Smart ForTwo 2008 Ħarsa ġenerali
Iżda peress li l-Smart Fortwo il-ġdid kollu ġie żvelat din il-ġimgħa f’Sydney, wasal b’mistoqsija dwar ir-rilevanza reali tiegħu fit-toroq Awstraljani.
Il-kumpanija ta’ mudell wieħed taħt il-kumpanija prinċipali Mercedes-Benz biegħet biss 550 Fortwos fl-Awstralja s-sena li għaddiet. U dak in-numru, li jammetti l-kap ta’ Smart Australia Wolfgang Schrempp, mhuwiex profitabbli biżżejjed biex ikompli għat-tliet sa erba’ snin li ġejjin. Iżda huma kunfidenti li t-tieni ġenerazzjoni tal-karozza l-ġdida tista 'tgħin biex tagħti spinta lil dawk in-numri.
Mill-aħħar tas-snin 1990, Smart biegħet 770,000 Fortwos madwar id-dinja. Din hija karozza tal-belt li tirrispetta l-ambjent għal dawk li jridu jispikkaw bil-mentalità stramb, individwali u "intelliġenti" tagħhom. U l-mudell il-ġdid huwa ftit akbar u aħjar mill-predeċessur tiegħu.
Il-Fortwo se tkun disponibbli b’żewġ magni u żewġ stili ta’ body. It-tnejn huma mħaddma minn magna bi tliet ċilindri ta’ 999cc b’aspirazzjoni naturali. ara manifatturati minn Mitsubishi, li wieħed minnhom joħroġ 52kW u l-ieħor jieħu xi għajnuna minn turbocharger u jagħti 62kW. Il-klijenti jistgħu wkoll jagħżlu minn mudell coupe jew konvertibbli b'top konvertibbli li jinġibed lura f'kull veloċità u coupe b'saqaf tal-ħġieġ li jiżżerżaq. Il-Fortwo il-ġdid sar inqas ġugarell, għalkemm għadu jżomm il-karattru stramb u uniku tiegħu.
Għandha bażi tar-roti itwal, dimensjonijiet kemmxejn akbar u għaddiet minn xi bidliet fl-istil. Iz-zokk huwa daqsxejn akbar ukoll. Minn wara, il-Fortwo issa tidher qisha karozza reali, b’pożizzjoni ta’ bilqiegħda usa’ u erba’ bozoz ta’ wara minflok is-sitta ta’ qabel.
L-għan tal-karozza bħala mudell favur l-ambjent jintlaħaq perfettament - hija l-aktar karozza tal-gażolina ekonomika fis-suq, li tikseb 4.7 litri għal kull 100 km fil-verżjoni mhux turbo u 4.9 litri fil-verżjoni turbocharged.
L-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju huma baxxi wkoll. Il-Fortwo jibda minn $19,990 għall-mudell coupe 52kW u $22,990 għall-konvertibbli. Il-verżjoni turbo żżid $2000 għal kull prezz tag. U għalkemm jista’ jidher mhux tas-soltu, jista’ jinstaq bħal kull karozza oħra tal-passiġġieri. Hemm biżżejjed spazju għal żewġ passiġġieri, u l-passiġġier speċjalment jieħu ħafna spazju għar-riġlejn.
Imma ma tistax ma tħossokx li jonqosha dik il-konnessjoni bejn is-sewwieq u l-ambjent.
Għandek tendenza li toqgħod għoli ħafna fis-sedil minflok fuqu, u d-daxxbord iħossu maqlugħ aktar milli ffurmat madwarek. Iżda huwa tip ħelu u partikolari ta 'grafika kemm ġewwa kif ukoll barra.
Għalkemm 52 kW mhix ċifra impressjonanti, hija biss magna żgħira u jidher li għandha qawwa biżżejjed għal rwol urban. Il-karozza ħafifa tiċċaqlaq madwar il-belt b'veloċità suffiċjenti grazzi għal trasmissjoni manwali awtomatika b'ħames veloċitajiet. Dan ifisser li m'hemm l-ebda klaċċ, iżda inti xorta tikkontrolla l-gerijiet billi tuża l-shifter jew paddles fuq l-isteering.
Tista 'tkun għażżien meta niġu għal downshifting, peress li l-gearbox tagħmel dan waħdu. Fil-muntanji, kien jieħu ż-żmien biex taqleb għall-irkaptu, u xi drabi kellek tieħu pawżi biex tgħaddi mit-telgħa. It-trasmissjoni semi-mekkanika ġiet imtejba. Upshifting ma jġiegħlekx tidher qisha sewwieq novizzi - anzi, huwa shift aktar faċli u bla xkiel.
Imma jekk iċ-ċaqliq sempliċement mhux għalik, hemm ukoll għażla softtouch awtomatika li żżid $2000 mal-prezz. L-ogħla veloċità hija 145 km/h, u minkejja d-daqs tagħha, tħossok sigur meta tkun taf li rċeviet klassifikazzjoni Euro NCAP ta’ erba’ stilel u hija mgħammra b’erba’ airbags bħala standard.
Huwa tajjeb fil-belt u jipparkja faċilment, iżda l-kumdità tar-rikba mhix l-aħjar peress li s-sospensjoni ma tidher li tassorbi ħafna xejn.
Il-Fortwo jieħu l-nod għall-installazzjoni tal-kontroll tal-istabbiltà bħala karatteristika standard, rarità f'dan is-segment. Il-power steering ma għamilx il-lista, iżda Smart jgħid li l-feedback tal-klijenti jissuġġerixxi li l-istering kien ħafif biżżejjed. Filwaqt li dan huwa minnu f'veloċitajiet ogħla, fil-fatt tinnota n-nuqqas tagħha f'lottijiet ta 'parkeġġ jew kantunieri stretti.
Kellna wkoll l-opportunità li ndaru malajr il-mudell turbocharged 62kW. Dan il-mudell se jkun l-aħjar mit-tnejn, li jwassal prestazzjoni żejda u sewqan aktar enerġetiku. Bi $90 biss aktar mill-mudell preċedenti, il-Fortwo tassew toffri vettura unika u speċjali taħt $20,000.
Iżda għal inqas, inti tista 'tikseb Mazda2 jew Volkswagen Polo, li joffru l-benefiċċju miżjud ta' sedili żejda, magna aktar qawwija, u ekonomija tal-fjuwil kemmxejn aħjar. Allura biex tagħmel għażla intelliġenti, trid tkun fan reali.
Smart huwa rilevanti għall-Awstralja?
