Il-Land Rover Defender il-ġdid se jieħu post il-predeċessur emblematiku tiegħu?

Il-fiera ta’ Frankfurt tinsab wara l-kantuniera – fejn se niltaqgħu mal-Land Rover Defender il-ġdid. Il-ġdid se jkun jista 'jissostitwixxi b'mod adegwat il-mudell emblematiku? Din l-arti se tirnexxi?

Il-Frankfurt Motor Show ta’ Settembru huwa wieħed mill-akbar avvenimenti tat-tip tiegħu fid-dinja tal-karozzi. Mhuwiex sorprendenti li ħafna manifatturi jippreżentaw il-mudelli ewlenin tagħhom hemmhekk. protettur din żgur hija karozza importanti għal Land Rover, mudell li mingħajru l-marka x'aktarx qatt ma kienet teżisti. Fl-1948, inbniet il-Land Rover Series I - il-vettura nnifisha kienet suċċess kbir, fl-istess ħin, kien fuq il-filosofija ta 'dan il-mudell li nħoloq id-Difensur ta' wara, li, bil-kwalitajiet off-road u d-durabilità tiegħu, niżel fl-istorja bħala wieħed mill-aqwa SUVs. Il-mudell ġie introdott fl-1983 u kellu total ta’ tliet ġenerazzjonijiet, għalkemm f’dan il-każ il-kelma “ġenerazzjoni” tista’ tidher bħala esaġerazzjoni. Bħal Mercedes G-Class, kull waħda ġdida protettur kien kemmxejn differenti mill-predeċessur tiegħu, saru bidliet kożmetiċi u dawk is-soluzzjonijiet li kienu jeħtieġuha ġew imtejba. Din il-politika fissret li l-enfasi kienet fuq l-aktar modifiki importanti, li rriżultaw f'karozza li hija meqjusa minn ħafna bħala l-epitome ta 'SUV ta' produzzjoni.

36 sena wara l-preżentazzjoni tal-ewwel Defendera ġejja rivoluzzjoni kbira, is-SUV ġie ddisinjat kompletament mill-ġdid - se tlaħħaq mal-piż tal-kult tal-predeċessur tiegħu? Il-ħin se juri.

Kollaborazzjoni mal-IFRC u ttestjar f'Dubaj

Ix-xahar li għadda, il-marka bbażata fuq Wheatley żvelat ritratti li juru l-ittestjar tal-prototipi. Defendera tul id-duni u l-awtostradi ta’ Dubai. Huwa ċertament ambjent ħarxa, it-temperaturi huma 'l fuq minn 40 grad Celsius, huwa niexef, u d-deżert mhuwiex avversarju faċli. Hemm ukoll diskors dwar test tat-triq li jieħu l-Land Rover Defender sa kważi 2000m 'il fuq mil-livell tal-baħar, u għalhekk nistgħu naħsbu li x'aktarx ikun Jabal Al Jais, l-ogħla quċċata tal-UAE.

Huwa interessanti li mhux biss l-inġiniera ħadmu fuq il-karozza waqt l-ittestjar. Land Rover. Il-Federazzjoni Internazzjonali tas-Soċjetajiet tas-Salib l-Aħmar u tan-Nofs Qamar l-Aħmar ġiet mistiedna tiżviluppa l-proġett. Dan għaliex il-manifattur għadu kif ġedded is-sħubija tiegħu ta '65 sena mal-organizzazzjoni. Bħala riżultat, il-vetturi tal-kumpanija huma mistennija li jintużaw fi programmi ta’ tħejjija u rispons għal diżastri madwar id-dinja matul it-tliet snin li ġejjin.

Daqs u stil tal-Land Rover Defender il-ġdid

Disinn ġdid Land Rover Defender jista 'jkun xokkanti, minħabba li l-korp tal-ġenerazzjoni preċedenti baqa' prattikament l-istess mill-1983. Is-suċċessur żvelat juri li l-karozza hija kemmxejn standardizzata fid-disinn tal-prodotti attwali tal-marka tal-gżira. Madankollu, id-deċiżjonijiet tal-predeċessuri tagħhom ma ġewx injorati kompletament. Ir-ritratti juru l-għatu tat-tronk vertikali magħruf, li għandu angolu ta '90 grad mas-saqaf, il-pilastri jidhru li għandhom forma simili, u analoġiji jistgħu jiġu rintraċċati fil-post tagħhom. Il-formola hija ċertament aggornata, iżda l-pedigree ma jintesax Defendera - il-proporzjonijiet huma l-istess.

