Kemm-il darba fis-sena għandek bżonn li l-vettura tiegħek tiġi spezzjonata? Kif nista' nħallas l-ispejjeż ta' emerġenza?
Tħaddim ta 'magni

Kemm-il darba fis-sena għandek bżonn li l-vettura tiegħek tiġi spezzjonata? Kif nista' nħallas l-ispejjeż ta' emerġenza?

Spezzjoni teknika u spezzjoni perjodika - sib id-differenzi

Qarrejja li m'għandhomx karozza jistħoqqilhom ftit kliem ta' introduzzjoni. Dawn iż-żewġ termini jinstemgħu simili ħafna, iżda jfissru servizzi differenti. L-ispezzjoni teknika hija obbligatorja għall-karozzi kollha fit-triq. Skont l-età tal-karozza, għandhom jitwettqu f'intervalli differenti:

  • karozzi ġodda: l-ewwel test għandu jsir wara 3 snin mid-data tax-xiri, l-ieħor - wara sentejn, u l-ieħor kull sena,
  •  karozzi qodma jiġu spezzjonati kull sena,
  •  vetturi mgħammra b'installazzjoni elettrika, irrispettivament mill-età tagħhom, huma wkoll soġġetti għal spezzjoni annwali.

L-ispiża ta 'tali test hija PLN 99, għal karozza b'sistema elettrika PLN 162. Sabiex twettaqha, trid tikkuntattja lill-punt ta 'spezzjoni (SKP).

Għaliex l-ispezzjoni teknika hija daqshekk importanti?

Miljuni ta’ vetturi jivvjaġġaw kuljum fit-toroq nazzjonali. Għal din ir-raġuni, huwa importanti li kull wieħed minnhom ikun f'kundizzjoni teknika li tippermettilek tiċċaqlaq mingħajr periklu. Waqt l-ispezzjoni teknika, l-elementi ewlenin tat-tagħmir responsabbli għas-sigurtà huma kkontrollati:

  • il-kundizzjoni tat-tajers,
  • sistema tal-brejk,
  • sistema ta' deprezzament,
  • chassis (kontroll ta 'l-hekk imsejħa backlash),
  • tnixxija possibbli ta' fluwidi tax-xogħol.

F'każ ta 'difetti fil-karozza, aħna obbligati li nżuru l-workshop biex neliminawhom. Għandna 14-il jum għal dan, u wara, wara l-kontroll li jmiss, nirċievu konferma fil-forma ta 'dħul fid-dokument ta' reġistrazzjoni dwar il-mogħdija pożittiva tat-test.

Spezzjoni Perjodika hija verifika li nwettqu fi Stazzjon ta' Servizz ta' Negozjant Awtorizzat.

Jirriżulta mir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-karozza u jiżgura li l-garanzija tinżamm għal perjodu ta ', bħala regola, 3-5 snin, skond il-marka tal-karozza li tkun qed tinxtara. Spezzjonijiet perjodiċi huma ġeneralment imwettqa kull 15-20 elf. km. Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa, wara li jiskadi l-perjodu tal-garanzija, minħabba l-ispiża għolja tal-ASO, ġeneralment jagħżlu spezzjonijiet u tiswijiet f'servizzi ordinarji, li minnhom hemm eluf f'pajjiżna.

Il-frekwenza ta 'spezzjoni tal-karozza tiddependi fuq l-età tagħha u n-numru ta' kilometri vvjaġġati.

Sidien ta' vetturi ġodda huma limitati għall-hekk imsejħa verifiki standard fl-ASO, li matulhom, inkl. żejt u filtri. F'karozzi ġodda - għall-inqas fil-prinċipju - xejn m'għandu jinkiser, u l-ħajja tas-servizz tal-partijiet hija mfassla għal 2-3 snin ta 'tħaddim mingħajr problemi. Sidien ta 'karozzi anzjani għandhom sitwazzjoni kompletament differenti, u m'hemm xejn x'jaħbi - huma fil-maġġoranza. F'ħafna modi, din l-istat ta 'affarijiet hija dovuta għall-importazzjoni ta' karozzi mill-punent lejn il-Polonja, li l-età tagħhom taqbeż 10-12-il sena.

Bħala sid ta 'karozza anzjani, irridu nqisu l-fatt li se jkollna nżuru l-ħanut tax-xogħol aktar spiss biex nissostitwixxu oġġetti soġġetti għal xedd naturali, bħal pads tal-brejkijiet, diski, ċinturin alternator jew spark plugs. Tajjeb ukoll li tissostitwixxi l-batterija kull ftit snin biex tkun ċert li l-karozza ma tħallikx fl-iktar mument mhux mistenni.

Waħda mit-tiswijiet li s-sewwieqa jibżgħu minnha minħabba l-ispiża għolja hija li tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin. Ħsara oħra pjuttost serja hija t-tiswija tal-klaċċ, biex ma nsemmux il-falliment tal-gearbox. Kultant tiswija aktar serja tista 'tiswa sa diversi eluf ta' zlotys, li, minħabba l-prezz relattivament baxx ta 'karozza qadima, tfisser problema reali. Is-sewqan sikur u komdu huwa impossibbli mingħajr umidifikaturi effiċjenti u armi tas-sospensjoni.

