Kemm hemm karozzi fid-dinja bl-istilel fuq l-emblema tagħhom?
Kontenut
Il-marka saret popolari bil-kbir grazzi għall-kummiedja "Smokey and the Bandit", li fiha ġie introdott il-mudell Trans AM. Wara li ħareġ il-film, kien hemm kju għall-karozzi Pontiac għal sitt xhur qabel.
Ħafna manifatturi tal-karozzi barranin għandhom badge stilla fuq il-karozzi tagħhom. Iżda l-istorja tal-logos u t-tifsiriet tagħhom ivarjaw. Xi wħud huma assoċjati mal-isem tad-ditta, il-kompitu ta 'oħrajn huwa li jenfasizzaw il-karozza u jagħmluha memorabbli.
Mercedes-Benz (il-Ġermanja)
Karozzi Mercedes-Benz huma prodotti mill-kumpanija Ġermaniża Daimler AG. Huwa wieħed mill-akbar tliet manifatturi Ġermaniżi li jipproduċu karozzi premium.
L-istorja tal-kumpanija bdiet fl-1 ta 'Ottubru 1883, meta Karl Benz waqqaf il-marka Benz&Cie. Il-kumpanija ħolqot karrettun li jaħdem waħdu bi tliet roti b'magna tal-gażolina, u mbagħad bdiet il-produzzjoni ta 'vetturi b'erba' roti.
Il-logo f’forma ta’ stilla bi tliet ponot f’ċirku deher fl-1906. Hija tissimbolizza l-użu ta 'prodotti fuq l-art, l-arja u l-baħar. Id-disinjaturi bidlu l-forma u l-kulur diversi drabi, iżda ma messux id-dehra tal-istilla. Il-badge li rriżultat żejjen il-karozzi fl-1926 wara l-għaqda ta' Benz&Cie u Daimler-Motoren-Gesellschaft, li qabel kienu kompetituri. Minn dakinhar ma nbidlitx.
Karozza Mercedes-Benz
L-isem deher fl-1900, meta l-imprenditur Awstrijak Emil Jellinek ordna l-produzzjoni ta '36 karozza tat-tlielaq b'magna rinfurzata mingħand Daimler. Preċedentement ipparteċipa fit-tlielaq u għażel isem bintu, Mercedes, bħala psewdonimu.
Il-kompetizzjoni kienet suċċess. Għalhekk, in-negozjant stabbilixxa kundizzjoni għall-kumpanija: li ssemmi l-karozzi l-ġodda "Mercedes". Huma ddeċidew li ma jargumentawx mal-klijent, minħabba li ordni daqshekk kbira kienet suċċess kbir. Minn dakinhar, wara l-għaqda tal-kumpaniji, ġew prodotti karozzi ġodda taħt il-marka Mercedes-Benz.
Fl-1998, karozza bi stilla fuq l-emblema tagħha salvat lill-President Ġorġjan Eduard Shevardnadze minn attentat ta’ qtil. Huwa kien qed isuq S600.
Subaru (Ġappun)
L-akbar produttur tal-karozzi Ġappuniż huwa parti mit-tħassib ta 'Fuji Heavy Industries Ltd, li twaqqfet fl-1915 biex tirriċerka l-istrumenti tal-inġenji tal-ajru. Wara 35 sena, il-kumpanija ġiet xolta fi 12-il dipartiment. Xi wħud minnhom ingħaqdu u ħarġu l-ewwel karozza Subaru 1500 bi struttura ta 'body monocoque. Il-konsumaturi qabbluha ma 'insett minħabba l-mirja tondi ta' wara li jinsabu fuq il-barnuża. Dehru qishom qrun tal-ladybug.
Il-mudell Tribeca irriżulta li kien l-aktar li ma rnexxietx. Irċieva ħafna kritika minħabba l-gradilja mhux tas-soltu tiegħu u twaqqaf fl-2014. Fir-Russja, il-mexxej tal-bejgħ għal diversi snin kien is-Subaru Outback station wagon, is-Subaru Impreza sedan u l-crossover Subaru Forester.
Karozza Subaru
Il-logo tal-kumpanija huwa assoċjat mal-isem. Il-kelma Subaru tfisser "il-grupp tal-istilel Pleiades fil-kostellazzjoni Taurus." Il-marka rċeviet dan l-isem wara l-għaqda ta 'diversi diviżjonijiet. Fl-1953, id-disinjaturi żviluppaw emblema fil-forma ta’ ovali tal-fidda u sitt stilel li jestendu lil hinn mit-truf tagħha. Wara 5 snin, il-badge daret deheb u mbagħad inbidlet kontinwament il-forma u l-kulur.
