Skoda Rapid - is-suċċessur tal-Octavia Tour
Kellna nistennew tnejn u għoxrin sena għas-Skoda Rapid il-ġdida - fl-1990, il-coupe, mibnija fuq il-bażi tal-mudell popolari 130, ħalliet il-fabbrika fir-raħal żgħir ta 'Kvasiny għall-aħħar darba. se jkollu biss isem komuni mal-predeċessur tiegħu.
Ir-Rapid mhux se jkun coupe bbażata fuq il-Fabia, iżda liftback kompatt. Fl-offerta tal-marka Ċeka, se ssir bejn il-Fabia, li hija kważi nofs metru iżgħar, u l-Octavia kemxejn akbar, u se tikkompeti, fost affarijiet oħra, mal-Fiat Linea. Skoda għadha ma kellhiex liftback ta’ din il-klassi. Temporanjament dan ir-rwol kellu l-Octavia Tour il-mudell qabel ir-resyling 2008 inbiegħ diversi eluf ta 'zlotys irħas minn wara l-modernizzazzjoni.
L-Octavia, prodotta mill-2004, għandha tirtira - is-sena d-dieħla se toħroġ għall-bejgħ it-tielet ġenerazzjoni, li se tkun saħansitra akbar, u għalhekk ma jkun hemm ebda kompetizzjoni interna Rapid għal aktar minn ftit xhur. Wara kollox, trid taqbel: il-bejgħ Octavia se jaqa 'wara l-premiere tal-mudell ippreżentat.
Skoda tbigħ b'suċċess l-Octavia qodma (taħt l-isem Laura) u Rapida fis-suq Indjan. Hemmhekk, il-karozza hija mgħammra b'magna sempliċi 1.6 MPI (105 hp) u magna diesel 1.6 TDI bl-istess qawwa bħall-verżjoni tal-gażolina. Min-naħa tagħha, l-iktar Laura dgħajfa għandha magna 2.0 TDI, u l-unika għażla tal-gażolina hija unità 160 TSI ta '1.8 horsepower. Minkejja dimensjonijiet simili, il-karozzi jvarjaw ħafna fil-karatteristiċi, li huwa rifless fil-prezzijiet: għar-Rapid fl-Indja trid tħallas l-ekwivalenti ta '42 elf. PLN, u petrol Laura jiswa madwar 79 elf. zloty Ta’ min jinnota li l-karozza kienet immedjatament iddikjarata bħala l-Karozza tal-Familja tas-Sena ta’ Top Gear India, għalhekk hija meqjusa bħala bini sod.
Fl-Ewropa, il-firxa ta’ magni tirriżulta ferm aktar interessanti: l-irħas se tkun il-magna petrol 1.2 MPI b’qawwa ta’ 75 hp, li tista’ tiġi kkombinata faċilment ma’ sistema LPG, li tippermetti effiċjenza għolja tas-sewqan. Skoda se toffri wkoll il-famużi 1.2 TSI supercharged units f’żewġ livelli ta’ qawwa (86 u 105 hp) u l-aktar magna 122 TSI b’saħħitha b’1.4 hp. Fuq nett tal-listi tal-prezzijiet se jkun hemm id-diesel 1.6 TDI f’varjanti ta’ 90 u 105 hp. Il-firxa tal-magna għalhekk mhix żgħira, iżda l-karozza se tipprovdi prestazzjoni moderata minħabba n-nuqqas ta 'unità ta' enerġija tassew qawwija.
Rapid hija t-tieni karozza mill-marka Ċeka wara Citigo, iddisinjata skont il-filosofija stilistika l-ġdida. L-aktar karatteristiċi attraenti huma l-gradilja ta’ forma irregolari bi spazju għall-logo il-ġdid u l-fanali ta’ quddiem distintivi, li flimkien jagħtu lill-ġisem dehra aggressiva. Il-linja tal-ġenb issa hija kompletament mrażżna u t-tarf ta 'wara jista' jkun aktar kontroversjali. Wieħed jista' jissuspetta li l-ġenerazzjoni li jmiss Octavia se tkun simili ħafna fid-dehra, iżda d-dimensjonijiet tagħha se jiżdiedu.
