Speedometer. Tipi u apparat. Eżattezza u karatteristiċi

Kważi bl-ewwel produzzjoni tas-serje ta 'karozzi, bdew ikunu mgħammra bl-istrumenti meħtieġa, inkluż speedometer. Apparat tal-karozzi jgħin biex jimmonitorja l-proċessi meħtieġa, il-kundizzjoni teknika, il-livell u t-temperatura tal-likwidi.

X'inhu l-ispeedometer tal-karozza?

A speedometer huwa mezz ta 'kejl li juri l-veloċità attwali ta' vettura. Għall-karozzi, jintuża speedometer mekkaniku u elettroniku, u l-veloċità hija indikata f'mili jew kilometri fis-siegħa. L-ispeedometer jinsab fuq id-dashboard, ġeneralment quddiem is-sewwieq, integrat mal-odometer. Hemm ukoll għażliet li fihom il-pannell tal-istrumenti jiġi mċaqlaq lejn iċ-ċentru tad-dashboard u jiffaċċja s-sewwieq.

Għal xiex inhu speedometer?

Dan l-apparat jgħin lis-sewwieq jitgħallem f'ħin reali dwar:

• intensità tat-traffiku tal-vetturi;
• veloċità tal-moviment;
• konsum tal-fjuwil b'veloċità speċifika.

Mill-mod, ħafna drabi l-marka tal-veloċità massima fuq l-ispeedometers hija kemmxejn ogħla minn dik indikata fil-karatteristiċi tal-karozza.

Storja tal-ħolqien

L-ewwel speedometer installat fuq karozza tal-passiġġieri deher fl-1901, u dik il-karozza kienet Oldsmobile. Madankollu, hemm opinjoni fuq l-Internet li l-ewwel analogu ta 'speedometer ġie ivvintat mis-sengħa Russu Egor Kuznetsov. Għall-ewwel darba, speedometer sar għażla obbligatorja fl-1910. OS Autometer kien l-ewwel manifattur li pproduċi speedometers għall-vetturi.

Fl-1916, Nikola Tesla ħareġ bi speedometer b'disinn fundamentalment differenti, li l-bażi tiegħu għadha tintuża llum.

Mill-1908 sal-1915, ġew prodotti drum u dial speedometers. Aktar tard bdew jużaw sinjali diġitali u pointer. Mill-mod, il-produtturi tal-karozzi kollha għażlu swiċċijiet minħabba l-faċilità tal-qari tal-qari.

Mis-snin 50 sas-snin 80 tas-seklu li għadda, intużaw speedometers tat-tejp, ħafna drabi fuq karozzi Amerikani, l-istess bħal speedometers tanbur. Dawn it-tipi ta’ speedometers ġew abbandunati minħabba l-kontenut baxx ta’ informazzjoni tagħhom, li jista’ jwassal għal sitwazzjonijiet perikolużi fit-triq.

Fis-snin 80, il-Ġappuniżi introduċew gradwalment speedometers diġitali, iżda dan ma ntużax ħafna minħabba xi inkonvenjenzi. Irriżulta li l-indikaturi analogi jinqraw aħjar. L-ispeedometers diġitali sabu l-applikazzjoni tagħhom fuq muturi sportivi, fejn jirriżulta li huwa tassew konvenjenti.

Tipi

Minkejja l-fatt li hemm ħafna varjazzjonijiet ta 'speedometers, huma kklassifikati f'żewġ tipi:

• liema metodu ta' kejl jintuża;
• x'tip ta' indikatur.

Il-varjetà hija maqsuma fi 3 kategoriji:

• mekkaniċi;
• elettromekkaniku;
• elettroniċi.

Biex tifhem il-veloċità tal-moviment varjabbli ta 'karozza, li tidher mill-ispeedometer, u kif il-kejl huwa żgurat, ejjew nikkunsidraw fid-dettall l-ispeċifiċitajiet tal-operat u l-ipproċessar tad-data.

