Aħna neħħi u ninstallaw il-punt ta 'kontroll VAZ-2107 aħna stess
Kontenut
Il-gearbox hija waħda mill-aktar komponenti importanti tal-karozza, li t-tħaddim bla xkiel tiegħu jiddependi fuq id-durabilità u l-affidabbiltà tal-karozza. Jekk ikun meħtieġ li titneħħa l-gearbox għax-xogħol ta' sostituzzjoni jew tiswija tagħha, għandek tkun ċert li ma tistax tagħmel mingħajr ma tiżżarma l-kaxxa f'dan il-każ, peress li t-tneħħija tal-gearbox hija proċess pjuttost ikkumplikat u jieħu ħafna ħin, speċjalment jekk isir għal ewwel darba. Is-sostituzzjoni jew it-tiswija ta 'kaxxa fi stazzjon ta' servizz hija impriża għalja, għalhekk ħafna sidien tal-karozzi VAZ-2107 jippreferu jagħmlu dan ix-xogħol waħedhom. X'għandu jkun jaf sewwieq meta jneħħi l-punt ta' kontroll GXNUMX għall-ewwel darba mingħajr għajnuna minn barra?
Meta jista 'jkun meħtieġ li tiżżarma l-gearbox VAZ-2107
Jista 'jkun meħtieġ iż-żarmar tal-gearbox VAZ-2107 jekk meħtieġ:
- ibdel jew isewwi l-klaċċ;
- ibdel is-siġilli tal-crankshaft u x-xaft tad-dħul tal-kaxxa;
- ibdel jew isewwi l-gearbox innifsu.
Fil-każ ta 'sostituzzjoni tal-klaċċ, il-kaxxa tista' ma titneħħax kompletament, iżda tinbidel biss lejn il-ġenb sabiex ix-xaft tad-dħul tal-gearbox joħroġ mill-basket tal-klaċċ, iżda l-aċċess għall-partijiet tal-klaċċ f'dan il-każ ikun limitat. Iż-żarmar sħiħ tal-gearbox jippermetti, f'dan il-każ, spezzjoni viżwali ta 'komponenti bħall-housing tal-klaċċ, kif ukoll ix-xaft tad-dħul tal-gearbox u s-siġilli taż-żejt tal-crankshaft, u, jekk meħtieġ, ibiddilhom.
Sinjali li l-gearbox innifsu jeħtieġ li jissewwa jew jinbidlu jistgħu jkunu tnixxijiet taż-żejt, ħsejjes estranji, serraturi tar-roti waqt is-sewqan, eċċ Meta jidhru l-ewwel sintomi, it-tiswijiet m'għandhomx jittardjaw sabiex jipprevjenu l-gearbox milli tfalli.
Gearbox impunjazzjoni VAZ-2107
Il-faċċata tal-kaxxa hija mwaħħla mal-magna b'boltijiet li jassiguraw il-housing tal-klaċċ. Meta tneħħi l-gearbox, dawn il-boltijiet jinħallu l-aħħar. Minn taħt, il-kaxxa hija sostnuta minn cross member jew bracket, li huwa mwaħħal mal-ġisem b'boltijiet u skorfini 13. Il-cross member għandu tali dettall bħala pillow: huwa fuqha li tinsab il-korp tal-gearbox. Meta l-kuxxin jintlibes, il-vibrazzjoni tista 'sseħħ waqt il-moviment, għalhekk għandu joqgħod sewwa mal-kaxxa tal-gearbox. L-investi hija mwaħħla mal-parentesi b'żewġ boltijiet 13. In-naħa ta 'wara tal-gearbox hija konnessa mal-driveshaft bi tliet boltijiet 19.
Vidjow: kif tneħħi u tpoġġi f'postha l-imħaded tal-punt ta 'kontroll VAZ-2107
Kif tneħħi b'mod indipendenti l-punt ta 'kontroll VAZ-2107
Qabel ma tipproċedi biż-żarmar tal-gearbox, għandek tipprepara l-għodda u l-materjali li jistgħu jkunu meħtieġa waqt ix-xogħol, kif ukoll tiddetermina l-post għaż-żarmar.
Tista 'tneħħiha (saħansitra aktar faċli għal wieħed - ħadd ma jindaħal), poġġi bord fuq il-ħofra, drag il-kaxxa fuq dan il-bord.