Chrysler (USA)
Il-kumpanija dehret fl-1924 u malajr saret l-akbar fl-Amerika permezz tal-għaqda tagħha ma 'Maxwell u Willys-Overland. Mill-2014, il-marka kkontrollat bis-sħiħ il-kumpanija Taljana tal-karozzi Fiat wara l-falliment. Il-minivans Pacifica u Town&Country, il-konvertibbli Stratus, u l-hatchback PT Cruiser saru mudelli popolari u rikonoxxibbli ħafna.
L-ewwel karozza tal-kumpanija kienet mgħammra b'sistema ta 'ibbrejkjar idrawliku. Imbagħad daħal il-Chrysler 300, li f’dak iż-żmien stabbilixxa veloċità rekord ta’ 230 km/h. Il-karozzi rebħu tlielaq taċ-ċirkwit ħafna drabi.
Wara t-Tieni Gwerra Dinjija, il-kumpanija ffokat fuq id-disinn ta 'magna b'magna b'turbina tal-gass u bdiet esperiment kuraġġuż fl-1962. Ġie deċiż li 50 mudell Chrysler Turbine Car jingħataw mingħajr ħlas lill-Amerikani għall-ittestjar. Il-kundizzjoni ewlenija hija li jkollok liċenzja tas-sewwieq u l-karozza tiegħek. Kien hemm aktar minn 30 elf ruħ interessati.
Bħala riżultat tal-għażla, ir-residenti tal-pajjiż irċevew Chrysler Turbine Car għal 3 xhur bil-kundizzjoni li jħallsu għall-fjuwil. Il-kumpanija kkumpensat għal tiswijiet u talbiet għall-assigurazzjoni. L-Amerikani nbidlu bejniethom, u għalhekk aktar minn 200 persuna ħadu sehem fit-testijiet.
Karozza Chrysler
Fl-1966, ir-riżultati tħabbru, u fl-istampa dehret informazzjoni dwar il-kapaċità tal-karozza li ssuq anke fuq il-butir tal-karawett u t-tequila. Wara dan, il-kumpanija kompliet ir-riċerka. Iżda għat-tnedija tal-massa ta 'mudelli, kienu meħtieġa finanzi solidi, li l-kumpanija ma kellhiex.
Il-proġett spiċċa, iżda Chrysler kompliet tipproduċi karozzi u fl-2016 investiet kapital sostanzjali fil-produzzjoni ta’ ibridi b’magna waħda tal-gażolina u żewġ elettriku.
Polestar (Isvezja/Ċina)
Il-marka Polestar twaqqfet mis-sewwieq tat-tlielaq Żvediż Jan Nilsson fl-1996. Il-logo tal-kumpanija huwa stilla fidda b'erba' ponot.
Fl-2015, is-sehem sħiħ ġie trasferit lil Volvo. Permezz ta’ sforzi konġunti, irnexxielna nirfinaw is-sistema tal-fjuwil tal-karozza u nintroduċuha fil-karozzi sportivi, li rebħu tlielaq fil-kampjonat Żvediż fl-2017. Dalwaqt daħlu fis-suq verżjonijiet tat-tlielaq tal-Volvo C30, u ntużaw teknoloġiji ta 'suċċess fid-disinn ta' karozzi kummerċjali.
Karozza Polestar
Fl-2018, il-marka ħarġet il-coupe sportiv Polestar 1, li saret kompetitur tal-famuż Tesla Model 3 u vvjaġġa 160 km mingħajr ma terġa 'tiċċarġja. Il-kumpanija ħadet il-mudell Volvo S60 bħala bażi. Iżda d-differenza kienet l-ispoiler awtomatiku u s-saqaf tal-ħġieġ sħiħ.
Fil-bidu tal-2020, il-Polestar 2 elettriku ħareġ mill-linja tal-assemblaġġ b'saqaf panoramiku, assistenti elettroniċi, steering wheel b'funzjonijiet varji u kontroll tal-vuċi. Ħlas waħda hija biżżejjed għal 500 km. Il-karozza bil-badge tal-istilla kellha tkun l-ewwel mudell tal-massa tad-ditta. Iżda fil-ħarifa, il-kumpanija fakkret iċ-ċirkolazzjoni kollha minħabba difett fis-sistema tal-enerġija.
