Vetturi elettriċi Ċiniżi orħos Dalwaqt: Kif BYD qed tippjana li tħabbat lil Tesla fl-Awstralja

BYD qed tippjana attakk multi-mudell fuq l-Awstralja.

Il-manifattur Ċiniż tal-karozzi elettriċi BYD qed jippjana attakk sħiħ fuq is-suq tal-karozzi elettriċi Awstraljan, bil-marka tniedi sitt mudelli ġodda sal-aħħar tal-2023, inklużi SUVs, karozzi tal-belt u anke SUV, bit-tama li tmexxihom. lejn il-quċċata. ħames marki f'dan is-suq.

Dan huwa għan kbir. Is-sena li għaddiet, pereżempju, Mitsubishi spiċċat il-ħames fit-tellieqa tal-bejgħ bi kważi 70,000 vettura mibjugħa. Iżda BYD tgħid taħlita ta 'karozzi attraenti, prezzijiet attraenti u kontribuzzjonijiet Awstraljani għad-disinn u l-inġinerija se jgħinuhom jaslu hemm.

Nexport, il-kumpanija responsabbli mit-twassil tal-karozzi lejn l-Awstralja, u l-Kap Eżekuttiv tagħha Luke Todd, jgħidu li huwa ħafna aktar minn sempliċi ftehim ta’ distribuzzjoni.

"Minħabba l-fatt li se jkollna sitt mudelli sal-aħħar tal-2023, nemmnu li matul dan il-perjodu ta '2.5 snin, m'hemm l-ebda raġuni għaliex ma nistgħux niġu kklassifikati fost l-aqwa ħames bejjiegħa bl-imnut tal-karozzi f'dan il-perjodu ta' żmien." Hu qal.

“Dan jinkludi l-fatt li matul dan il-perjodu se jkollna pickup jew ute.

“Din hija kollaborazzjoni reali. Investejna fin-negozju ta 'BYD fiċ-Ċina, li tagħtina l-linja ta' produzzjoni tagħna stess biex nipproduċu vetturi RHD ta 'volum għoli, għalhekk huwa differenti ħafna minn ftehim ta' distribuzzjoni.

"Għandna l-linji tal-prodotti tagħna stess u nikkontribwixxu karatteristiċi tad-disinn u vetturi biex niżguraw li huma l-aktar attraenti għas-suq Awstraljan."

L-istorja ta’ BYD se tibda fl-Awstralja f’“Ottubru jew Novembru” meta l-marka tintroduċi l-SUV il-ġdid Yuan Plus fl-Awstralja, SUV sabiħ ħafna minn daqs żgħir għal medju li jpoġġi x’imkien bejn il-Kia Seltos u l-Mazda CX-5. Huwa mistenni li l-kunsinni sħaħ jibdew fis-sena l-ġdida.

Il-Yuan Plus huwa mħaddem b'mutur elettriku mistenni jipproduċi xi mkien madwar 150kW u 300Nm, u s-Sur Todd jgħid li jistenna firxa ta 'aktar minn 500km mill-batterija ta' 60kWh tiegħu. Fir-rigward tal-prezz, is-Sur Todd jgħid li l-Yuan Plus se jiswa "madwar $ 40,000."

“Sewwa jew ħażin, kien hemm tħassib dwar id-distanza fl-Awstralja. Huwa għalhekk li għamilna impenn li kwalunkwe vettura tad-ditta BYD tista 'tivvjaġġa 450 km f'kundizzjonijiet tad-dinja reali, u dan għandu jnissel fiduċja fit-tranżizzjoni għal vetturi elettriċi, "jgħid.

“Yuan Plus se tkun karozza estremament attraenti, irfinata tajjeb ħafna, b’medda twila ta’ aktar minn 500 km, u tassew f’dak il-post sabiħ, li huwa SUV għoli li huwa attraenti ħafna għal firxa wiesgħa ta’ nies.

"Se jkun madwar $40,000, li f'termini ta 'kwalità tal-karozza, firxa u dak li toffri f'termini ta' veloċità tal-iċċarġjar u sigurtà, se jkunu ewlenin għalina."

Il-Yuan Plus se tkun segwita minn vettura akbar f'nofs l-2022, maħsuba li hija s-suċċessur tal-Han attwali tas-suq Ċiniż, li s-Sur Todd jiddeskrivi bħala "karozza b'saħħitha u msaħħa."

U qrib wara se jkun hemm il-ġenerazzjoni li jmiss EA1, magħrufa domestikament bħala l-Dolphin, li hija karozza tal-belt daqs Toyota Corolla li se twassal 450km fl-Awstralja.

Fuq il-karti wkoll sal-aħħar tal-2023 hemm kompetitur li għadu taħt żvilupp għat-Toyota HiLux u suċċessur għas-suq Ċiniż Tang, kif ukoll is-sitt vettura li għadha misteru.

Kritika għall-pjanijiet ta 'BYD huwa mudell ta' bejgħ onlajn fl-Awstralja, mingħajr l-ebda bejjiegħa fiżiċi, servizz u manutenzjoni li għandhom jitwettqu minn kumpanija nazzjonali ta 'manutenzjoni ta' vetturi li għad trid tħabbret, b'dijanjostika abbord tal-vettura. biex javża lill-klijenti meta wasal iż-żmien għas-servizz jew it-tiswija.

“It-tranżazzjonijiet kollha tagħna se jkunu online. Iżda naraw l-investiment tagħna f'aktar minn sempliċi involviment mal-klijenti tagħna b'modi aktar sinifikanti. Kemm jekk permezz ta’ komunikazzjoni kostanti, benefiċċji u sħubija effettiva fil-klabb. Għandna ħafna aktar x’inħabbar,” jgħid is-Sur Todd.

“Qegħdin ninnegozjaw ma’ organizzazzjoni magħrufa mal-pajjiż kollu bħala s-sieħeb tagħna fis-servizz. Ma jfissirx li tixtri karozza u qatt ma tisma’ dwarna, bil-maqlub. Naraw li r-relazzjoni tagħna tkompli sakemm trid titlaq din il-vettura.

"Se jkollna firxa ta' opportunitajiet għall-klijenti biex imissu u jħossu l-vetturi u jittestjawhom, u se nħabbru dan dalwaqt."

F'termini ta 'servizz, Nexport għadha ma ddettaljatx il-wegħda ta' garanzija tagħha, iżda nnota garanzija potenzjali tul il-ħajja fuq il-batteriji tagħha, kif ukoll il-kapaċità li taġġorna dawk il-batteriji mingħajr il-ħtieġa għal titjib tal-vetturi.

"Huwa aħjar minn dak li jaħsbu n-nies, iżda se jkun komprensiv ħafna."