Imma probabbilment huwa diffiċli ħafna li twaħħal waħda waħedha, il-problema lanqas hija l-piż tal-gearbox, iżda poġġi l-gearbox fuq ix-xaft sabiex il-kaxxa "toqgħod bilqiegħda"
Liema għodod huma meħtieġa
Biex tneħħi u tinstalla l-gearbox VAZ-2107, ser ikollok bżonn:
- sett ta' wrenches open-end u kaxxa, li fosthom irid ikun hemm ċwievet għal 10, 13, 19;
- sett ta 'rjus ta' l-istess dimensjonijiet bħaċ-ċwievet, kif ukoll ġonot tal-kardan b'estensjoni;
- tnalji, tornavit, pinzetti;
- lembut u kontenitur taż-żejt;
- jack u vireg tal-injam;
- ċraret.
Xogħol ta 'tħejjija
Ix-xogħol fuq it-tneħħija tal-gearbox VAZ-2107 jitwettaq, bħala regola, f'toqba tal-vista, fuq flyover jew bl-użu ta 'lift.. Is-sekwenza ta' azzjonijiet f'dan il-każ tista' tkun kif ġej:
- il-karozza hija jacked fuq iż-żewġ naħat, vireg tal-injam jitqiegħdu sabiex il-parti ta 'wara tibqa' sospiża;
Qabel ma tibda x-xogħol, il-karozza tittella' fuq iż-żewġ naħat, jitqiegħdu travi tal-injam sabiex il-parti ta 'wara tibqa' fuq il-piż - id-driveshaft huwa skonnettjat. Biex tagħmel dan, il-lieva tal-gerijiet għandha titmexxa għall-pożizzjoni newtrali sabiex ix-xaft ta 'l-iskrun ikun jista' jiddawwar bl-idejn. Wara dan, tliet ġewż huma mħollija, li magħhom l-akkoppjar tal-kardan huwa mwaħħal mal-flanġ tal-gearbox;Tliet ġewż huma mħollija li magħhom l-akkoppjar tal-kardan huwa mwaħħal mal-flanġ tal-gearbox
- billi ddawwar ix-xaft tal-kardan, huwa meħtieġ li jitneħħew il-boltijiet li kienu miżmuma mill-ġewż u skonnettja l-akkoppjar tal-kardan mill-flanġ tal-gearbox;Billi ddawwar ix-xaft tal-kardan, huwa meħtieġ li jitneħħew il-boltijiet li kienu miżmuma mill-ġewż u skonnettja l-akkoppjar tal-kardan mill-flanġ tal-gearbox
- erba 'ġewż huma mħollija, li bihom ix-xaft tal-kardan huwa mwaħħal mal-fus ta' wara, il-kardan huwa skonnettjat u miġbud lura mal-ġenb;Il-kardan huwa skonnettjat mill-fus ta 'wara u miġbud lura lejn il-ġenb
- il-batterija tal-karozza hija skonnettjata (jew imneħħija kompletament);
- il-muffler kollu jitneħħa, jiġifieri l-parti ta 'wara tiegħu, ir-resonator u l-pajp ta' l-egżost li jinsab fil-parti ta 'quddiem.Is-silencer jitneħħa kompletament, inkluż il-pajp ta 'l-exhaust sal-manifold ta' l-egżost
Wara dan huwa meħtieġ:
- skonnettja s-sensor tal-ossiġnu;Is-sensorju tal-ossiġnu huwa diżattivat billi tiskonnettja ż-żarbun
- skonnettja l-wajer elettriku li jitma 'l-lampa tar-rivers;Huwa meħtieġ li skonnettja l-wajer elettriku li jitma 'l-lampa tal-lampa tar-rivers
- ħoll l-iskorfina tal-kejbil tal-ispeedometer u skonnettja l-kejbil;Il-ġewż tal-kejbil tal-ispeedometer għandu jiġi maħlul, il-kejbil skonnettjat u mwarrab
- neħħi ċ-ċilindru slave tal-klaċċ, u ċ-ċilindru jeħtieġ biss li jitneħħa mill-parentesi mingħajr ma tħoll il-ġewż tal-manka taċ-ċilindru;Iċ-ċilindru slave jeħtieġ biss li jitneħħa mill-parentesi mingħajr ma tinħoll il-ġewż tal-manka taċ-ċilindru
- neħħi l-istartjar billi ħoll iż-żewġ boltijiet tal-immuntar ta 'fuq u wieħed t'isfel.Wara li ħoll il-boltijiet tat-twaħħil, huwa meħtieġ li jitneħħa l-istartjar
It-tneħħija tal-lieva tal-gearshift u xogħol ieħor fil-kabina
Fil-kompartiment tal-passiġġieri, huwa meħtieġ li tiżżarma l-lieva tal-kontroll tal-gearbox. Biex tagħmel dan, erfa 'l-għatu tal-manku u waħħal il-kmiem tal-qfil b'tornavit fil-qiegħ nett tal-lieva. Imbagħad għandek bżonn tneħħi l-kmiem mill-lieva, u neħħi l-lieva mill-mekkaniżmu. Uża pinzetta biex tneħħi l-umidifikatur tal-gomma tal-lieva mill-virga miġbuda. Li jmiss għandek bżonn:
- neħħi t-tliet bushings li fadal fuq l-hekk imsejjaħ backstage;Huwa meħtieġ li jitneħħew it-tliet bushings li jifdal fuq l-hekk imsejjaħ backstage
- ħoll il-boltijiet li jwaħħlu l-għatu tal-lieva mal-art u neħħi l-għatu;Il-pass li jmiss huwa li tneħħi l-għatu tal-lieva tal-gearshift.