Metodu ta 'kejl

F'din il-kategorija, l-ispeedometers tal-karozzi huma maqsuma fil-klassifikazzjonijiet li ġejjin:

• kronometriċi. It-tħaddim huwa bbażat fuq il-qari tal-odometru u tal-arloġġ - id-distanza hija diviża bil-ħin mgħoddi. Il-metodu huwa bbażat fuq il-liġijiet tal-fiżika;
• ċentrifugali. Il-metodu huwa bbażat fuq ix-xogħol tal-forza ċentrifugali, fejn il-pulzieri tad-driegħ regolatur huwa ffissat b'molla u jimxi lejn il-ġnub minħabba l-forza ċentrifugali. Id-distanza tal-ispostament hija ugwali għall-intensità tat-traffiku;
• vibrazzjonali. Minħabba r-reżonanza tal-vibrazzjonijiet tal-bearing jew tal-qafas, tinħoloq vibrazzjoni gradwata, ugwali għan-numru ta 'rotazzjoni tar-rota;
• induzzjoni. Ix-xogħol tal-kamp manjetiku jittieħed bħala bażi. Kalamiti permanenti jintużaw fuq il-magħżel, fejn jinħoloq kurrent eddy meta r-rota ddur. Il-moviment jinvolvi disk b'molla, li hija responsabbli għall-indikazzjonijiet korretti tal-labra tal-ispeedometer;
• elettromanjetiċi. Is-sensor tal-veloċità, meta jiċċaqlaq, jibgħat sinjali, li n-numru tagħhom huwa ugwali għan-numru ta 'movimenti tas-sensor drive;
• elettroniċi. Hawnhekk il-parti mekkanika hija pprovduta minn impulsi kurrenti li huma trażmessi meta l-magħżel idur. L-informazzjoni tiġi riċevuta minn counter, li jiddetermina l-frekwenza għal perjodu fiss ta 'żmien. Id-dejta tinbidel għal kilometri fis-siegħa u tintwera fuq il-pannell tal-istrumenti.

Fatt interessanti! L-ispeedometers mekkaniċi bdew jiġu introdotti b'mod massiv fl-1923, minn dakinhar id-disinn tagħhom ftit inbidel sal-lum. L-ewwel miters elettroniċi tal-veloċità dehru fis-snin 70, iżda saru mifruxa 20 sena wara.

Skond it-tip ta' indikazzjoni

Skond l-indikazzjoni, l-ispeedometer huwa maqsum Analog u diġitali. L-ewwel jaħdem billi jittrasmetti torque permezz tar-rotazzjoni ta 'gearbox, li hija konnessa ma' gearbox jew gearbox tal-fus.

L-ispeedometer elettroniku jibbenefika mill-eżattezza ta 'l-indikaturi, u l-odometru elettroniku dejjem jindika l-kilometraġġ eżatt, mili ta' kuljum, u jwissi wkoll dwar manutenzjoni obbligatorja f'ċertu mili. 

Kif jaħdem apparat mekkaniku, kif jaħdem?

L-arloġġ tal-veloċità mekkanika jikkonsisti mill-komponenti ewlenin li ġejjin:

• Sensor tal-veloċità tal-vettura tal-ger;
• xaft flessibbli li jittrasmetti informazzjoni lill-pannell tal-istrumenti;
• l-ispeedometer innifsu;
• vjaġġ counter (node).

L-unità ta 'induzzjoni manjetika, meħuda bħala l-bażi għal speedometer mekkaniku, tinkludi kalamita permanenti konnessa max-xaft tas-sewqan, kif ukoll coil tal-aluminju ċilindriku. Iċ-ċentru huwa sostnut minn bearing. Biex tevita żbalji fil-qari, in-naħa ta 'fuq tal-coil hija mgħottija bi skrin tal-aluminju, li tipproteġiha mill-influwenza tal-kamp manjetiku. 

Fuq il-gearbox hemm gear tal-plastik, jew sett ta 'gerijiet, li jikkomunika ma' wieħed mill-gearbox u jittrasmetti informazzjoni primarja permezz ta 'kejbil. 

L-ispeedometer jaħdem hekk: meta l-coil idur, jinħolqu kurrenti eddy, u huwa għalhekk li jibda jiddevja f'ċertu angolu, li min-naħa tiegħu jiddependi fuq il-veloċità tal-karozza.

L-ispeedometer huwa misjuq billi jittrasmetti torque permezz ta 'sensor u xaft flessibbli għal blokka tal-ger. L-iżball minimu tal-qari huwa żgurat b'konnessjoni diretta mar-rotazzjoni tar-roti tas-sewqan.

