SMART

Werrej FundaturEmblemStorja tal-karozzi Smart Smart Automobile mhix kumpanija indipendenti, iżda diviżjoni ta 'Daimler-Benz, li tispeċjalizza fil-produzzjoni ta' karozzi bl-istess marka. Il-kwartieri ġenerali jinsab f'Böblingen, il-Ġermanja. L-istorja tal-kumpanija oriġinat relattivament reċentement, fl-aħħar tas-snin tmenin. Il-famuż manifattur tal-arloġġi Żvizzeru Nicolas Hayek kien ispirat mill-idea li tinħoloq ġenerazzjoni ġdida ta 'karozzi li kienu primarjament kompatti. L-idea ta 'karozza purament urbana ġiegħlet lil Hayek jaħseb fuq strateġija għall-ħolqien ta' karozza. Il-prinċipji bażiċi kienu disinn, spostament żgħir, kumpattezza, vettura b'żewġ terreni. Il-proġett maħluq kien jismu Swatchmobile. Hayek ma ħalliex l-idea, iżda ma fehemx sewwa l-industrija tal-karozzi, peress li kien involut fil-produzzjoni tal-arloġġi ta ’ħajtu kollha u fehem li l-mudell rilaxxat ma kienx probabbli li jkun jista’ jikkompeti ma ’kumpaniji tal-karozzi bi storja twila. Jibda proċess attiv biex issib sieħeb fost l-industrijalisti tal-industrija tal-karozzi. L-ewwel kollaborazzjoni mal-Volkswagen waqgħet kważi immedjatament wara l-konklużjoni tagħha fl-1991. Il-proġett ma kienx partikolarment interessat fil-kap tal-Volkswagen, peress li l-kumpanija nnifisha kienet qed tiżviluppa proġett kemmxejn simili bl-idea ta 'Hayek. Dan kien segwit minn sensiela ta 'fallimenti minn kumpaniji kbar tal-karozzi, li waħda minnhom kienet il-BMW u r-Renault. Minkejja dan, Hayek sab sieħeb quddiem il-marka Mercedes-Benz. U fl-4.03.1994 ta' Marzu, XNUMX, ġie ffirmat att ta' kunsens għal sħubija fil-Ġermanja. Ġiet stabbilita impriża konġunta msejħa Micro Compact Car (abbrevjazzjoni MMC). Il-formazzjoni l-ġdida kienet tinkludi żewġ kumpaniji, minn naħa waħda MMC GmBH, li kienet involuta direttament fid-disinn u l-manifattura tal-karozzi, u min-naħa l-oħra, SMH auto SA, li l-kompitu ewlieni tagħha kien id-disinn u t-trażmissjoni. L-iżvilupp tad-disinn mill-kumpanija ta 'l-arloġġi Żvizzera ġab uniċità lill-marka. Diġà fil-ħarifa tal-1997, infetħet fabbrika għall-produzzjoni tal-marka Smart u ġie rilaxxat l-ewwel mudell imsejjaħ Smart City Coupe. Wara l-1998, Daimler-Benz akkwistat il-bqija tal-ishma mingħand SMH, li min-naħa tagħha għamlet lil MCC proprjetà ta ’Daimler-Benz biss, u dalwaqt qatgħet kompletament ir-rabtiet ma’ SMH u biddlet isimha għal Smart GmBH. Fil-bidu tas-seklu l-ġdid, kienet din il-kumpanija li saret l-ewwel intrapriża fl-industrija tal-karozzi li tbiegħ karozzi permezz tal-Internet. Kien hemm espansjoni sinifikanti tal-mudell. L-ispejjeż kienu enormi, iżda d-domanda kienet żgħira, u mbagħad il-kumpanija ħasset piż finanzjarju tqil, li wassal għall-integrazzjoni tal-operazzjonijiet tagħha ma 'Daimler-Benz. Fl-2006, il-kumpanija sofriet kollass finanzjarju u falliet. Il-kumpanija ngħalqet u l-operazzjonijiet kollha ttieħdu minn Daimler. Fl-2019, nofs l-ishma tal-kumpanija ġew akkwistati minn Geely, li permezz tiegħu ġie stabbilit impjant tal-manifattura fiċ-Ċina. L-isem "Swatcmobil" ivvintat