Tqabbil tal-gomma Kama: l-aħjar tajers li għaddew mit-test tar-reviżjoni awtomatika
Kontenut
It-tqabbil tat-tajers "Kama" juri titjib fil-funzjonalità fir-rigward tal-predeċessuri tiegħu. Fi klimi moderati, din il-gomma tista 'tintuża s-sena kollha, minħabba xi telf ta' qabda f'temperaturi taħt iż-0°C.
Biex tifhem liema gomma hija aħjar għall-installazzjoni fuq karozza, Kama 505 jew 519, se jgħin paragun tal-parametri tagħhom skond it-tabella. Ir-rispons mis-sidien u r-riżultati tat-testijiet prattiċi se jkunu utli wkoll.
Tqabbil tat-tajers "Kama-505" u "519"
Huwa rakkomandabbli li tqabbel it-tajers ibbażati fuq il-karatteristiċi fiżiċi u operattivi tagħhom. Id-dejta miġbura fil-qosor fit-tabelli tgħinek tiddeċiedi.
Liema tajer huwa aħjar
Iż-żewġ modifiki huma ddisinjati għall-użu fix-xitwa. Id-differenza ewlenija hija fil-preżenza obbligatorja ta 'spikes fuq il-wiċċ ta' barra 505. It-tabella tqabbel il-prestazzjoni ta 'żewġ kampjuni:
Parametru | Mudell | ||
505 | 519 | ||
Daqs tas-sewqan | 13 " | 175 | | |
14 " | (185/60, 175/65) | (185/75,185/70,185/65,175/70,175/65) | |
15 " | (195 / 65) | - | |
Xewk | Fabbrika impjantata | Mhux obbligatorju | |
Indiċi tal-veloċità | 13 " | T | T |
14 " | T | T | |
15 " | Q | - | |
Indikatur tat-tagħbija | 13 " | 82 | 82 |
14 " | 82 | 82 (185/60, 175/65); 84 (175/70); 86 (185/65); 88 (185/70) | |
15 " | 91 | - | |
Operazzjoni fuq borra u tajn | Iva, M + S | ||
Marker għax-xitwa | Iva, 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) |
Ir-reviżjonijiet tas-sewwieqa dwar it-tajers mudell "Kama" 505
L-użu ta 'tajers tal-baġit għall-moviment fix-xitwa huwa ġġustifikat. Ħoss eċċessiv huwa kkumpensat mill-prezz baxx tal-kit. Jekk issegwi r-regoli għat-tħaddim tar-roti studded, m'hemm l-ebda problemi. Il-gomma tlaħħaq mal-missjoni tagħha li tipprovdi moviment fit-toroq tas-silġ u tas-silġ.
It-tajers jiġġustifikaw bis-sħiħ il-prezz tagħhom.
L-istorbju fuq il-bankina mill-ispikes dejjem jinstema’.
L-inkonvenjent ta 'ħoss miżjud huwa kompletament ikkumpensat mill-patency fuq triq silġ.
It-tajers huma ġġustifikati. In-niċċa tal-baġit ma tipprovdix kumdità addizzjonali waqt is-sewqan.
Liema mudell tat-tajer huwa aħjar - "Kama-205" jew "217"
It-tajers tas-sajf jaħdmu tajjeb fuq toroq pavimentati. Għandhom l-istess format tal-bużżieqa u daqs tas-sedil tad-diska, iżda huma differenti ħafna fil-mudell. Il-mudell 217 għandu wieħed aktar mhux maħdum, b'rabta dritta tal-kanal madwar iċ-ċirkonferenza kollha tal-wiċċ ta 'barra. Dan huwa rifless fit-tikketta tal-limitu tal-veloċità.
Tista' tiddeċiedi liema tajers Kama huma aħjar biex tixtri, 205 jew 217, billi tqabbel id-dejta teknika tagħhom.
Parametru | Mudell | |
205 | 217 | |
Daqs standard | 13 " 175/70
| |
Indiċi tal-veloċità
| T | H |
Indikatur tat-tagħbija | 82
| |
Staġun | Sajf |
It-tabella turi li l-limitu ta 'fuq tal-veloċità permissibbli huwa differenti. Barra minn hekk, għandu jiġi nnutat li l-produzzjoni ta 'dawn il-mudelli twaqqfet. Id-deċiżjoni dwar liema gomma Kama hija aħjar, 205 jew 217, tgħin biex tistudja r-reviżjonijiet tas-sidien tagħha. Minħabba d-disponibbiltà ta 'fdalijiet fis-suq, mibjugħa bi skont, ix-xiri ta' kit jista 'jkun profittabbli.