It-tħaddim tal-ispeedometer elettromekkaniku

Dan it-tip ta 'counter tal-veloċità huwa aktar popolari, speċjalment fuq karozzi prodotti domestikament. L-essenza tax-xogħol tikkoinċidi ma 'dik mekkanika, iżda hija differenti fl-implimentazzjoni tal-proċess. 

Is-sensuri li ġejjin jintużaw f'speedometer elettromekkaniku:

• ger b'effiċjenza tax-xaft sekondarja u sewqan tar-roti tax-xellug;
• polz (sensur Hall);
• magħquda;
• induzzjoni.

L-unità ta 'veloċità għolja modifikata tuża l-indikazzjoni ta' apparat manjetoelettriku. Għall-eżattezza tal-indikaturi, intuża milliammeter. It-tħaddim ta 'tali sistema huwa żgurat minn mikroċirkwit li jittrasmetti sinjali lill-unità elettronika, jittrasmetti qari lill-labra tal-ispeedometer. Is-saħħa attwali hija direttament proporzjonali għall-veloċità tal-karozza, għalhekk l-ispeedometer hawn juri l-aktar informazzjoni affidabbli.   

Tħaddim ta' apparat elettroniku

L-ispeedometer elettroniku huwa differenti minn dawk deskritti hawn fuq peress li huwa konness direttament mal-odometru. Issa l-karozzi kollha huma mgħammra b'din is-sistema, li rari tippermetti modi sempliċi biex taġġusta l-mili, li huwa "mfakkar" minn xi unitajiet ta 'kontroll. 

Għaliex qed jigdeb: żball eżistenti

Ġie ppruvat li fil-biċċa l-kbira tal-karozzi, bi probabbiltà għolja, l-ispeedometer ma jurix il-veloċità eżatta. Differenza ta '10% hija permessa b'veloċità ta' 200 km / h, f'100 km / h l-eċċess se jkun ta 'madwar 7%, u f'60 km / h m'hemm l-ebda żball.

Fir-rigward tar-raġunijiet esterni għall-iżball, hemm bosta minnhom:

• installazzjoni ta' roti u tajers ta' dijametru akbar;
• tissostitwixxi l-gearbox tal-fus b'par prinċipali differenti;
• tissostitwixxi l-gearbox b'pari differenti ta 'gerijiet.

Ħsara bażika tal-ispeedometer

Hemm 5 tipi ewlenin ta 'ħsarat li jinqalgħu waqt it-tħaddim fit-tul ta' karozza:

• Ilbes naturali ta' gerijiet tal-plastik;
• waqfa tal-kejbil fil-junction mal-parti li ddur;
• kuntatti ossidizzati;
• wajers tal-enerġija bil-ħsara;
• l-elettronika hija difettuża (dijanjostiċi komprensivi huma meħtieġa, inkluż is-sensor tal-veloċità).

Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet ta 'ħsarat, m'għandekx bżonn tkun espert; il-ħaġa ewlenija hija li tiddijanjostika b'mod korrett it-tort u arma ruħek b'sett minimu ta' għodod b'multimetru.

Dijanjosi u soluzzjoni ta' problemi ta' apparat mekkaniku

Għal dijanjosi korretta, uża l-algoritmu li ġej:

1. Għolli n-naħa tal-passiġġier tal-karozza billi tuża jack. 
2. Bl-użu tal-istruzzjonijiet tat-tiswija u tal-operat għall-karozza tiegħek, aħna nżarmaw b'mod korrett il-pannell tal-istrumenti.
3. Neħħi l-iskorfina li tiffissa l-kejbil tal-ispeedometer, neħħi l-ilqugħ, ibda l-magna u ingaġġa r-4 gear.
4. Il-kejbil għandu jdur fil-kisi protettiv. Jekk jiġri dan, issikka t-tarf tal-kejbil, erġa' ingaġġa r-4 gear bil-magna taħdem u evalwa l-qari fuq l-indikatur. Il-ħsara tkun indikata mill-vleġġa li tbiddel il-pożizzjoni tagħha. 

Jekk il-kejbil ma jdurx, allura għandu jitneħħa min-naħa tal-gearbox u kun żgur li l-forma tal-ponta tagħha hija kwadra. Ipprova issikka l-kejbil lilek innifsek - ir-rotazzjoni għandha tkun l-istess fiż-żewġt itruf, u jekk iva, il-problema tinsab fl-irkaptu. 