Western Star (USA)
Western Star fetħet fl-1967 bħala sussidjarja tal-manifattur Amerikan ewlieni Daimler Trucks North America. Il-marka malajr saret suċċess, minkejja li naqas il-bejgħ. Fl-1981, Volvo Trucks xtrat sehem sħiħ, u wara bdew jidħlu fis-suq trakkijiet b'kabina għolja fuq il-magna b'motif tal-Amerika ta' Fuq.
Magna tal-Istilla tal-Punent
Illum, il-kumpanija tforni lis-swieq b'piżijiet tqal tal-klassi 8 b'kapaċità ta 'ġarr ta' aktar minn 15-il tunnellata: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Huma differenti fid-dehra, il-post tal-fus ikkontrollat, il-qawwa tal-magna, it-tip ta 'gearbox, u l-kumdità. tal-kompartiment tal-irqad.
Venucia (Ċina)
Fl-2010, Dongfeng u Nissan nedew il-produzzjoni tal-karozzi Venucia. Din il-marka għandha emblema stilla b'ħames ponot fuq il-karozzi tagħha. Jissimbolizzaw rispett, valuri, l-aħjar aspirazzjonijiet, kisbiet, ħolm. Illum il-marka tipproduċi sedans u hatchbacks elettriċi.
Karozza Venucia
Partikolarment popolari fiċ-Ċina huma l-Venucia R50 (replika tan-Nissan Tiida) u l-ibridu Venucia Star b'magna turbo u superstruttura elettrika. F'April 2020, il-kumpanija fetħet il-pre-bejgħ tal-crossover Venucia XING (tradott miċ-Ċiniż bħala "istilla"). Il-karozza hija żvilupp kompletament indipendenti tal-marka. F’termini ta’ dimensjonijiet, jikkompeti mal-famuża Hyundai Santa Fe. Il-mudell huwa mgħammar b'sunroof panoramiku, roti b'żewġ kuluri, sistema intelliġenti, u pannell tal-istrumenti diġitali.
JAC (Ċina)
JAC huwa magħruf bħala fornitur ta 'trakkijiet u vetturi kummerċjali. Twaqqfet fl-1999 u llum hija waħda mill-aqwa 5 fabbriki tal-karozzi Ċiniżi. JAC tesporta karozzi tal-linja, forklifts, u trakkijiet lejn ir-Russja.
Fl-2001, il-manifattur daħal fi ftehim ma Hyundai u beda jikkummerċjalizza kopja tal-mudell H1 imsejjaħ Refine. Verżjonijiet elettriċi ta 'trakkijiet rilaxxati qabel ġew rilaxxati taħt il-marka JAC. Heavyweights b'awtonomija sa 370 km huma ppreżentati. Skont il-ġestjoni tal-kumpanija, l-ilbies tal-batterija huwa ta '1 miljun km.
Magna JAC
Il-marka tipproduċi wkoll karozzi tal-passiġġieri elettriċi. L-aktar mudell famuż huwa JAC iEV7s. Jiċċarġja f'siegħa minn stazzjon speċjali u f'1 minn netwerk tad-dar.
Inizjalment, il-logo tal-kumpanija kien ċirku bi stilla b'ħames ponot. Iżda wara rebranding, il-gradilja tal-karozza hija mżejna b'ovali griż bl-isem tad-ditta b'ittri kbar.
Pontiac (USA)
Pontiac ipproduċiet karozzi mill-1926 sal-2009 u kienet parti mill-kumpanija Amerikana General Motors. Din twaqqfet bħala l-"aħwa żgħira" ta 'Oakland.
Il-marka Pontiac kienet imsemmija wara l-mexxej ta 'tribù Indjan. Għalhekk, inizjalment il-gradilja tal-karozzi kienet imżejna b'logo fil-forma ta 'ras Indjana. Iżda fl-1956, l-emblema saret vleġġa ħamra tipponta 'l isfel. Ġewwa hemm stilla tal-fidda f’ġieħ il-mudell famuż tal-Pontiac Silver Streak tal-1948.