Reviżjonijiet tas-sewwieq
Din il-gomma tintuża minn sidien ta 'karozzi fis-segment tal-prezz aktar baxx u wriet ruħha tajjeb meta mqabbla ma' kompetituri għaljin - Bridgestone, Viatti, Nordman. Fuq il-binarju, il-mudell 205 huwa aħjar, li l-qabda tiegħu b'asfalt b'veloċità għolja tipprovdi stabbiltà direzzjonali kunfidenti. Ir-reviżjonijiet jinnotaw il-vantaġġi tat-tip 217 meta jiċċaqalqu fuq l-art u tajn.
Għażla tajba għal użu universali fuq toroq pavimentati u mhux pavimentati.
F'toroq imnaqqxa ħafna, il-qabda tmur għall-agħar meta titla' għat-telgħa.
Reżistenti għall-ilbies, iżda jagħmel aktar storbju b'veloċità għolja.
Ħajja twila ta 'servizz wasslet għal deformazzjoni parzjali taċ-ċilindru.
Tajers tal-baġit ta 'kwalità sodisfaċenti wasslu għad-deċiżjoni li jerġa' jixtri sett.
Żieda fil-ħoss, iżda rħas u durabbli.
Tqabbil tat-tajers "Kama-217" u "224"
L-iżviluppatur tat-tajers qed itejjeb il-prodotti tiegħu kontinwament. Il-limitu tal-veloċità għas-sewqan fuq l-asfalt żdied u tneħħew ir-restrizzjonijiet staġjonali.
It-tqabbil tat-tajers "Kama" juri titjib fil-funzjonalità fir-rigward tal-predeċessuri tiegħu. Fi klimi moderati, din il-gomma tista 'tintuża s-sena kollha, minħabba xi telf ta' qabda f'temperaturi taħt iż-0°C.
Liema mudell tat-tajer huwa aħjar
It-tabella tiġbor fil-qosor il-karatteristiċi tekniċi ewlenin tat-tajers għal tqabbil.
Parametru | Mudell | |
217 | 224 | |
Daqs standard | 175/70/13" | |
Indiċi tat-tagħbija | 82 | |
Markatur tal-veloċità | H | T |
Ħin tal-użu | Sajf | L-istaġun kollu |
Kważi bl-istess prezz, l-iżvilupp il-ġdid huwa preferibbli, minħabba ż-żieda fit-tul tat-toroq pavimentati. Barra minn hekk, il-versatilità tagħha hija l-vantaġġ tagħha. Għalhekk, il-kwistjoni ta 'liema gomma hija aħjar, Kama 217 jew 224, ħafna drabi tiġi deċiża favur dan tal-aħħar.
Reviżjonijiet tas-sewwieq
L-operaturi tal-mudelli taħt konsiderazzjoni huma prinċipalment sidien ta 'karozzi rħas. Il-kapaċitajiet tekniċi ta 'tali karozzi huma komparabbli mal-parametri tal-użu tat-tajers. Xi ftit reviżjonijiet dwar il-prodott 217 huma mogħtija hawn taħt.
F'veloċitajiet ogħla minn 100 km/h, l-idroplaning jista' jseħħ fuq toroq imxarrbin. Minbarra dan, huwa perfett għall-użu fis-sajf.
Kwalità tajba għat-tajers tas-sajf tal-baġit.
U dawn huma kummenti dwar il-mudell 224th.
Immaniġġjar tajjeb u reżistenza għall-ilbies. Waqt l-operat tal-koni ma dehrux.
Użu universali fuq toroq b'uċuħ differenti u xedd baxx.
Il-gomma hija pożizzjonata bħala kull temp, madankollu, hija sensittiva għat-tranżizzjoni tat-temperatura fir-reġjun negattiv. Immaniġġjar tajjeb fuq diversi uċuħ, bl-eċċezzjoni tas-silġ.
Prezz aċċettabbli bi kwalità medja huwa l-fattur ewlieni fl-użu tat-tajers Kama. Fir-reviżjonijiet huma jiktbu dwar il-konformità tal-indikaturi ma 'dawk iddikjarati, soġġetti għall-kundizzjonijiet operattivi. Għalhekk, biex tqabbel il-gomma Kama, huwa biżżejjed li tiffamiljarizza ruħek mal-karatteristiċi tekniċi u l-mudell tat-tread.