Smart ForFour 2005 Ħarsa ġenerali
Smart hija l-aħħar waħda li ssieħbet fil-fray b’ħames bibien, erba’ postijiet, erba’ postijiet, ‘karozza żgħira’ fil-veru sens tal-kelma.
Il-ġnub tiegħu għandhom DNA Smart distintiv u l-interjuri funky-doo-dah huwa kondiviż mal-mudelli Smart oħra mibjugħa hawn - il-fortwo u r-roadster.
Iżda l-plastik huwa iebes wisq.
Il-formula funkster hija attraenti ħafna u hija bidla milqugħa mill-istil tas-soltu li jirregola r-roost.
Id-dwejjaq ovvjament ibiegħ, iżda forfour jista 'jkollhom biżżejjed valur "woohoo" biex ibiddel il-ħsieb ta' xi nies.
Dan jistħoqqlu attenzjoni.
Il-prodott ta 'żwieġ bejn Daimler/Chrysler u Mitsubishi, il-forfour jaqsam il-pjattaforma tiegħu u anke l-"filosofija" tiegħu mal-Mitsubishi Colt il-ġdid. Huma karozzi differenti bi stili ta’ karrozzerija u magni distinti, imma meta ssuqhom lura ma’ dahar, hemm xebh strambi bejniethom. Tista 'wkoll tistenna ħafna forfour fil-Klassi A Benz ġdida.
Il-Forfour tidher meraviljuża u għandha kompartiment tal-passiġġieri magħmul minn metall speċjali msejjaħ Tridion. Huwa ħafif u għandu jkun durabbli ħafna, imma ma rridx nittestjah. Xi pannelli tal-ġisem huma tal-plastik.
It-trażmissjoni manwali ta’ 1.3 litri ġiet lesta f’oranġjo superb maħruq Duco b’aċċenti suwed kuntrastanti li qisu miljun bucks.
Huwa għali meta mqabbel ma 'offerti oħra fis-segment, li jinbiegħu bl-imnut għal $23,990 1.5 flimkien ma' fuq it-toroq. Speċifikazzjoni waħda biss, High Range Pulse, hija disponibbli għal dan u l-mudell ta 'XNUMX litri.
Il-karozza tat-test kienet nieqsa xi affarijiet essenzjali - twieqi ta 'wara tal-enerġija, mirja tal-enerġija u affarijiet oħra li tistenna għall-prezz.
Fuq in-naħa l-oħra tal-munita hemm ESP (Electronic Stability Programme), li b’mod selettiv ibbrejkja kull rota biex jiżgura l-istabbiltà.
Jagħti prestazzjoni għolja u ekonomija tal-fjuwil inkredibbli bl-użu ta 'gażolina bla ċomb premium. L-1.3 se jgħaġġel, jixorbu inqas minn 6.0 litri għal kull 100 km.
Huwa mudell tal-petrol b'erba' ċilindri li jipproduċi 70kW/125Nm.
Peress li l-forfour jiżen ftit inqas minn 1000kg, għandu prestazzjoni eċċellenti u huwa pjuttost aċċettabbli fil-belt u fuq l-awtostrada, għalkemm iġib tħarħir f'revs ogħla.
Trażmissjoni manwali b'ħames veloċitajiet hija nol standard, b'tefgħat qosra bejn irkaptu u azzjoni bla xkiel.
Awtomatiku b'sitt veloċitajiet huwa disponibbli. L-immaniġġjar huwa sportiv, iżda jista 'jinqabad f'kantunieri bumpy. Fuq linja dritta u, minkejja l-bażi tar-roti qasira, ittaffi l-irregolarità normalment.
Il-kabina hija spazjuża impressjonanti, anke bis-sedil ta 'wara jiżżerżaq. Huwa attraenti u funzjonali, u s-sistema tal-ħoss f'karozza bħal din hija impressjonanti.
Il-Forfour hija kollha dwar 'stylin', iżda artist mibni tajjeb u onest bi prezz għoli għas-suq.