Il-karozzerija ta’ 4,48 metri tas-Skoda Rapid se tkun kemxejn iżgħar mill-akbar Fiat Linea (4,56 metri), iżda l-boot tas-Skoda se jkun 50 litru akbar, b’550 litru spazju. Renault Thalia hija twila biss 4,26 metri u, minkejja l-bagoll kbir ta '500 litru, se taħdem agħar bħala karozza tal-familja - għandha inqas spazju ġewwa, iżda tista' tixtriha għal inqas minn 40 elf. PLN (wara promozzjonijiet anke għal 32 PLN) F'Rapid tista' tivvjaġġa bil-kumdità mhux biss fis-sedili ta 'quddiem, iżda wkoll fis-sedili ta' wara.
Winfried Faland, CEO ta’ Skoda, jgħid li r-Rapid għandha tkun karozza tal-familja rħas u ekonomika. Jekk iċ-Ċeki jirnexxilhom joffru prezz ta’ 45 PLN, jistgħu jagħmlu ħafna fis-suq. Speċjalment jekk ikun hemm skontijiet li l-marka Ċeka hija diġà mdorrija għalihom. Madankollu, sakemm tasal l-Octavia l-ġdida, ir-Rapid jista’ jiswa ftit aktar. Madankollu, irridu nistennew il-listi uffiċjali tal-prezzijiet - għalissa dawn huma biss suppożizzjonijiet.
Minħabba l-hekk imsejħa finanzjarju In-natura tal-proġett, ir-Rapid se jkunu inqas mgħammra, u l-materjali ta 'ġewwa jistgħu jkunu iebsa u mhux pjaċevoli ħafna għall-mess, iżda hekk huma l-affarijiet f'din il-parti tas-suq. Skoda mhux se skimp fuq is-sigurtà u t-tagħmir standard tal-karozza se jinkludi ABS, ESP u diversi airbags. Mingħajrha, huwa diffiċli li tikseb riżultat tajjeb fit-testijiet tal-EuroNCAP, u dan l-aħħar Skoda ilha tiġbor ħames stilel (Superb u Citigo). Issa ma jistax ikun mod ieħor, speċjalment peress li r-Rapid se tkun esklussivament karozza tal-familja li fiha s-sigurtà hija fattur ewlieni.
Ta’ min jinnota li ftit xhur wara l-premiere ta’ Skoda fir-rebbiegħa tal-2013, se toħroġ għall-bejgħ is-Seat Toledo l-ġdida, li se tkun tewmin tar-Rapid ippreżentat. Il-karozza se tkun mgħammra bl-istess powertrains, u l-uniċi differenzi huma kwistjonijiet ta’ stil – in-naħa ta’ quddiem u ta’ wara tal-karozza ġew adattati għad-disinn tal-bqija tal-firxa tas-Seat. Madankollu, fil-Polonja l-manifattur Spanjol jokkupa kważi niċċa, għalhekk is-Skoda kompatta se tmexxi l-grupp Volkswagen.
Bis-saħħa tad-dimensjonijiet kbar tagħha, l-Skoda Rapid se tkun karozza tal-familja spazjuża, ideali għal pajjiżi fl-Ewropa Ċentrali u tal-Lvant u r-Russja. L-Skoda Octavia Tour, għalkemm attraenti fil-prezz, diġà laħqet ħafna nies. Sakemm jibqa 'l-prezz attraenti, Rapid se jattira ħafna familji għall-ħwienet tal-marka Ċeka. Il-premier ta 'Novembru tas-Skoda l-ġdida ċertament se jkun avveniment kbir fil-Polonja, li r-residenti tagħha se jkunu kuntenti li jersqu lejn karozzi prodotti mill-ġirien tagħna. Globalment, ir-Rapid il-ġdid se jkun ukoll debutt kbir, peress li s-segment tal-karozzi kompatti jammonta għal 36 fil-mija tas-suq totali. Matul il-produzzjoni tal-ġenerazzjoni Fabia I, Skoda kellha sedan pjuttost Slender, u wara l-premiere tal-Fabia II ma ppruvatx toħloq suċċessur, u meta l-kompetituri ewlenin tagħha kienu diġà lebsin u kellhom ftit snin, hija ħarġet ir-Rapid mill-isbaħ. Biss intelliġenti.
