Kemm tiswa biex tibda karozza elettrika? Inqas minn PLN 100 fix-xahar in natura [Renault Zoe] • CARS

It-testijiet elettriċi tar-Renault Zoe, li għamilna f’dawn l-aħħar jiem, jippermettulna nikkalkulaw b’mod preċiż kemm tiswa fix-xahar biex nużaw karozza bħal din. Hawn huma l-kalkoli li jqisu l-ispiża tal-iċċarġjar b'xejn, l-iċċarġjar tad-dar, u l-iċċarġjar fl-istazzjonijiet tal-Greenway.

Tabella tal-kontenut

• Karozza elettrika fid-dar - kemm tiswa
  • • Iċċarġjar fl-istazzjonijiet tal-Greenway = 205 PLN.
    • L-iċċarġjar fid-dar huwa orħos minn biljett ta' kull xahar u scooter 50/125 cm3 = 74-95 PLN
    • Dovuti "għal xufier tat-taxi", ie b'xejn = PLN 0 (flimkien ma' l-ispejjeż tat-trasport pubbliku).
  • L-ispiża tat-tħaddim ta' vettura elettrika taħt kundizzjonijiet reali = PLN 100.
    • X'jiġri jekk ma jkunx hemm punti ta' ċċarġjar b'xejn fil-belt tiegħi?

Karozza: Renault Zoe (segment B)

Distanza kull xahar: 1 km

Konsum medju ta 'enerġija: 14 kWh / 100 km

Konsum ta 'enerġija ta' kull xahar: 161 kWh

Għall-finijiet tal-esperiment, nassumu li se nkopru 35 kilometru fil-ġimgħa. Barra minn hekk, nivvjaġġaw xi mkien aktar 'il bogħod mill-inqas darba fix-xahar u nsuqu madwar 400 kilometru. B'kollox, aħna nkopru 30 + 750 = 400 kilometru f'ġurnata 1.

> Karozza elettrika u vjaġġar mat-tfal – Renault Zoe fil-Polonja [IMPRESSJONIJIET, test tal-firxa]

Karozza żgħira b'kombustjoni interna tista' taħraq 63 litru ta' fjuwil f'din id-distanza, li tiswielna madwar PLN 330. (1 litru ta 'gażolina = 5,2 zlotys). Kif se taqa 'karozza elettrika? Il-konsum medju tal-enerġija meta ssuq madwar il-belt, li osservajna, kien 14 kWh / 100 km, jiġifieri:

Iċċarġjar fl-istazzjonijiet tal-Greenway = 205 PLN.

Ħlas ta' kull xahar: 205 PLN għal sewqan regolari (parti sħuna tas-sena).

Fl-istazzjonijiet Greenway niċċarġjaw PLN 1,19 għal kull 1 kWh (socket tat-tip 2 - Renault Zoe m'għandux sokit CCS Combo 2) b'rata ta 'madwar 21,5-21,7 kWh kull siegħa. Aħna nassumu li t-telf massimu matul il-proċess tal-iċċarġjar u l-ħtieġa li tkessaħ (issaħħan) iċ-ċelloli jikkunsmaw madwar 1 fil-mija tal-enerġija kkunsmata.

Jekk karozza teħtieġ 14 kWh għal kull 100 km ta 'korsa, allura 1 kWh ta' enerġija huma meħtieġa għal kull 150 km. Meta wieħed iqis it-telf tal-iċċarġjar (161 fil-mija), nikseb 7 kWh, li huwa 172,3 PLN.

L-ispiża ta’ żewġ vjaġġi Renault Zoe (l-ogħla żewġ linji) minn Varsavja sa Lower Silesia u lura, madwar 450 kilometru kull wieħed. L-iċċarġjar tul it-triq sar fl-istazzjonijiet tal-Greenway, u fil-punt tat-tluq u fid-destinazzjoni - f'punti ħielsa. Għalhekk, l-ammonti ta' ~ PLN 32 u ~ PLN 33,5 ammontaw għall-ispiża totali ta '"karburant" matul il-vjaġġ (c) www.elektrowoz.pl

Allura, kieku kellna tniżżel Biss fl-istazzjonijiet tal-Greenway niffrankaw 125 PLN kull xahar (205 PLN kontra 330). Inżidu li f'karozza elettrika huwa aktar faċli li ssuq b'mod ekonomiku, għax il-karozza tirkupra l-enerġija meta tibbrejkja. B'mess ħafif tal-pedala tal-aċċeleratur, niżlu għal 12 kWh għal kull 100 km, li jkun ifisser spiża ta 'kull xahar ta' 175 PLN. kważi nofs il-prezz ta 'karozza ta' kombustjoni interna bl-għażla ta 'ċċarġjar l-aktar għalja!

