Bidla tat-tajers. Tajjeb li tbiddel it-tajers għax-xitwa meta ma jkunx hemm borra?

Это опасный миф — полагать, что нужно дождаться, пока выпадет снег, прежде чем менять летнюю резину на зимнюю. При торможении на мокрой дороге с 80 км/ч даже при +10ºC зимние шины справятся лучше летних – в таких условиях автомобиль на зимней резине остановится на 3 метра раньше. Более того – когда машина с зимней резиной остановится, машина на летней резине все равно будет ехать со скоростью 32 км/ч. Характеристики летних шин ухудшаются при понижении температуры.

Более мягкая и эластичная смесь протектора, используемая в зимних шинах, лучше работает при +7/+10ºC. Это особенно важно на мокром покрытии, когда летняя шина с жестким протектором не обеспечивает должного сцепления при такой температуре. Тормозной путь при этом значительно удлиняется — и это также относится ко всем полноприводным внедорожникам!

См. также: Черный список АЗС

Что вам нужно помнить? При снятии шины с обода легко повредить борт шины или внутренние слои – при использовании старых, необслуживаемых инструментов или игнорировании требований производителей шин.

– При движении по мокрой и скользкой дороге важно соблюдать осторожность, регулировать скорость в соответствии с условиями, а также заботиться о правильных шинах – без этого вы не сможете путешествовать безопасно. Современные зимние шины известных производителей обеспечивают безопасность в широком диапазоне погодных условий, поэтому менять шины на зимние шины или всесезонные шины с зимним допуском следует, как только утренняя температура регулярно опускается ниже +7°С. – говорит Петр Сарнецкий, директор Польской ассоциации шинной промышленности (PZPO).

Aqra wkoll: Ittestjar tal-Volkswagen Polo