Punt ta 'referenza: Piaggio MP3 500 HPE Sport Advanced, HPE Bussiness (2020) // Xi ħaġa għal Kulħadd. Jew xiex?

Preċiżament minħabba li l-ġodda u r-ritornati libsu ġkieket u ingwanti tal-muturi fuq inizjattiva Taljana, aħna wkoll nattribwixxu l-fama u l-unur pijunieri kollha lill-grupp Piaggio. Għaddiet sena u nofs mill-aħħar reviżjoni maġġuri tal-ikbar MP3, allura probabbilment ma jkun hemm l-ebda tibdil notevoli fil-ftit staġuni li ġejjin. Minkejja l-freskezza tal-mudelli attwali li jġorru t-tikketta Sport jew Business, Piaggio iddeċidiet fuq aġġornament speċjali ħafna - ir-reverse gear.

Ma nistax ngħid li l-awto-rotazzjoni hija xi ħaġa li kont qed neqsin bl-MP3 matul is-snin. Nimxu 'l quddiem u lura, grazzi għall-kapaċità li tissakkar tal-fus ta' quddiem, qatt ma kien jeħtieġ ħafna sforz.... Jekk ma jiċċaqlaqx mis-sit, inti sempliċement toħroġ u timbotta l-iskuter fid-direzzjoni mixtieqa mill-ġenb, minn wara, jew saħansitra minn quddiem.

Iżda minn issa 'l quddiem, il-ger tar-rivers għadu disponibbli. Bħalissa dan l-aċċessorju elettriku (l-istarter tal-magna jieħu ħsieb ir-rivers) huwa riservat biss għall-verżjoni Sport Advanced. Il-mudell tan-Negozju għadu ma joffrix għażla bħal din, u lanqas mhu possibbli li tixtri xi kit ta ’retrofit tal-fabbrika. Mela jekk trid tirriversja, hemm għażla waħda biss.

Kif taħdem? Faċli u xejn differenti minn dak li aħna mdorrijin bihom bil-vapuri tal-kruċieri b'żewġ roti Gold Wing jew K1600 GT.... Għalhekk, meta tixgħel is-sistema billi tuża swiċċ speċjali u mbagħad tagħfas bil-mod il-buttuna tal-bidu tal-magna tirritorna kollox lura. Biex tipproteġi l-istarter, il-passaġġ lura huwa limitat għal madwar għaxar metri, li fil-prattika huwa biżżejjed għal kważi kull dawra jew repli.

Iżda din id-darba, it-test MP3 500 HPE Sport Advanced ma kienx waħdu fit-test. Irkibna wkoll ħdejh mal-mudell kummerċjali attwali ta ’500 HPEli, kif jissuġġerixxi l-isem, jiddependi aktar fuq eleganti u kumdità milli sportività. Għalkemm iż-żewġ mudelli, mad-daqqa t'għajn, juru l-ugwaljanza tagħhom aktar minn viċi versa, hemm ħafna differenzi bejniethom, kemm viżwalment kif ukoll teknikament.

Bilkemm nemmnu li niddeċiedu fuq waħda jew l-oħra biss fuq il-bażi tad-dehra. Minkejja l-ħafna differenzi, huma aktar milli le l-istess.... L-inserzjonijiet tal-plastik tal-fidda fil-mudell Sport ġew sostitwiti b'imitazzjoni tal-karbonju, ir-rimmijiet huma suwed, il-mirja li juru wara huma aktar angolari, is-sedil huwa mgħotti b'materjal differenti, il-kamra tar-riġlejn hija mdawra b'inserzjoni ta 'l-aluminju, id-diski tal-brejkijiet huma korrugati minflok waħda tonda, u nbidlet il-forma tal-korp li jitbandal, li fiha l-variomat huwa moħbi u taljoli.

Id-disinjaturi lagħbu wkoll bil-kuluri, il-pożizzjoni tad-dwal LED ta 'matul il-jum u xi ftit dettalji li jġiegħluk tagħraf il-mudell Sport mill-bogħod.

Jekk naċċettaw il-pożizzjoni li d-dehra, minkejja bosta differenzi żgħar, ma jipprovdix biżżejjed argumenti għall-għażla ta 'mudell Sport fuq mudell ta' Negozju (li għandu wkoll sistema ta 'navigazzjoni bi spiża addizzjonali), ħafna nies jistgħu jkunu ċerti minn dak li hu moħbi mill-Veduta ...

