Paragun tal-prestazzjoni tan-Nissan Z tal-2022: Kif l-aħħar karozza sportiva tal-Ġappun hija differenti mit-Toyota Supra u kull coupe simili oħra fis-suq
Aħbarijiet

Paragun tal-prestazzjoni tan-Nissan Z tal-2022: Kif l-aħħar karozza sportiva tal-Ġappun hija differenti mit-Toyota Supra u kull coupe simili oħra fis-suq

Paragun tal-prestazzjoni tan-Nissan Z tal-2022: Kif l-aħħar karozza sportiva tal-Ġappun hija differenti mit-Toyota Supra u kull coupe simili oħra fis-suq

Inqabblu n-Nissan Zed ma’ kull coupe komparabbli fis-suq biex naraw jekk in-numri jammontawx.

L-aħħar qasma ta’ Nissan fil-formula Zed hija t-taħdita tad-dinja, iżda l-aktar minħabba li tisfida l-marea ta’ elettrifikazzjoni.

Forsi l-aħħar hurray mhux elettrifikat u mekkaniku għall-katalgu sportiv tal-marka, Zed għal darb'oħra jieħu lista twila ta' kontendenti, inklużi dawk ovvji bħat-Toyota Supra u dawk inqas ovvji bħall-Alpine A110.

Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn dak li nafu u kif se tqabbel iż-Zed mingħajr ma nidħlu fin-niċċa sħiħa ta’ coupes high-end bħall-Lotus u ogħla, jew karozzi bbażati fuq sedan bħall-BMW 4 Series, li, filwaqt li huma simili, huma verament fil-fatt mhux hekk. fl-istess vena.

Nafu li ż-Zed se jkun motivat mill-magna V3.0 twin-turbocharged ta '6 litri tas-serje VR b'output ta' qawwa ta '298kW/475Nm. Se jkun disponibbli anke fl-Awstralja jew bi trasmissjoni awtomatika ta 'konvertitur tat-torque bi tmien veloċitajiet b'modalità ta' slip limitat jew trasmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet b'drajv tal-karbonju kompost.

F'termini ta 'daqs, taqsam pjattaforma mal-karozza ħerġin, u għalhekk ftit hemm bidla f'dak ir-rigward, filwaqt li Nissan ħa l-opportunità biex jagħti lill-coupe sportiva reviżjoni diġitali sinifikanti fil-kabina.

Għadna ma nafux l-ipprezzar għaż-Zed, iżda dejta mis-swieq internazzjonali tissuġġerixxi li se ġġorr tikketta tal-prezz mhux wisq differenti għall-370Z ħerġin (li jista 'jinkiseb minn $ 50,490 sa $ 64,490 fit-triq) u għalhekk ferm aktar affordabbli. Supra.

Is-Supra hija l-kompetitur ewlieni tagħha, motivata mill-magna inline-six ta’ 3.0 litri tal-BMW li tħaddem ir-roti ta’ wara esklussivament permezz ta’ trażmissjoni awtomatika ta’ tmien veloċitajiet, iżda ta’ min jiftakar li l-pjanċa tal-isem Ġappuniża mqajma mhix l-unika vettura. fis-suq bl-istess mod, iżda prodotti oħra mill-Ewropa ta’ min isemmihom.

Paragun tal-prestazzjoni tan-Nissan Z tal-2022: Kif l-aħħar karozza sportiva tal-Ġappun hija differenti mit-Toyota Supra u kull coupe simili oħra fis-suq Supra dejjem kienet iddestinata li ssir ir-rivali ewlieni ta’ Zed.

L-ewwel hija l-karozza li s-Supra għandha l-eżistenza tagħha, il-BMW Z4. Jibda minn $ 129,471 (MSRP) għall-aktar varjant M3.0i ta '40 litru inline-sitt ekwivalenti, iż-Z4 huwa verament offerta premium bi kważi d-doppju tal-prezz ta' Nissan Zed. L-output ta 'enerġija tiegħu jaqbel mas-Supra f'285kW/500Nm, li jagħti proporzjon ta' qawwa għall-piż ta '189.6kW/t.

L-Alpine A110 hija alternattiva ta' coupe sportiva żviluppata mir-Renault Alpine Performance. Jibda minn $ 101,000 (prezz bl-imnut suġġerit), l-A110 huwa iżgħar u eħfef mir-rivali tiegħu u mħaddem minn magna korrispondenti iżgħar, unità ta 'erba' ċilindri turbocharged ta '1.8 litru mislufa mill-bokkaport sħun Megane RS. Għadha tipproduċi 185 kW/320 Nm impressjonanti, Alpine għandha proporzjon tal-qawwa għall-piż ta '174.5 kW/t, li mhix 'il bogħod mill-kompetizzjoni.

Fid-direzzjoni opposta, il-Mustang li jidher kullimkien ta’ Ford. Il-karozza pony kbira b'magna ta 'quddiem, b'sewqan tar-roti ta' wara hija ħafna eqreb għal $64,390 għall-varjant GT ta 'trasmissjoni manwali V8. Jipproduċi 339kW/556Nm iżda jiżen aktar mir-rivali tal-coupe tiegħu, il-Mustang għandu proporzjon ta 'qawwa għall-piż ta' 194.2kW/t.

Paragun tal-prestazzjoni tan-Nissan Z tal-2022: Kif l-aħħar karozza sportiva tal-Ġappun hija differenti mit-Toyota Supra u kull coupe simili oħra fis-suq Il-verżjonijiet tal-Mustang li jaħdmu bil-V8 jissuperaw lill-biċċa l-kbira tal-kompetituri.

Għal xi ħaġa oħra mill-ġdid, Audi toffri t-TT tagħha. Coupe shaped iżda front-wheel drive fin-natura, it-TT jibda minn $80,272 għal bażi 2.0 litru magna turbocharged, jew whopping $137,900 għal RS sħiħa ta 'ħames ċilindri. Allegatament qasira għal din id-dinja, il-firxa TT hija awtomatika b'żewġ klaċċijiet biss.

Ovvjament, nistgħu nkomplu l-ġurnata kollha biex inkopru kontendenti premium oħra bħall-Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe u Porsche Boxster, imma ejja nħallu dan għalissa. Iċċekkja t-tabella tagħna hawn taħt biex tara l-karatteristiċi kollha tal-vetturi msemmija meta mqabbla.

MudellPrezz (IFRS)MAGNITrażmissjonitqassimRiżultatSetgħa għall-piżKonsum tal-fjuwilGaranzija
Nissan ZTBA (stima 60-70 elf dollaru)3.0 litri twin turbo V66-veloċitajiet manwali/8-veloċitajiet awtomatikuRWD298kW / 475 NmTBATBA5 snin / mili illimitat
Toyota Supra$ 87,003 - $ 97,0033.0-litru turbocharged inline-sitt8 veloċità awtomatikaRWD285kW / 500 Nm193.5kW / t7.7l / 100km5 snin / mili illimitat
BMW Z4 M40i$129,4713.0-litru turbocharged inline-sitt8 veloċità awtomatikaRWD285kW / 500 Nm189.6kW / t7.5l / 100km3 snin / mili illimitat
Alpine A110 Pura$98,388Magna turbo ta 'erba' ċilindri ta '1.8 litriKlaċċ Doppju ta' 7 VeloċitàRWD185kW / 320 Nm174.5kW / t6.2l / 100km3 snin/100,000 km
ford mustang gt$ 64,390 - $ 67,3905.0-litru V86-veloċitajiet manwali/10-veloċitajiet awtomatikuRWD339kW / 556 Nm194.2kW / t13.0l / 100km5 snin / bla limitu
Audi TT 45 TFSI$82,400Magna turbo ta 'erba' ċilindri ta '2.0 litriKlaċċ Doppju ta' 7 VeloċitàFWD180kW / 370 Nm129.5kW / t9.6l / 100km3 snin / bla limitu

Żid kumment