Karozza Pontiac
Il-kumpanija kienet fuq il-ponta tal-falliment diversi drabi. L-ewwel minħabba d-Depressjoni l-Kbira, imbagħad wara t-Tieni Gwerra Dinjija. Iżda fl-1956, il-ġestjoni nbidlet u mudelli tal-baġit b'disinn aggressiv dehru fis-suq.
Englon (Ċina)
Englon hija sub-marka ta’ Geely u ilha tipproduċi karozzi fi stil tradizzjonali Brittaniku mill-2010. Huma mżejna b'logo b'tifsira araldika. L-ikona hija magħmula fil-forma ta 'ċirku maqsum f'żewġ partijiet. Fuq in-naħa tax-xellug hemm 5 stilel fuq sfond blu, u fuq il-lemin hemm figura femminili safra.
Magna Englon
Fiċ-Ċina, il-mudell tat-taxi TX5 huwa popolari fil-forma ta 'kabina klassika b'saqaf tal-ħġieġ panoramiku. Ġewwa hemm port għall-iċċarġjar ta 'cell phone u Wi-Fi router. Il-crossover SX7 huwa magħruf ukoll. Il-karozza bi stilel fuq l-emblema hija mgħammra bi skrin kbir tas-sistema multimedjali u ħafna elementi li jħarsu l-metall.
Askam (Turkija)
Il-kumpanija privata Askam dehret fl-1962, iżda 60% tal-ishma tagħha kienu jappartjenu lil Chrysler. Il-manifattur adotta t-teknoloġiji kollha tas-sieħeb tiegħu u wara 2 snin, daħlu fis-suq trakkijiet "Amerikani" Fargo u DeSoto b'logo fil-forma ta 'stilla b'erba' ponot. Huma ġibdu l-attenzjoni bid-disinn qawwi tagħhom b'motiv orjentali.
Magna Askam
Il-kollaborazzjoni damet sa l-1978. Imbagħad il-kumpanija kompliet tipproduċi trakkijiet, iżda b'fondi għal kollox nazzjonali. Dehru tratturi tat-trakkijiet u trakkijiet flatbed. Madankollu, prattikament ma kien hemm l-ebda esportazzjoni lejn pajjiżi oħra.
Berkeley (Ingilterra)
L-istorja tal-marka bdiet fl-1956, meta d-disinjatur Lawrence Bond u Berkeley Coachworks daħlu fi sħubija. Karozzi sportivi tal-baġit b'magni tal-muturi dehru fis-suq. Kienu mżejna b'emblema f'forma ta 'ċirku bl-isem tad-ditta, 5 stilel u l-ittra B fin-nofs.
Berkeley
Għall-ewwel il-kumpanija kienet suċċess kbir u kkompetiet mal-Mini dak iż-żmien popolari. Il-famuż manifattur tal-karozzi Ford sar sieħeb. Iżda wara 4 snin, Berkeley falliet u ddikjarat lilu nnifsu fallut.
Facel Vega (Franza)
Il-kumpanija Franċiża pproduċiet karozzi mill-1954 sal-1964. Inizjalment, hija mmanifatturat korpi għal karozzi barranin, iżda mbagħad il-kap, Jean Daninos, iddeċieda li jikkonċentra fuq l-iżvilupp tal-karozzi u ħareġ il-mudell FVS bi tliet bibien. Il-marka kienet imsemmija wara l-istilla Vega fil-kostellazzjoni ta 'Lyra.
Fl-1956, il-kumpanija ppreżentat il-Facel Vega Excellence mtejba f'Pariġi. Kellha erba’ bibien mingħajr pilastru B, li nfetħu 'l bogħod minn xulxin. Sar aktar faċli li tuża l-magna, iżda d-disinn irriżulta li kien fraġli.
Magna Facel Vega
Mudell ieħor huwa magħruf ħafna - Facel Vega HK500. Id-daxxbord tiegħu kien magħmul mill-injam. Id-disinjaturi żviluppaw emblema tal-karozza - stilla madwar ċirku iswed u isfar b'żewġ ittri tad-ditta.
Fl-1964, Jean Daninos likwida l-kumpanija. Raġuni tajba kienet it-tnaqqis qawwi fil-bejgħ minħabba l-ħruġ ta 'karozza ġdida minn partijiet domestiċi. Il-magna Franċiża rriżulta li ma kinitx affidabbli, u l-klijenti bdew jilmentaw. Iżda llum jerġa' jitkellem dwar il-qawmien mill-ġdid tal-marka.
