L-iskuters qed isiru dejjem aktar moda

Il-vantaġġi tal-iskuters ilhom apprezzati mid-dinja. Issa dawn il-karozzi eleganti qed isiru aktar u aktar moda fil-Polonja. Għaliex? Scooter huwa l-vettura ideali għall-belt? Inħoloq speċifikament għal moviment bla xkiel fil-ġungla urbana.

X'inhu ta 'min jaf

Scooter tipiku huwa ħafif u żgħir, u għalhekk jista 'jiġi pparkjat kważi kullimkien. Ideali għall-vjaġġ lejn ix-xogħol jew l-iskola, kif ukoll għal vjaġġi tax-xiri. Naturalment, issa qed jiġu prodotti skuters kbar u luxurious li jistgħu jintużaw anke fuq vjaġġ twil. Madankollu, ir-rwol ewlieni tagħha għadu li jiċċaqlaq madwar il-belt, fejn faċilment tagħfas bejn karozzi wieqaf f'konġestjonijiet twal tat-traffiku. Dan huwa l-vantaġġ ewlieni tiegħu. Taħt dawn il-kundizzjonijiet, huwa b'aġilità daqs rota, ħlief li m'għandekx għalfejn pedala. Jista 'wkoll iġorr passiġġier jew passiġġier. U xi ħaġa oħra? ir-regolamenti jippermettu li skuters jinstaqu sa mill-età ta’ 14-il sena bil-kategorija ġdida tal-liċenzja tas-sewwieq AM introdotta reċentement.

Iżda aktar dwar dan f'mument, ejja l-ewwel nħarsu lejn id-disinn ta 'din il-karozza li jagħmilha daqshekk versatili. F'motoċikletta tipika, hemm tank tal-fjuwil wara l-furketta ta 'quddiem u l-manubri, u taħtu hemm il-magna, iżda fuq scooter, m'hemm xejn f'dan il-post? U fil-fatt, hemm spazju vojt hemm, l-hekk imsejjaħ pass mill-esperti. Grazzi għal dan, is-sewwieq ma joqgħodx bħallikieku fuq żiemel (jew fuq mutur), iżda jistrieħu saqajh mal-art.

Dan id-disinn kien ivvintat żmien twil ilu, speċjalment għan-nisa, sabiex ikunu jistgħu joqogħdu fuq scooter anke fi ilbiesi twal. Issa huwa inqas rilevanti, minħabba li s-sess ġust l-aktar jilbes qliezet, iżda għadu aktar faċli li jintramaw scooter minn mutur? l-ebda ħtieġa li ċċaqlaq riġel tiegħek fuq is-sedil.

Min-naħa tagħha, tista 'saħansitra twaħħal borża kbira bejn saqajk. Dan id-disinn huwa possibbli minħabba l-fatt li l-magna tinsab wara u mal-ġenb tal-vettura jew taħt is-sewwieq. Għalhekk, fid-disinni moderni, hemm biżżejjed spazju taħt is-sedil għal kompartiment roomy għal wieħed jew żewġ elmi.

Jekk tpoġġi topcase fuq it-trunk ta’ wara, i.e. bagoll tal-plastik magħluq (ħafna kumpaniji joffru tali kits bħala aċċessorji), allura l-possibbiltajiet li jittrasportaw diversi tipi ta 'bagalji jsiru verament kbar. F'ħafna pajjiżi Ewropej, fil-ġranet tax-xita, is-sidien tal-iskuters jilbsu ilbies speċjali li ma jgħaddix ilma minn ħwejjeġ ordinarji, li, wara li jaslu, pereżempju, jaħdmu, jinħbew f'topcase, joħorġu bagalja. Issa huwa biżżejjed li tpoġġi l-elmu taħt is-sedil, u ħadd ma jkun jaf li wasalna għax-xogħol fuq vetturi b'żewġ roti.

Anke ż-żraben mhux se jkunu mxarrbin, għax hemm kopertura quddiem is-saqajn. Grazzi għal dawn il-vantaġġi kollha, it-toroq tal-bliet Ewropej huma mimlija skuters, u f'era ta 'konġestjonijiet tat-traffiku dejjem ogħla, l-iskuters huma wkoll stmati hawn.

Kif beda dan kollu?

Fil-fatt, ir-rota Ġermaniża b'żewġ roti Megola, prodotta fi Munich fl-1921-1925, tista 'titqies bħala l-antenat tal-iskuter. Huwa kellu soluzzjoni ta 'disinn mhux tas-soltu. Ġiet installata magna rotatorja b'ħames ċilindri mal-ġenb tar-rota ta 'quddiem. Minħabba f’hekk, kien hemm spazju vojt quddiem is-sewwieq, bħal fl-iskuter tal-lum. Iżda din il-vettura twieldet aktar minn 20 sena wara.