minn Hayek ma jinteressax lis-sieħeb, u bi ftehim reċiproku ġie deċiż li l-marka Smart tkun imsemmija. Inizjalment, tista 'taħseb li xi ħaġa intellettwali hija moħbija fl-isem, peress li fit-traduzzjoni bir-Russu l-kelma tfisser "intelliġenti", u din hija qamħ ta' verità. L-isem "Smart" innifsu seħħ bħala riżultat tal-għaqda ta 'żewġ ittri kapitali tal-kumpaniji li jgħaqqdu bil-prefiss "arti" fl-aħħar. F'dan l-istadju, il-kumpanija tkompli l-iżvilupp rapidu u t-titjib tal-karozzi permezz tal-introduzzjoni ta 'teknoloġiji ġodda. U l-oriġinalità tad-disinn, iddisinjat minn Hayek, jistħoqqilha attenzjoni speċjali. Fundatur Inventur tal-arloġġi Żvizzeri Nicholas Georg Hayek twieled fix-xitwa tal-1928 fil-belt ta 'Bejrut. Wara li ggradwa mill-iskola, mar jistudja bħala inġinier metallurġiku. Meta Hayek għalaq 20 sena, il-familja marret tgħix fl-Isvizzera, fejn Hayek irċieva ċ-ċittadinanza. Fl-1963 waqqaf Hayek Engineering. L-ispeċifiċitajiet tal-kumpanija kienet il-provvista ta 'servizzi. Sussegwentement, il-kumpanija ta’ Hayek ġiet mikrija biex tevalwa koppja ta’ kumpaniji kbar tal-arloġġi. Nicholas Hayek akkwista nofs l-ishma f'dawn il-kumpaniji u malajr ħoloq il-kumpanija tal-arloġġi Swatch. Wara dan, huwa xtara lilu nnifsu ftit fabbriki oħra. Huwa ħaseb dwar l-idea li joħloq karozza żgħira unika b'disinn kompatt, u ma damx ma żviluppa proġett u daħal fi sħubija kummerċjali ma 'Daimler-Benz biex joħloq karozzi intelliġenti. Nicholas Hayek miet b’attakk tal-qalb fis-sajf tal-2010 fl-età ta ’82. Emblema Il-logo tal-kumpanija jikkonsisti f'ikona u, fuq il-lemin, il-kelma “smart” f'ittri żgħar b'lewn griż. Il-badge hija griża u fuq il-lemin hemm vleġġa safra qawwija, li tindika l-kumpattezza, il-prattiċità u l-istil tal-karozza. L-istorja tal-karozzi intelliġenti Il-ħolqien tal-ewwel karozza jseħħ f'fabbrika Franċiża fl-1998. Kien Smart City Coupe b'korp hatchback. Mudell ta’ daqs kompatt ħafna u b’żewġ sedili kellu power unit bi tliet ċilindri immuntat fuq wara u rear-wheel drive. Ftit snin wara, deher mudell open-top modernizzat City Cabrio, u mill-2007 aġġustament fl-isem għal Fortwo. Il-modernizzazzjoni ta 'dan il-mudell kienet iffukata fuq id-dimensjonijiet, it-tul żdied, id-distanza bejn is-sedil tas-sewwieq u l-passiġġier żdiedet, kif ukoll bidliet fid-dimensjonijiet tal-kompartiment tal-bagalji. Il-Fortwo huwa disponibbli f'żewġ verżjonijiet: konvertibbli u coupé. Għal 8 snin, dan il-mudell ġie rilaxxat kważi 800 elf kopja. Il-Mudell K iddebutta fl-2001 ibbażat biss fuq is-suq Ġappuniż. Is-serje Fortwo ta 'vetturi off-road ġiet prodotta u introdotta fil-Greċja fl-2005. Smart ġie rilaxxat diversi verżjonijiet limitati: Series Limited 1 rilaxxati b'limitu ta '7.5 elf karozzi bid-disinn oriġinali ta' ġewwa u ta 'barra tal-karozza. It-tieni hija s-serje SE, bl-introduzzjoni ta 'teknoloġiji innovattivi biex joħolqu kumdità akbar: sistema soft touch, arja kondizzjonata u anke stand tax-xorb. Is-serje ilha fil-produzzjoni mill-2001. Il-qawwa tal-unità tal-qawwa żdiedet ukoll.