Is-SUV il-ġdid ta’ Whitley ġie kkonfermat li hu disponibbli fi tliet daqsijiet. Il-verżjonijiet qosra u medji, immarkati b'mod sekwenzjali bis-simboli "90" u "110", se jkunu disponibbli mill-bidu tal-bejgħ. Għall-akbar bidla difensur ġdid – “130” – ikollna nistennew sal-2022. It-tliet varjanti se jkollhom l-istess wisa ' - 1.99 m. Fir-rigward tat-tul tal-karozza, id-"disgħin" tiftaħ il-bar bil-4.32 m tagħha u se toffri ħames jew sitt siġġijiet. Il-mudell mid-range għandu tul ta’ 4.75 mu se jkun disponibbli f’verżjonijiet ta’ ħames, sitt u seba’ sedili. Offerta finali difensur ġdid Il-verżjoni "130" se tkun twila 5.10 m u toffri sa tmien siġġijiet. Ta 'min jinnota li l-varjanti medji u l-akbar għandhom l-istess bażi tar-rota ta' 3.02 m, li jfisser li l-isporġenza ta 'wara tal-akbar varjant se tkun pjuttost sinifikanti.

Magna, drive u chassis tad-Difensur il-ġdid

Taħt il-barnuża tal-verżjonijiet li se jolqtu t-toroq fl-2020 u l-2021, se jkun hemm tliet magni tal-gażolina u tliet magni diesel. All-wheel drive, kif ukoll trasmissjoni awtomatika, huma, ovvjament, standard. L-unitajiet kollha tad-diesel se jkunu in-line, ħlief li tnejn minnhom se jkollhom erba’ ċilindri, u l-akbar se jkollhom sitta. Għall-partitarji ta 'verżjonijiet "mingħajr ċomb", ġew ippreparati P300, P400 u P400h - il-muturi kollha se jkunu fis-sistema R6, u dik immarkata bl-ittra "h" hija ibrida "plug-in".

Kumdità għal vjaġġaturi ġodda Land Rover Defender għandha tiżdied meta mqabbla mad-disinn preċedenti. Is-sospensjoni ta 'wara hija sostnuta minn wishbones indipendenti, u l-qafas monocoque tal-aluminju jipprovdi r-riġidità xierqa.

New Land Rover Defender - kemm u għal kemm?

Kif tista' taħsbu, hemm aktar kumditajiet ġewwa milli fil-każ tal-predeċessur tiegħu. prospera Land Rover ipprepara verżjonijiet ifqar maħsuba għall-barrin tax-xogħol, iżda ingħatat ħafna attenzjoni lill-għażliet maħsuba għal klijenti "premium". Ħafna mill-informazzjoni hawn taħt hija meħuda minn tnixxijiet u ma ġietx ikkonfermata uffiċjalment. Bħala standard, il-klijenti x'aktarx se jiksbu sedili tad-drapp aġġustabbli manwalment, sistema awdjo ta '140-watt u sistema abbord touchscreen ta' 10 pulzieri. Fuq verżjonijiet aktar sinjuri se ssib, fost affarijiet oħra, sedili tal-ġilda aġġustabbli bl-enerġija b'14-il mod, sistema tal-awdjo Meridian b'10 kelliema u anke sistema ta' parkeġġ awtomatiku. Xi mudelli saħansitra se jkunu mgħammra b’roti ta’ 20 pulzier, twieqi ikkuluriti u s-sistema Co-Pilot. Fit-tfittxija ta’ klijentela sinjura Land Rover также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

M'hemmx ħin biex tmut. Difensur Ġdid tal-Bonds

Ritratti dehru fuq l-Internet Defendera mill-iffilmjar tal-film il-ġdid ta’ James Bond. Dawn huma l-ewwel materjali li juru l-karozza mingħajr camouflage. Tista 'tara ħafna aċċenti "aftermarket" bħal winċ, skid plates jew tajers pavimentati. Ir-ritratti jġegħluna nemmnu li s-sospensjoni fl-eżempju mir-reġistrazzjonijiet "No Time to Die" lanqas ma hija serjali, minħabba li t-tneħħija mill-art hija differenti b'mod sinifikanti minn dik murija fil-materjali tal-manifattur. Ir-ritratt deher fuq Instagram minn shedlocktwothousand. (sors: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Frankfurt 2019 waslet l-kantuniera, u għalkemm illum huwa magħruf ħafna dwar id-Difensur il-ġdid, l-iktar mistoqsija importanti tibqa ': "Jista' jissostitwixxi b'mod adegwat lill-predeċessur tiegħu?" Żgur li ħafna jgħidu li b'dan it-tagħmir kollu dan m'għadux dak SUV strett, iżda mhux it-tagħmir li jipprova l-prestazzjoni tas-sewqan. Il-Mercedes G-Class hija wkoll luxurious ħafna, iżda wkoll taħdem tajjeb off-road. Nemmen li d-Difensur il-ġdid se jwettaq ix-xogħol u jidher li l-Ingliżi għamlu l-almu tagħhom u leġġenda se tibqa’ leġġenda.