- ħoll il-boltijiet li fuqhom hija mwaħħla l-għatu tal-manku tal-brejk tal-ipparkjar;Wara dan, huwa meħtieġ li tħoll il-boltijiet li fuqhom hija mmuntata l-għata tal-manku tal-brejk tal-ipparkjar.
- neħħi l-għatu tal-brejk tal-idejn u ħoll il-viti li jżommu t-tapit;
- ħoll il-ġewż li jassigura l-pjastri tas-sedil ta 'quddiem mal-parentesi;Huwa meħtieġ li tħoll il-ġewż li jassigura l-pjastri tas-sedil ta 'quddiem mal-parentesi
- neħħi t-trim tal-metall billi ħoll il-boltijiet li jżommuha;Sussegwentement, trid tneħħi t-trim tal-metall billi tħoll il-boltijiet li jżommuha.
- lift u irrombla t-tapit sabiex ma tfixkilx;
- neħħi l-pajp tal-provvista tal-arja sħuna mal-filtru tal-arja.
Żarmar tal-gearbox
Imbagħad trid terġa 'tinżel taħt il-karozza, ixxotta ż-żejt użat mill-kaxxa f'kontenitur ippreparat qabel, u mbagħad agħmel dan li ġej:
- ħoll il-boltijiet li fuqhom hija mwaħħla l-għatu protettiv tal-housing tal-klaċċ;Huwa meħtieġ li titneħħa l-għatu protettiv tal-housing tal-klaċċ
- ssostni l-parentesi (jew il-membru trasversali) b'bar tal-injam, u ħoll iż-żewġ ġewż li jwaħħal il-parentesi mal-ġisem;Qabel ma tneħħi l-parentesi, poġġi appoġġ tal-injam taħtha
- ibdel jack jew travu tal-injam taħt il-kaxxa u ħoll l-4 boltijiet li jżommu l-housing tal-klaċċ immuntat fuq il-blokka taċ-ċilindru;Tappoġġja l-kaxxa b'jack jew travu ta 'l-injam, għandek bżonn tħoll l-erba' boltijiet li magħhom il-housing tal-klaċċ huwa mwaħħal mal-blokka taċ-ċilindru
- neħħi l-crankcase mill-blokka taċ-ċilindru b'tornavit;
- ċċaqlaq il-gearbox lura u neħħi x-xaft tad-dħul mill-buttun tad-disk misjuq.Biex tirrilaxxa l-kaxxa, għandek tmexxi l-gearbox lura u neħħi x-xaft tad-dħul mill-buttun tad-diska misjuqa
Il-gearbox tiżen aktar minn 50 kilogramma, dan għandu jitqies meta jitneħħew il-qfieli sabiex ma jweġġgħux.
Qafliet klassiċi kollha għal 4 boltijiet. Iċċekkja jekk il-karozza hijiex ġdida u l-gearbox għadha ma tneħħietx, allura l-boltijiet ta 'fuq jistgħu jiġu koperti bil-washers tat-tbaħħir tal-fabbrika! Il-boltijiet mhumiex viżibbli fil-Murzilka, iżda tħares mill-ġenb tax-xemgħat eżatt fuq il-bolt t'isfel, huwa viżibbli b'mod ċar ħafna, l-ieħor huwa 'l fuq mill-istartjar.
