Smart ForFour auto 2004 reviżjoni
Naturalment, is-sewwieqa anzjani ma jistgħux iweġġgħu biex jaħdmu aktar. Huwa biss li sewwieqa maturi jistgħu jħossuhom qishom qed jippruvaw jerġgħu jiksbu ż-żgħożija tagħhom billi jsuqu waħda mill-karozzini ikkuluriti.
Il-karozza smart daħlet fis-suq bħala b'żewġ sedili, imbagħad żdiedet roadster b'żewġ bibien.
Il-kunċett ta 'żewġ sedili kien attraenti, u ppermetta lid-disinjaturi jaqtgħu t-tul għal ftit passi. Iżda dan wera li kien ta’ xkiel għal dawk li kienu jafu li jkunu jridu jġorru aktar minn passiġġier wieħed.
Id-dehra tal-erba 'bibien influwenzat ħafna l-kunċett u l-firxa tal-mudell.
Il-karozza oriġinali b'żewġ bibien issa tissejjaħ fortwo, u l-erba 'bibien tissejjaħ forfour.
L-introduzzjoni tal-forfour kienet teħtieġ prezzijiet kompetittivi, li mbagħad fisser li l-fortwo coupe u l-konvertibbli kellhom jitbaxxew biex is-separazzjoni tinżamm raġonevoli. Bħala riżultat, il-prezzijiet kienu $19,900 u $22,900 u $23,900, rispettivament. Forfour għandha prezz eċċezzjonalment tajjeb ta’ $70 għall-mudell bil-magna 1.3kW 25,900L u $80 għall-verżjoni bil-magna 1.5KW XNUMXL.
Il-Forfour hija mibnija fuq l-istess prinċipju bħall-fortwo, madwar roll cage ta 'liga imħatteb mgħammra b'pannelli tal-ġisem tal-plastik interkambjabbli kodifikati bil-kulur.
Dan jippermetti li l-forfour jiżnu inqas minn 1000 kg, li, meta wieħed iqis l-ispeċifikazzjonijiet standard, jipprovdi proporzjon notevoli tal-qawwa għall-piż.
Għalhekk, għalkemm il-qawwa ta 'żewġ magni ma tippermettix li tibgħat rokit lejn il-qamar, tinkiseb prestazzjoni deċenti ħafna. U tkun moħħok miftuħ dwar karozza b'pannelli tal-karrozzerija tal-plastik. Ittestjar tal-ħabta indipendenti ta klassifikazzjonijiet tajbin.
Il-firxa Smart kienet iddisinjata u maħduma minn Mercedes-Benz. Bħala riżultat, il-marka l-ġdida tikseb spare parts mill-inventarju ta 'Silver Star, u tnaqqas l-ispejjeż.
L-istil tal-smart b'erba 'sedili huwa kemm ħelu kif ukoll attraenti. Għandu sporġenzi ta' quddiem u ta' wara estremament qosra, bħall-BMC Mini oriġinali.
Bħala riżultat, minkejja d-dimensjonijiet esterni diminuttivi - 3.7 m twila u 1.7 m wiesgħa - l-ispazju ta 'ġewwa huwa sorprendentement kbir.
Il-mudelli intelliġenti kollha għandhom kontroll elettroniku tal-istabbiltà, brejkijiet anti-lock, distribuzzjoni elettronika tal-forza tal-brejk u jistgħu jkunu mgħammra b'firxa ta 'karatteristiċi tal-awdjo, tan-navigazzjoni u tat-telekomunikazzjoni komuni għall-mudelli Mercedes. Għalhekk filwaqt li l-prezzijiet jistgħu jidhru daqsxejn għoljin għal karozza żgħira b’magni ta’ 1.3 litri u 1.5 litri, jeħtieġ li l-pakkett kollu jiġi evalwat biex tinkiseb stampa vera. U ftakar, Smart hija l-marka niċċa ta 'Merc, għalhekk ikkunsidra li t-twaħħil u l-finitura huma proporzjonati ma' prodott premium.
Il-Forfour jiġi bi trażmissjoni manwali konvenzjonali b'ħames veloċitajiet bħala standard. Awtomatiku sekwenzjali b'sitt veloċitajiet huwa disponibbli bħala għażla.
Il-magna ta '1.3 litri dam mingħajr klaċċ fuq it-test, li huwa tajjeb għal dawk li jħobbu ċaqliq ta' stil tiptronic.
Għandu modalità kompletament awtomatika, għalkemm ma taħdimx bla xkiel daqs trasmissjoni awtomatika regolari. U l-mekkaniżmu tal-karozza tat-tellieqa, li jmexxi s-selettur 'il quddiem biex jiċċaqlaq 'il fuq u lura biex jinbidel 'l isfel, huwa faċli biex topera. Karatteristika oħra tat-trażmissjoni awtomatika hija l-funzjoni tal-kickdown, li tippermetti lis-sewwieq li spontanjament iċċaqlaq ger wieħed jew tnejn billi juża biss il-pedala tal-aċċeleratur.
Il-karozza mhix partikolarment veloċi, tieħu 10.8 sekonda biex taċċellera minn żero għal 100 km/h. Il-magna ta’ 1.5 litri taċċellera f’9.8 sekondi. Iżda tħoss aġili u tiċċaqlaq madwar il-belt b'faċilità inkredibbli. U jidher li jekk tara d-dawl tal-ġurnata bejn żewġ karozzi, allura hemm spazju għall-parkeġġ għalik.
Bil-kontroll elettroniku tal-istabbiltà li jżomm kollox taħt kontroll, il-karozza tibqa 'tajba fil-kantunieri, u r-roti tal-liga ta' 15-il pulzier jimminimizzaw il-ħruxija tal-impatt li jinstab f'karozzi żgħar b'roti żgħar.
Ix-xerrejja jistgħu jagħżlu bejn saqaf tal-plastik, saqaf tal-ħġieġ panoramiku, jew sunroof tal-ħġieġ tal-qawwa li jiġi ma 'sunshade f'żewġ biċċiet.
U fl-aħħarnett, l-intern huwa inkarnazzjoni sabiħa ta 'ħsieb ta' disinn ġdid li jaqbel mal-karattru tal-karozza.
F’daqqa t’għajn
Karozza intelliġenti ma tistax tikkompeti fuq il-prezz b'ekonomija ta' $13,990. Dan huwa mudell niċċa definit tajjeb immirat għal sewwieqa żgħażagħ li qed ifittxu xi ħaġa differenti.
Mudelli f'din il-firxa mhumiex partikolarment veloċi, iżda jistgħu jintużaw għal iffrankar eċċezzjonali. Il-Forfour issuq tajjeb u jimmaniġġja tajjeb. Il-viżibilità hija tajba u joħolmu li jipparkjaw.
L-element ewlieni meta wieħed jikkunsidra l-karozza huwa li hija tarbija Merc. U hemm ħafna evidenza għal dan fit-twaħħil u l-finitura, il-kwalità tal-komponenti, u l-karatteristiċi standard.