Tiswija u dijanjostika tal-ispeedometer elettroniku

Hawnhekk it-tiswija hija kkumplikata mill-fatt li huwa meħtieġ li jkun hemm, bħala minimu, indikatur, u massimu oxxilloskopju jew skaner għall-qari tal-qari dwar it-tħaddim ta 'magni b'injezzjoni ta' karburant elettroniku. Assolutament il-karozzi kollha magħmula minn barra wara l-2000 għandhom kompjuter abbord li jwettaq awto-dijanjosi qabel ma tibda l-karozza. Jekk ikun hemm żball, il-kodiċi tiegħu jista 'jiġi deċifrat billi tirreferi għat-tabella ta' kodiċijiet ta 'żball għal marka speċifika tal-karozza. 

Jekk ikun hemm żball relatat ma 'l-ispeedometer ma jaħdimx, allura bl-użu ta' oxxilloskopju aħna nikkonnettjaw mal-kuntatt tan-nofs tas-sensor tal-veloċità, u npoġġu "+" fuq il-batterija. Sussegwentement, il-magna tibda u l-ger huwa mqabbad. Il-frekwenza tas-sensor operattiv tvarja minn 4 sa 6 Hz, u l-vultaġġ huwa mill-inqas 9 volts.  

 Karatteristiċi ta 'l-operazzjoni

L-iżvantaġġ ewlieni li m'għandhomx apparati oħra huwa l-iżball. Kif intqal hawn fuq, il-korrettezza tal-qari tal-veloċità tiddependi fuq intervent estern fil-vidjo tal-installazzjoni ta 'roti kbar u unitajiet ta' trasmissjoni bi proporzjonijiet tal-gerijiet differenti. Meta l-ilbies tal-irkaptu jkun kritiku, il-qari tal-ispeedometer "jimxi" b'10%. 

Sensuri elettroniċi jistgħu juru l-veloċità u l-kilometraġġ mingħajr żball, sakemm ir-regoli operattivi jiġu segwiti u d-daqsijiet permissibbli tar-roti ma jinqabżux. 

Jekk l-ispeedometer huwa difettuż, it-tħaddim tal-karozza b'dan il-ħsara huwa pprojbit skont ir-regoli tat-traffiku.

Differenzi: speedometer u odometer

Odometru huwa sensor li jaqra l-kilometraġġ totali u ta 'kuljum ta' karozza. L-odometer juri l-kilometraġġ, l-ispeedometer juri l-veloċità. Preċedentement, l-odometers kienu mekkaniċi, u l-kilometraġġ kien attivament distort minn bejjiegħa tal-karozzi bla skrupli. Il-mileage counters elettroniċi tgħallmu wkoll jiġu editjati, iżda hemm ħafna unitajiet ta 'kontroll fil-karozza li jirreġistraw il-kilometraġġ. U l-unità ta 'kontroll tal-magna, fil-memorja tagħha, tirreġistra l-iżbalji kollha li jseħħu f'ċertu mili.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'jissejjaħ l-ispeedometer f'karozza? Xi sewwieqa jsejħu l-odometer a speedometer. Fil-fatt, l-ispeedometer ikejjel il-veloċità tal-karozza, u l-odometer ikejjel id-distanza vvjaġġata.

Xi jfisser it-tieni speedometer f'karozza? Huwa korrett li tissejjaħ odometru. Jkejjel il-kilometraġġ totali tal-vettura. It-tieni ċifra tal-odometru hija l-counter tal-mili ta 'kuljum. L-ewwel wieħed mhux reset, iżda t-tieni wieħed jista 'jiġi reset.

Kif issir taf il-veloċità eżatta ta 'karozza? Għal dan il-għan, hemm speedometer fil-karozza. F'ħafna karozzi, fil-ger 1 il-karozza taċċellera għal 23-35 km/h, it-2 – 35-50 km/h, it-3 – 50-60 km/h, 4 – 60-80 km/h, 5 -th – 80 -120 km/h. iżda dan jiddependi fuq id-daqs tar-rota u l-proporzjon tal-gearbox.

X'jissejjaħ il-veloċità mkejla mill-ispeedometer? L-ispeedometer ikejjel kemm qed tiċċaqlaq karozza f'mument partikolari. F'mudelli Amerikani, l-indikatur juri mili fis-siegħa, f'oħrajn - kilometri fis-siegħa.