Le, il-mudell Sport mhuwiex aktar b'saħħtu jew aktar mgħaġġel mill-mudell tan-Negozju, jieqaf bl-istess mod, iżda r-rebbiegħa tiegħu hija kompletament differenti.... Filwaqt li n-Negozju għandu xokk taż-żejt klassiku bi preload aġġustabbli fuq wara, Kayaba ħadet ħsieb is-sospensjoni fl-Isport. Imlew is-sospensjoni bil-gass minflok biż-żejt, u minbarra li aġġustaw il-preload, żiedu wkoll il-kapaċità li jaġġustaw il-kompressjoni.

Fit-triq, dan huwa rifless f'pożizzjoni aktar kwieta, speċjalment b'veloċità għolja fuq għoljiet fondi. Filwaqt li n-Negozju, f'ambjent li diġà jmiss ma 'iktar irraġonevoli, huwa ftit eżitanti u bla kwiet fit-tmun, l-Isport huwa kompletament kalm fl-istess ambjent u jibqa' preċiż.

Jekk il-mistoqsija għal mutur klassiku kienet jekk tagħżel Business jew Sport għal mutur klassiku, it-tweġiba tkun definittiva - hype u sport. Imma peress li dan huwa scooter, allura, billi nkun xi mkien nofs triq minn Kochevye sa Dvor (fejn it-triq hija diġà witta sew f'postijiet), sibt ruħi f'dilemma. In-negozju huwa ħafna aktar artab u aktar komdu (bis-sensazzjoni ta 'stabbiltà u sigurtà jkunu eżattament l-istess), li hija karatteristika tajba ħafna fid-dinja tal-iskuters. Iżda l-isport xorta jġib aktar ferħ. Mhux biss fuq toroq miftuħa, iżda wkoll fuq roundabouts u intersezzjonijiet tal-bliet. Jista 'jkolli xi ħaġa oħra, Piaggio?

Novak Osvin / MP3-ish

Il-ħila li wieħed isuq b'eżami tal-kategorija B, is-sigurtà u l-faċilità tal-użu huma karatteristiċi ewlenin li ressqu d-dinja tal-maxi scooters eqreb anke lejn dawk li għandhom bżonn ħafna aktar minn sempliċi scooter 50cc. Il-Piaggio MP3 reġa' fetaħ il-bieb għal vetturi aktar divertenti, pjaċevoli iżda aktar sikuri u aktar rilassati. Id-daqs ta '500 metru kubu huwa eżatt, u mingħajr MP3 huwa diffiċli li wieħed jimmaġina l-ħajja ta' kuljum. Negozju jew sport? Jien sejjer dritt għan-negozju ta’ wara.

• Dejta tal-kaptan

  Spiża tal-mudell tat-test: EUR 10.540 (Sport Avvanzat); 9.799 EUR (Negozju) €

• Informazzjoni teknika

  magna: 493 cm3, ċilindru wieħed, imkessaħ bl-ilma

  Qawwa: 32,5 kW (44,2 hp) f'7.750 rpm

  Torque: 47,5 Nm f'5.500 rpm

  Trasferiment tal-enerġija: stepless, variomat, ċinturin

  Qafas: gaġġa doppja ta 'pajpijiet ta' l-azzar

  Brejkijiet: 2 diski ta 'quddiem 258 mm, 1 diska ta' wara 240 mm, ABS, kontroll tat-trazzjoni ASR

  Sospensjoni: fus elettro-idrawliku ta ’quddiem, żewġ shock absorbers tal-gass ta’ wara bi preload u kompressjoni aġġustabbli

  Tajers: qabel 110/70 R13, wara 140/70 R14

  Għoli: 790 mm

Infaħħru u nirrifjutaw

prestazzjoni tas-sewqan

sigurtà, brejkijiet, stabbiltà

utilità

B-omoloġija

sistema anti-slip super sensittiva

wirja ta 'informazzjoni ċentrali skaduta u skarsa

pakketti ta 'tagħmir esklussiv

grad finali

Mhuwiex ġust li Piaggio tippakkja wħud mill-prodotti aċċessorji tagħha esklussivament fl-imballaġġ tal-għażla tagħha. Grazzi għal diversi possibbiltajiet ta 'kombinazzjoni, kulħadd jista' "jiġbor" is-sett perfett. Pereżempju, molluski fil-ġilda ta 'lupu bl-apparat ta' wara. Madankollu, nagħżel atleta eleganti.