Kif tpoġġi l-punt ta 'kontroll f'postha
Huwa installat fil-post tal-punt ta 'kontroll fl-ordni invers.
Iċ-ċentru tad-diska tal-klaċċ
Jekk il-klaċċ tneħħa waqt iż-żarmar tal-gearbox, allura d-diska tal-klaċċ jeħtieġ li tkun iċċentrata qabel ma tinstalla l-gearbox f'postha. Huwa magħruf li fuq is-"seba" (kif ukoll fuq il-bqija tal-"klassiku"), ix-xaft tad-dħul tal-kaxxa jisporġi 'l barra mill-gearbox u huwa misjuq minn feredo - diska tal-klaċċ misjuqa bl-użu ta' splines. Saħansitra aktar, ix-xaft tal-input jinsab fil-bering tal-crankshaft. It-tifsira taċ-ċentru hija li l-feredo għandu jolqot iċ-ċentru tal-bering tal-crankshaft. Jekk dan ma jseħħx, l-installazzjoni tax-xaft tad-dħul tal-kaxxa tkun impossibbli: anki jekk ikollok fuq is-splines, ix-xaft mhux se joqgħod fil-bearing.
Biex tiċċentra d-diska, hija meħtieġa kwalunkwe virga tal-metall (b'mod ottimali, biċċa tax-xaft tal-input tal-gearbox antik). Feredo jitqiegħed ġewwa l-basket, wara li l-basket jiġi sospiż mill-housing tal-magna. Il-virga tiddaħħal fit-toqba u tpoġġi fil-bearing. F'din il-pożizzjoni, il-basket huwa mwaħħal sew mal-ġisem.
Il-fatt hu li, kif għedt, il-punti ta 'kontroll mill-klassiċi huma kważi eterni. Il-pontijiet jistgħu jinbidlu, il-magni, il-korpi, u l-kaxxa tgħix l-itwal. U ma jiġrix li jaħdem nofs, jew jaħdem jew ma jaħdimx, għalhekk, minn żarmar, tista 'tixtri gearbox f'kundizzjoni tajba mingħajr ebda difett. Tista 'tixtri, ovvjament, waħda ġdida, iżda diġà hija magħmula fir-Russja, u dawk mill-ishowdown jittieħdu minn karozzi magħmula mill-Sovjetika, għalhekk nixtieq nafdahom aktar.
Installazzjoni tal-kaxxa u l-lieva tal-gearshift
Qabel ma tpoġġi l-gearbox f'postha, huwa meħtieġ li tnaddaf ix-xaft tad-dħul tal-gearbox u tapplika saff ta 'lubrikant SHRUS-4 għaliha. Il-passi kollha għall-installazzjoni tal-kaxxa fil-post tagħha huma immaġni mera tal-punti magħmula waqt iż-żarmar, jiġifieri, titwettaq is-sekwenza inversa tal-azzjonijiet. Wara l-installazzjoni, ferra l-ammont meħtieġ ta 'żejt fil-kaxxa.
Biex terġa' tinstalla l-lieva tal-kontroll tal-gearbox, huwa meħtieġ li tpoġġi l-boxxli kollha li tneħħew qabel ġewwa l-kaxxa tal-lieva f'ordni inversa. Wara dan, il-lieva hija mmuntata fuq il-mekkaniżmu tal-gerijiet u mwaħħla fuqha bl-għajnuna tal-mili. Sussegwentement, il-kisi tal-lieva jiġu restawrati u t-tapit imneħħija jitqiegħed.
Vidjow: tneħħija u installazzjoni tal-lieva tal-kontroll tal-gearbox VAZ-2107
Jekk il-gearbox VAZ-2107 titneħħa (speċjalment installata) għall-ewwel darba, huwa aħjar li tagħmel dan bl-għajnuna ta 'speċjalista b'esperjenza sabiex ma tiddiżattivax xi parti għalja u tweġġa' lilek innifsek. Jekk is-sewwieq ikun imħasseb dwar xi storbju, vibrazzjoni jew ħsarat oħra tal-karozza, għandek tipprova teliminahom b'modi aktar aċċessibbli, u biss jekk il-miżuri meħuda ma ħadmux, ipproċedi biex isewwi l-gearbox. Il-kaxxa VAZ-2107 hija meqjusa bħala pjuttost affidabbli, iżda fl-istess ħin unità kumplessa, għalhekk mhux rakkomandat li tiżżarma mingħajr speċjalista b'esperjenza.