Huwa importanti li wieħed jinnota li ħafna mill-elementi ta 'hawn fuq huma suġġetti għal xedd u kedd naturali, u fil-każ tagħhom, il-ħtieġa għal sostituzzjoni hija konsegwenza tal-mogħdija taż-żmien, u mhux falliment. Żomm dan f'moħħok meta tixtri karozza użata. Ħafna drabi jirriżulta li meta nħarsu lejn karozza, aħna niffukaw fuq id-dehra, it-tagħmir u l-pajjiż tal-oriġini tagħha, iżda ninsew ftit dwar kif jaħdem il-mekkaniżmu. Prezz ta 'xiri attraenti jista' b'xi mod jaħbi l-grad għoli ta 'xedd u kedd ta' ħafna komponenti, li jirriżulta fi żjarat sussegwenti fiċ-ċentru tas-servizz.

Għal din ir-raġuni, jekk aħna qosra ta 'bosta eluf ta' zlotys, ta 'min jużaha self bin-nifs onlajn minn self hapi u jixtru karozza kemmxejn aktar ġdida, tnaqqas il-probabbiltà ta 'tiswijiet numerużi ftit wara x-xiri tagħha.

Huwa diffiċli li tgħid eżattament kemm-il darba vettura għandha tiġi spezzjonata, iżda ħaġa waħda tidher ċerta.

Iktar ma tkun anzjani l-karozza, aktar elementi jistgħu jonqsu fiha. Min-naħa l-oħra, wara li ssir it-tiswija, għandha ddum għal żmien twil jekk xi ħaġa oħra ma tinkiserx matul dan iż-żmien. L-aħjar soluzzjoni tidher li hija żjara fis-servizz, iċċekkjata minn xi ħadd qrib tiegħek, u valutazzjoni professjonali ta’ x’xogħol irid isir. Imbagħad ikollna ċarezza - nistgħu nibbaġitjaw u tordnaw tiswijiet mingħajr stress sabiex ikollna serħan tal-moħħ relattiv fis-snin li ġejjin.

U għalhekk nistgħu ngħaddu għal lista qasira ta’ prezzijiet ta’ servizzi bħal dawn, li żgur ser tinteressa lill-qarrejja tagħna.

Qed tippjana żjara lil servizz tal-karozzi? - tkun lest li tonfoq

Il-prezzijiet hawn taħt huma, ovvjament, approssimattivi. L-ispiża finali tat-tiswijiet tiddependi kemm fuq il-marka tal-karozza kif ukoll fuq il-prezzijiet fis-servizzi individwali. Madankollu, huma jagħtu punt ta’ referenza:

  • sostituzzjoni ta 'pads tal-brejkijiet hija rakkomandata bħala medja kull 30-50 elf. kilometri; quddiem u wara: minn 12-il ewro
  • sostituzzjoni ta 'pads tal-brejkijiet: rakkomandat bħala medja kull 60-100 elf kilometru; minn 13-il euro kull sett,
  • sostituzzjoni ta 'sett ta' spark plugs hija rakkomandata kull 30-40 elf kilometru; minn 6 euro
  • ċinturin alternator ġdid jiswa madwar 3 ewro
  • batterija ġdida tiswa 250-30 euro, iżda dan huwa investiment għal mill-inqas 5 snin,
  • sostituzzjoni tal-klaċċ - minn 40 euro għal aktar minn 150 euro skond il-mudell tal-karozza,
  • Is-sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin hija waħda mit-tiswijiet l-aktar għaljin, li l-prezz tagħha jibda minn 50 euro, iżda ħafna drabi jaqbeż b'mod sinifikanti l-1500-200 euro

Naturalment, mal-prezzijiet ta 'hawn fuq, trid iżżid l-ispejjeż tax-xogħol, li mhumiex irħas. Is-servizzi jakkumulaw premjijiet għal kull azzjoni separatament. Anke 100-20 ewro bi ftit partijiet mibdula fl-aħħar tat-tiswija jirriżultaw f'100 ewro, li għandhom jiżdiedu mal-prezz tal-parti. Għalhekk, huwa faċli li tikkonkludi li tiswija ta 'karozza medja tista' tiswa 2-3 elf. deheb u l-ebda ħabtiet kbar. F'każ ieħor, jista 'saħansitra jkun 4-5 elf. zloty.

Mhux probabbli li xi ħadd ikun lest għal tali spejjeż. Għal din ir-raġuni, jekk insibu ruħna f'sitwazzjoni li teħtieġ azzjoni immedjata, ta' min jikkuntattjaw self bin-nifs minn hapiloans. Grazzi għar-rata ta' imgħax annwali attwali ta' APRC - 9,81% u l-abbiltà li jibda l-ħlas lura fi żmien xahrejn mill-mument li jaslu l-flus, anke tiswijiet għaljin se jkunu aktar faċli biex jidħlu fil-baġit.

Żid kumment