Ir-relazzjoni bejn l-ispostament u l-poter

Dan huwa suġġett li probabbilment se jiġi diskuss, imma xorta nipprova nsolvih (nisperaw bl-għajnuna tiegħek fil-kummenti) ... Allura l-mistoqsija hi, hi l-qawwa relatata biss mal-ispostament tal-magna. ? Hawnhekk mhux se nitkellem dwar it-torque, li hija waħda mill-varjabbli tal-qawwa (dawk li jridu jkunu jafu aktar dwar id-differenza bejn it-torque u l-qawwa għandhom imorru hawn. Artiklu dwar id-differenza bejn id-diżil u l-gażolina jista 'jkun interessanti wkoll ..).

Varjabbli deċiżiv? Iva u le ...

Jekk nieħdu l-affarijiet minn quddiem, jagħmel sens li magna kbira hija aktar qawwija u ġeneruża minn magna żgħira (ovvjament tal-istess disinn), sa dakinhar din hija loġika iblah u spjaċevoli. Madankollu, din id-dikjarazzjoni għandha t-tendenza li tissimplifika żżejjed l-affarijiet, u l-aħbarijiet tal-karozzi ta 'l-aħħar snin ċertament poġġew widnejk għat-test, qed nitkellem dwar tnaqqis ta' daqs.

Magna hija aktar minn sempliċi spostament!

Kif jafu d-dilettanti tal-mekkaniċi, il-qawwa tal-magna, jew aħjar l-effiċjenza tagħha, hija assoċjata ma ’sett sħiħ ta’ parametri, li l-ewlenin tagħhom huma mogħtija hawn taħt (jekk uħud minnhom huma nieqsa, jekk jogħġbok ftakar fil-qiegħ tat-tabella). paġna).

Fatturi u varjabbli li jiddeterminaw il-qawwa tal-magna:

• Kubatura (għalhekk ...). Iktar ma tkun kbira l-kamra tal-kombustjoni, iktar nistgħu nagħmlu "bang" kbir (fil-fatt kombustjoni), għax nistgħu nferrgħu iktar arja u karburant fiha.
• Aspirazzjoni: turbo jew kompressur, jew it-tnejn fl-istess ħin. Iktar ma l-pressjoni tibgħat it-turbo (il-qawwa tal-kompressur hija relatata mal-fluss tal-egżost kif ukoll mad-daqs tat-turbocharger), aħjar!
• Topoloġija tad-Dħul: It- "tip ta 'arja" li tidħol fil-magna tkun kritika biex tiżdied il-qawwa tal-magna. Tabilħaqq, se jiddependi fuq l-ammont ta 'arja li tista' tidħol (għalhekk l-importanza tad-disinn tad-dħul, il-filtru ta 'l-arja, iżda wkoll it-turbocharger, li jista' jiġbed ħafna arja fl-istess ħin: imbagħad ikun ikkompressat) f'ħin partikolari, iżda wkoll it-temperatura ta 'dik l-arja (intercooler li jippermettilha tibred)
• Numru ta 'ċilindri: Magna ta' 2.0 litri b'4 ċilindri se tkun inqas effiċjenti minn V8 tal-istess spostament. Il-Formula 1 hija eżempju perfett ta’ dan! Illum huwa V6 bi spostament ta' 1.6 litri (2.4 litri fil-każ tal-V8 u 3.0 litri fil-V10: il-qawwa taqbeż is-700 hp).
• Injezzjoni: Iż-żieda fil-pressjoni ta 'l-injezzjoni tippermetti li jintbagħat aktar fjuwil għal kull ċiklu (magna famuża ta' 4-stroke). Pjuttost nitkellmu dwar il-karburatur fuq karozzi anzjani (il-karrozza doppja tipprovdi iktar karburant liċ-ċilindri mill-karrozza waħda). Fil-qosor, aktar arja u aktar fjuwil jikkawża aktar kombustjoni, ma tmurx lil hinn.
• Il-kwalità tat-taħlita arja / karburant, li titkejjel elettronikament (grazzi għall-perċezzjoni ta 'sensuri li jeżaminaw l-arja tal-madwar)
• Aġġustament / ħin tat-tqabbid (petrol) jew anke pompa tal-karburant bi pressjoni għolja
• Kamxaft / numru ta 'valvi: B'żewġ kamxafts ta' fuq, in-numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru huwa rduppjat, li jippermetti lill-magna tieħu n-nifs saħansitra aktar ("ispirata" mill-valvi tad-dħul u "eżalata" mill-valvi ta' l-egżost)
• L-egżost huwa wkoll importanti ħafna ... Minħabba li iktar ma jkunu jistgħu jintbagħtu l-gassijiet ta 'l-egżost, iktar tkun tajba l-magna. Mill-mod, il-katalisti u d-DPFs ma jgħinux ħafna ...
• Wiri tal-magna, li huwa verament biss l-issettjar ta 'diversi elementi: per eżempju, turbo (minn wastegate) jew injezzjoni (pressjoni / fluss). Għalhekk is-suċċess tal-power chips jew anke l-ipprogrammar mill-ġdid tal-ECU tal-magna.
• Il-kompressjoni tal-magna tkun ukoll waħda mill-varjabbli, bħas-segmentazzjoni.
• Id-disinn stess tal-magna, li jista 'jżid l-effiċjenza billi jillimita diversi frizzjonijiet interni, kif ukoll inaqqas il-mases li jiċċaqalqu ġewwa (pistuni, vireg tal-konnessjoni, krankxaft, eċċ.). Mingħajr ma ninsew dwar l-ajrudinamika fil-kmamar tal-kombustjoni, li jiddependu fuq il-forma tal-pistuni jew saħansitra fuq it-tip ta 'injezzjoni (diretta jew indiretta, jew it-tnejn fl-istess ħin). Hemm ukoll xogħol li jista 'jsir b'valvi u ċilindri.

Xi paraguni ta 'magni bl-istess spostament

Xi paraguni jistgħu jagħmlu qabża, imma jien nillimita ruħi hawn għal waħda biss: offset!

Dodge Vjaġġ 2.4 litri 4 ċilindri għal 170 h	F1 V8 2.4 litri għall- 750 h
PSA 2.0 HDI 90 h	PSA 2.0 HDI 180 h
BMW 525i (3.0 litri) E60 minn 190 ch	BMW M4 3.0 litri de 431 h

Konklużjoni?

Ukoll, nistgħu faċilment nikkonkludu li l-ispostament tal-magna huwa biss wieħed minn ħafna parametri tad-disinn tal-magna, għalhekk mhuwiex biss li jiddetermina l-qawwa li din tal-aħħar se tipproduċi. U jekk dan għadu importanti ħafna (speċjalment meta jitqabblu żewġ magni tal-istess disinn), it-tnaqqis fl-ispostament jista 'jiġi kkumpensat minn mazz sħiħ ta' tricks (il-magni iżgħar famużi li tant tkellimna dwarhom minn meta invadew is-suq) , anki jekk dan ġeneralment jaffettwa l-approvazzjoni: magna inqas flessibbli u tonda (l-aktar 3 ċilindri), xi kultant b'imġieba aktar jerky: jerky (minħabba għalf żejjed u ħafna drabi saħansitra wisq injezzjoni "Nervużi").

Ħossok liberu li tiddikjara l-fehma tiegħek fil-qiegħ tal-paġna, ikun interessanti li tesprimi ħsibijiet oħra għad-diskussjoni! Grazzi lil kulħadd.