Test drive Skoda Superb Combi, Ford Mondeo Turnier, VW Passat Variant: Spazji tax-xitwa
Kontenut
L-isports tax-xitwa fuq it-tagħmir tiegħek stess mhuwiex problema bil-verżjoni universali tal-ġdida Skoda Excellent. B'170 horsepower diesel, jikkompeti f'testijiet b'qawwa u dimensjonijiet simili. Ford Tournament Mondeo u VW Passat Variant.
It-tbissima fuq il-gradilja tas-Superb il-ġdid tidher devilish. Mhux ta’ b’xejn – issa l-aqwa mudell Skoda fl-aħħar jista’ juri dak li hu kapaċi fil-verżjoni tal-istazzjon wagon, u jopponi kompletament lid-donatur tal-pjattaforma tiegħu. Minħabba s-sehem ta' 80 fil-mija tal-vaguni Variant fil-bejgħ tal-Passat, huwa ċar li l-kumpanija prinċipali VW waqqaf is-suċċess tas-Superb preċedenti billi offrietha biss bħala sedan.
Riċetta ppruvata
Iċ-Ċeki żammew mar-riċetta sempliċi li għamlithom l-aktar importatur ta’ suċċess fis-suq Ġermaniż fl-2009 – li joffru karozza akbar għal inqas flus. Għalhekk, is-Superb Combi mhux biss tista’ takkomoda l-aktar bagalji fil-klassi tagħha, iżda l-bażi tar-roti itwal tagħha meta mqabbla mal-Passat tipprovdi kumdità tal-ogħla klassi, speċjalment fil-filliera ta’ wara – b’aktar spazju għar-riġlejn u sedil ta’ wara li ma tridx minnu. biex tqum. Peress li ma kellhomx għalfejn jiġġieldu għal kull litru ta 'volum, id-disinjaturi ħallew lilhom infushom jagħmlu l-karozza faċli biex issuq mit-tieqa ta' wara imżerżaq. Audi Avant.
Id-dehra Audi tissuġġerixxi wkoll id-dehra tal-għatu ta 'wara tal-enerġija (ħlas addizzjonali). Anki s-soll tal-qiegħ bi strixxa ta 'l-istainless steel juri reżistenza għal slides tal-metall ta' l-islitta, u tagħmir sportiv ordinarju jista 'jitwaħħal b'mod sikur bl-użu tas-sistema ta' twaħħil tal-ferrovija jew sempliċiment stivat wara l-kaxxi addizzjonali tal-bagalji. Materjali ta 'kwalità għolja u ħafna dettalji maħsubin, bħal ganċijiet li jintwew kbar, maħdumin pulit, art li jgħolli li taqsam l-ispazju tal-bagalji, jew flashlight LED li jinqalgħu, jagħmlu impressjoni tajba. Ideali - hekk għandha tkun il-forma tal-ġisem tal-istazzjon wagon!
Il-borża hija antika, iżda verniċjata
Il-Passat 2005, għall-bejgħ minn XNUMX, għadu 'l bogħod wisq mid-definizzjoni ta' "scrap metal". Il-mudell jipprova dan billi joffri kważi l-istess spazju għall-merkanzija bħall-Superb, l-aktar dħul u ħruġ komdi, u l-abbiltà li toqgħod direttament taħt it-tailgate miftuħ - anki jekk ma neħħejtx l-istivali tal-iski. Iżda filwaqt li hija mbierka wkoll b'ħafna spazju żgħir għall-bagalji fil-kabina, il-Passat trid tammetti r-rebħa f'termini ta 'spazju offrut fir-ringiela ta' wara u t-tqassim tal-bagoll. Barra minn hekk, kwalunkwe operazzjoni biex jiżdied il-volum tal-merkanzija għandha tibda bit-tneħħija bir-reqqa tal-ilqugħ protettiv tar-ras, inkella s-sedil ta 'wara ma jintewax.
L-intern ta 'mudell VW qatt ma jista' jwieġeb b'mod inekwivoku l-mistoqsija dwar x'inhi l-orħos alternattiva fi ħdan il-grupp - iżda dan mhux minħabba nuqqas ta 'kwalità, iżda minħabba l-abbilità bir-reqqa ta' Superb, li juża ħafna partijiet tal-kuġin tiegħu, bħal bħala kontrolli tal-arja kondizzjonata jew sistema ta' navigazzjoni.
Baġitarju
Meta mqabbel maż-żewġ kuġini, il-Mondeo tal-2007 se tkun xi ftit irħas. Kontrolli tal-arja kondizzjonata li jduru b'mod mhux stabbli u kisi tal-bagoll li jidhru irħas joskuraw is-sensazzjoni ta 'kwalità - l-istess effett jidher fil-punti tal-weldjatura esposti madwar it-tailgate. Biex jikkumpensaw, is-sedili sportivi tat-Titanju joffru appoġġ laterali eċċellenti u serħan tad-dahar li jsostnu dahrek u l-ispallejn ta 'fuq. Barra minn hekk, iż-żona tal-merkanzija b'ħitan lixxi u art ċatta hija speċjalment popolari ma 'refriġeraturi u sufani goffi. Mondeo Turnier jista 'jkun l-assistent tiegħek mhux biss fil-ħin liberu tiegħek u juri dan il-fatt bl-akbar tagħbija - 150 kg aktar mit-tagħbija tas-Superb.
U biex mhux biss taħdem, iżda wkoll biex tagħti pjaċir, is-sewqan jittieħed ħsieb minn magna diesel common rail ta '2,2 litri bl-ogħla torque fit-testijiet. Għalkemm ma jistax jiġbdu fi triqtu lejn l-istazzjon tal-lift, f'revs baxxi jiġbed b'mod sinifikanti aktar b'saħħtu mit-TDIs ta' 1,7 litri tal-kompetituri tiegħu, li huma aktar ekonomiċi. Ir-raġunijiet għaliex is-sewwieq tal-Mondeo għadu ma jaqax f'hena bla tarf huma viżibilità fqira fuq quddiem tal-ġisem u t-tħaddim irregolari tas-sistema tal-istering. Sforzi mid-disinjaturi biex itejbu l-immaniġġjar tal-vettura ta 'XNUMX tunnellati b'sospensjoni komda rriżultaw f'risponsi ta' l-isteering wheel jittery li jeħtieġu aġġustamenti frekwenti.
Bilanċ ottimali
Il-Passat juri l-aħjar kompromess bejn il-kumdità u d-dinamika tat-triq. Bil-kalma kalma tiegħu, huwa jsegwi l-kmandi tas-sistema ta 'l-istering bla xkiel b'mod preċiż, filwaqt li l-umidifikaturi li jirrispondu faċilment jassorbu ħotob qosra fuq il-ħotob, u jipprevjenu lill-ġisem milli jixxengel f'mewġ twil fuq l-asfalt. Meta mqabbel magħha, is-sospensjoni tas-Superb hija kemmxejn aktar ħarxa u r-rispons tal-istering huwa inqas dirett. Min-naħa l-oħra, l-inklinazzjoni laterali żgħira toħloq sens ta 'sigurtà meta ssuq malajr fil-kantunieri.
Din l-impressjoni hija prodotta mill-imġieba fil-kundizzjonijiet tax-xitwa tat-tliet parteċipanti fit-test. Is-sistemi ta 'kontroll tagħhom jippermettu pjuttost ħafna żlieq meta jkun meħtieġ - per eżempju, meta jiġbdu 'l bogħod minn waqfien fil-borra, u fil-kantunieri jistabbilizzaw il-karozza bl-intervent bir-reqqa tal-ESP. Allura l-verżjonijiet dual-drive offruti fil-Passat u Superb jidhru li huma żżejjed għal dawk li jmorru biss il-muntanji fi tmiem il-ġimgħa.
Il-prezz huwa importanti
Bi prezzijiet ferm ogħla minn € 30 fil-Ġermanja, tliet station wagons b'magni diesel qawwija fil-verżjoni tar-roti ta 'quddiem mhumiex irħas. Ir-raġuni li Skoda folks trid l-ogħla prezz bażi hija dovuta għat-tagħmir fuq il-verżjoni Elegance li qed tiġi ttestjata. Bi fanali ta 'quddiem bi-xenon u CD changer, inizjalment joffri ħafna lussu, filwaqt li l-Passat Highline kważi l-istess għaljin għandu cruise control u sedili msaħħna bħala standard, iżda lanqas biss għandu radju.
Fil-fatt, minħabba l-ispiża, il-Passat, il-mexxej fl-evalwazzjoni ta’ nofs it-terminu f’termini ta’ kwalità, spiċċat fit-tieni post tal-klassifika finali. Minħabba vojt żgħir fil-punti, l-orħos (fil-Ġermanja) mit-tliet mudelli - il-Mondeo - m'għandux iħossu telliefa. Il-VW m'għadhiex jiddispjaċiha li qajmet il-kompetizzjoni taħt is-saqaf tagħha stess? Improbabbli - wara kollox, fl-aħħar tas-sena se jkun hemm suċċessur għall-Passat attwali, li, bis-sistemi ta 'appoġġ numerużi tiegħu u impressjoni mtejba ta' kwalità, diġà huwa mmirat lejn nofs klassi 'l fuq.
test: Dirk Gulde
Ritratt: Hans-Dieter Zeifert
Evalwazzjoni
1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR Elegance – 501 punt
Minkejja r-relazzjoni mill-qrib tagħha mal-Passat, is-Superb Combi jisboqha f'termini ta 'aktar spazju, partijiet oriġinali u abbilità superjuri. U minħabba li għandu tagħmir aktar sinjur, fl-aħħar jirbaħ. Madankollu, hemm bżonn li tittejjeb it-tagħbija.
2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline – 496 tunnellata
Anke wara ħames snin ta 'produzzjoni, il-Passat matur u bilanċjat jibqa' l-mexxej fil-kumdità u l-immaniġġjar tat-triq. Madankollu, it-tagħmir standard tiegħu ma jaqbilx mal-prezzijiet mielħa.
3. Ford Mondeo 2.2 TDCi Tournament Titanium - 483 punt
Bit-tagħbija kbira tiegħu u l-ħitan eleganti tal-kompartiment tal-bagalji, il-Mondeo jista 'jġorr oġġetti goffi u tqal. Barra minn hekk, il-magna diesel tagħha togħġobha b'ġbid kunfidenti. Madankollu, il-viżibilità, l-impressjoni tal-kwalità u s-sistema tat-tmun mhumiex aġġornati.
dettalji tekniċi
| 1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR Elegance – 501 punt | 2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline – 496 tunnellata | 3. Ford Mondeo 2.2 TDCi Tournament Titanium - 483 punt | |
|---|---|---|---|
| Volum tax-xogħol | - | - | - |
| Power | 170 k.s. f'4200 rpm | 170 k.s. f'4200 rpm | 175 k.s. f'3500 rpm |
| Massimu torque | - | - | - |
| Aċċellerazzjoni 0-100 km / h | 9,4 s | 9,1 s | 9,2 s |
| Distanzi tal-ibbrejkjar b'veloċità ta '100 km / h | 39 m | 38 m | 38 m |
| Ogħla veloċità | 220 km / h | 220 km / h | 218 km / h |
| Konsum medju karburant fit-test | 7,2 l | 7,1 l | 7,8 l |
| Prezz Bażi | 54 lev | 58 lev | 58 lev |
dar " Artikoli " Blanks » Skoda Superb Combi, Ford Mondeo Turnier, VW Passat Variant: Spazji miftuħa fix-xitwa