L-iċċarġjar fid-dar huwa orħos minn biljett ta’ kull xahar u scooter ta’ 50/125 cm.³ = PLN 74–95

Meta niċċarġjaw id-dar, nużaw it-tariffa G12 (iljieli orħos) u / jew G11. Il-prezzijiet attwali tal-elettriku fil-Polonja b'dawn it-tariffi huma bħala medja ta' PLN 0,43 jew PLN 0,55 għal kull 1 kWh. Għal 172,3 kWh se nħallsu kif xieraq:

• 74 PLN fit-tariffa G12
• 95 PLN fit-tariffa G11

> Tesla Mudell 3. Il-bumper ta 'wara jinqala' f'għadajjar fondi? Problema possibbli bit-tiswija taħt garanzija

Għalhekk, meta tiċċarġja d-dar, karozza elettrika tkun 235–256 zlotys irħas (!) Minn karozza tal-kombustjoni interna. Anke scooter ta 'kombustjoni interna se jkun aktar għali biex jopera: sabiex tivvjaġġa kilometru 1, għandna bżonn mill-inqas 150 litru ta' fjuwil (unitajiet moderni ta '25 u 50 cm), li jikkorrispondi għal madwar 125 zlotys, jintefqu fuq il-gass kull xahar.

Dovuti "għal xufier tat-taxi", ie b'xejn = PLN 0 (flimkien ma' l-ispejjeż tat-trasport pubbliku).

Meta tiċċarġja "għal xufier tat-taxi", jiġifieri f'punti tal-iċċarġjar b'xejn fil-belt, l-ispiża, ovvjament, se tkun 0 PLN. Madankollu, għandek bżonn tasal għall-ċarġer b'xi mod. F'Varsavja, l-ispiża ta 'biljett regolari hija 4,4 zlotys, għalhekk il-biljett bir-ritorn se jiswa 8,8 zlotys.

F'Renault Zoe ikollna nżuru l-ċarġer b'xejn mill-inqas 4 darbiet. Għalhekk, aħna se nħallsu massimu ta '4 * 8,8 PLN = 35 PLN.

L-ispiża tat-tħaddim ta' vettura elettrika taħt kundizzjonijiet reali = PLN 100.

L-iskemi ta 'tħaddim ta' hawn fuq huma għażliet estremi: jassumu li nagħżlu biss forma partikolari waħda ta 'ċċarġjar u ninsew dwar oħrajn. Fil-ħajja ordinarja, is-sitwazzjoni hija kemmxejn differenti - nieħdu l-flus hemmhekk fejn huwa possibbli li nagħmluha irħas jew fejn hemm bżonn.

Biex l-esperiment isir reali, nassumu li:

• Aħna nissupplimentaw 50 kWh ta' enerġija fl-istazzjon ta' Greenway (2 ħlasijiet ta' 25 kWh kull wieħed),
• Aħna nżidu 20 kWh ta 'enerġija fi stazzjonijiet kompletament ħielsa meta tixtri jew f'parkeġġi P + R (in-numru ta' ħlasijiet ma jimpurtax),
• Inżidu 50 kWh ta’ enerġija fi stazzjonijiet b’xejn li rridu naslu għalihom bit-trasport pubbliku (żewġ ħlasijiet sħaħ),
• Inżidu 52,3-il kWh ta’ elettriku fid-dar mat-tariffa G12.

Kalkolu sempliċi juri li se jkun 50 kWh * 1,19 PLN + 2 * 8,8 PLN + 52,3 kWh * 0,43 PLN = 99,589 PLN. Allura, meta wieħed iqis l-ivvjaġġar u l-iċċarġjar fl-istazzjonijiet "għaljin" Greenway, l-ispiża ta 'kull xahar ta' karozza elettrika (hawn: Renault Zoe) hija 99,6 zlotys. Inqas minn PLN 100.

> Disa' Renault Zoe fis-servizz Traficar: Krakovja, Varsavja, Tricity, Poznan, Wroclaw, Silesja [aġġornament: app]

L-ispiża tal-iċċarġjar ta' karozza elettrika għal varjetà ta' użi se tkun ta' madwar PLN 100 fix-xahar, jew 30 fil-mija ta' dak li nonfqu fuq karozza b'kombustjoni interna.

X'jiġri jekk ma jkunx hemm punti ta' ċċarġjar b'xejn fil-belt tiegħi?

Imbagħad ta' min tieħu l-inizjattiva f'idejk u tistaqsi lill-awtoritajiet lokali meta se jinħolqu stazzjonijiet bħal dawn. Mill-inqas punt wieħed tal-iċċarġjar f'attrazzjoni turistika huwa fil-fatt ir-responsabbiltà ta 'kull sindku, president, jew kap tar-raħal - l-ispiża tal-bidu hija baxxa, u l-benefiċċju għall-belt huwa diffiċli li jiġi stmat iżżejjed.

NOTA 1. Il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi jużaw socket Chademo jew CCS Combo 2 għall-iċċarġjar veloċi.Fl-istazzjonijiet tal-Greenway, kilowatt-siegħa ta' enerġija meta tkun iċċarġjata b'Chademo / CCS tiswa PLN 1.

NOTA 2: Ir-Renault Zoe hija karozza pjuttost deċenti fejn tidħol is-sewqan ekonomiku. Fis-sewqan normali ksibna medja ta’ 14kWh/100km, iżda sewwieq b’esperjenza faċilment jinżel taħt it-12kWh mingħajr ma jissagrifikaw il-kumdità tas-sewqan.

REKLAMAR

REKLAMAR

Dan jista' jinteressak: