa li jitqiegħdu fil-kompartiment tal-enerġija żewġ tankijiet tal-karburant ta 'kapaċità kbira u magna tal-gażolina Continental mkessħa bl-arja ta' 12-il ċilindru sinifikanti b'arranġament ta 'ċilindri f'forma ta' V, li żviluppaw qawwa ta '810 hp. Bil. u pprovda traffiku fuq l-awtostrada b'veloċità massima ta '48 km / h. It-trażmissjoni tat-tip "Cross-Drive" tal-kumpanija Allison kellha drives ta 'kontroll idrawliku u kienet unità waħda, li kienet tikkonsisti f'kaxxa tal-gear primarja, konvertitur tat-torque integrat, gearbox u mekkaniżmu ta' rotazzjoni. Il-gearbox kellha żewġ veloċitajiet meta timxi 'l quddiem (bil-mod u aċċellerat) u waħda meta timxi lura. Il-gearbox u l-mekkaniżmu tat-tidwir kienu kkontrollati minn lieva waħda, li serva kemm biex jaqilbu l-gerijiet kif ukoll biex iddawwar it-tank. L-undercarriage tat-tank M46 kien differenti mill-undercarriage tal-predeċessur tiegħu M26 peress li fuq l-M46, ġie installat romblu addizzjonali ta 'dijametru żgħir bejn ir-roti tas-sewqan u r-roti tat-triq ta' wara biex tiġi żgurata tensjoni kostanti tal-binarji u ma tħallihomx jinżlu. Barra minn hekk, it-tieni shock absorbers ġew installati fuq l-unitajiet tas-sospensjoni ta 'quddiem. Il-bqija tax-chassis tal-"Patton" kien simili għax-chassis tal-M26. It-tank M46 kien adattat biex jaħdem f’kundizzjonijiet ta’ temperatura baxxa u kellu tagħmir speċjali biex jegħleb l-ostakli tal-ilma. Il-karatteristiċi tal-prestazzjoni tat-tank medju M46 "Patton":
Sorsi:
|