Hekk kif spiċċat it-Tieni Gwerra Dinjija u l-ħajja reġgħet lura għan-normal, in-nies fl-Ewropa dejjem aktar kellhom bżonn mezzi sempliċi u rħas ta’ trasport personali. Karozzi u muturi kienu għaljin u għalhekk diffiċli biex jinkisbu għall-persuna medja. Kellha tkun xi ħaġa irħas u prodotta bil-massa. U għalhekk, fl-1946, Vespa, li tfisser “wasp” fil-lingwa ta’ dan il-pajjiż, daħlet fit-toroq tal-ibliet Taljani. Din il-vettura single-track kompletament innovattiva ġiet ivvintata mill-kumpanija Taljana Piaggio, li ilha teżisti mill-1884.

Id-disinjatur tal-ajruplani Corradino De Ascanio (Piaggio kien biss tħassib tal-avjazzjoni) iddisinja magna li setgħet tiġi prodotta fuq skala kbira bi prezz baxx. Minflok il-frejm ta 'motoċikletta tubulari tipiku, huwa mibni chassis li jsostni lilu nnifsu (u korp fl-istess ħin) minn stampar ta' l-azzar. Ir-roti tad-diska żgħar (orħos għall-manifattura minn roti konvenzjonali bl-ispik) ġew mill-ajruplan. Il-magna two-stroke immuntata fuq is-sospensjoni ta 'wara kellha volum tax-xogħol ta' 98 cm3.

Il-preżentazzjoni tal-prototip f'klabb tal-golf elite f'Ruma ikkawżat sentimenti mħallta, iżda s-sid tal-kumpanija, Enrico Piaggio, ħa ċans u ordna l-produzzjoni ta '2000 unità. Kienet għajn tal-barri? kulħadd mar bħal kejkijiet sħan. Vespas malajr imlew it-toroq tal-bliet Taljani. Tħassib ieħor minn dan il-pajjiż, Innocenti, beda l-produzzjoni ta’ scooters bl-isem Lambretta.

Dawn il-karozzi nbnew ukoll f’pajjiżi oħra (bħall-Peugeot Franċiża), fil-Polonja għamilna wkoll l-Osa tagħna fil-Fabbrika tal-Muturi ta’ Varsavja. Il-Ġappuniżi daħlu fil-ġlieda fil-bidu tas-snin 70, segwiti mill-Koreani u t-Tajwaniżi. Fi ftit snin, skuters bla għadd ġew prodotti fiċ-Ċina. Għalhekk, is-suq tal-iskuters huwa għani ħafna f'diversi tipi u mudelli. Huma wkoll ta 'kwalità differenti ħafna u bi prezzijiet differenti, iżda dwar dan se nitkellmu darba oħra.

Dak li tgħid il-liġi

Il-liġi Pollakka ma tiddistingwix bejn muturi u skuters, iżda taqsam vetturi b'żewġ roti f'mopeds u muturi. Moped hija vettura b'kapaċità ta' magna sa 50 cm3 u veloċità massima limitata fil-fabbrika għal 45 km/h.

Dan huwa scooter li jissodisfa dawn il-kundizzjonijiet u jista’ jinstaq mill-età ta’ 14-il sena. Għandek bżonn biss li tlesti l-kors u tgħaddi mit-test tas-sewqan AM. L-iskuters kollha b'kapaċità u prestazzjoni ogħla huma muturi u jrid ikollok liċenzja A1, A2 jew A biex issuqhom.

Skont l-età u l-kundizzjoni tal-kartiera tiegħek, tista’ tagħżel minn varjetà wiesgħa ta’ disinji, dawk l-aktar sempliċi għal PLN 5000 jew inqas, u dawk l-aktar lussużi għal PLN 30000 u aktar. Fi kwalunkwe każ, l-iskuters huma vettura versatili ħafna.

Meta xi ħadd jitgħallem dwar il-benefiċċji ta’ dan il-karozza intelliġenti b’żewġ roti, ħafna drabi ma jkunx irid jibqa’ jolqot bil-wieqfa f’konġestjonijiet tat-traffiku f’karozza jew folla fit-trasport pubbliku. Trid tkun taf dwar il-versatilità ta 'scooter? Ordna pizza bit-telefon u oqgħod attent għal liema trasport se jġibha l-fornitur.

Tista' ssib aktar artikli interessanti fil-ħarġa ta’ April tar-rivista