Skoda Octavia IV - fid-direzzjoni t-tajba

Hawn il-bestseller ġdid ta’ Skoda fil-glorja kollha tiegħu. Dan huwa dak li jistennew ħafna mill-klijenti, għalhekk tinkwetax dwar is-suċċess. Iltaqa' mal-Skoda Octavia l-ġdida 2020.

Din hija r-raba’ ġenerazzjoni moderna Octaviagħalkemm l-għeruq tagħha jmorru lura għal nofs is-seklu li għadda. Eżattament 60 sena ilu, l-ewwel Octavia, mudell popolari tal-familja Skoda, ħarġet mill-linja tal-produzzjoni. Illum huwa konsistenti l-istilla tal-manifattur Ċek, li jammonta għal terz tal-bejgħ tiegħu. Huwa responsabbli wkoll għas-suċċess kbir tal-marka meta ttieħdet minn Volkswagen u għaddiet minn proċess ta’ modernizzazzjoni. Skoda żiedet il-produzzjoni aktar minn sitt darbiet, u kkonsenja aktar minn 1,25 miljun vettura s-sena li għaddiet.

Skoda Octavia ġdida – kuntrarju għall-avviżi

Riċentement, id-dinja tal-karozzi semgħet li l-grupp Volkswagen kien qed jippjana li jbaxxi l-pożizzjoni tiegħu. Skoda u jġiegħelha tikkompeti ma’, fost affarijiet oħra, Dacia. Jekk dan huwa minnu, allura d-disinjaturi ta 'l-aħħar inkarnazzjoni ta' Octavia ma kienu jafu xejn dwarha qabel. F’dan il-mudell, il-politika ta’ awsterità la tidher minn barra u lanqas minn ġewwa. Għalkemm meta nirritrattaw konna għadna nittrattaw mudelli ta 'qabel il-produzzjoni, f'xi postijiet immarkati b'ispeċifiċitajiet magħmulin bl-idejn jew qed jistennew l-iżvilupp finali, l-ewwel impressjoni għadha pożittiva ħafna.

Karozzi popolari ma jinxtrawx għall-ġisem tagħhom, iżda peress li nagħmlu għażliet b'għajnejna, dan huwa sa ċertu punt importanti. U Skoda Octavia ġdida huwa viżwalment iddisinjat tajjeb eċċezzjonalment. Huwa kbir, iżda mhux tqil. Il-proporzjon tal-aspett huwa korrett u mhux disturbat, irrispettivament mill-angolu tal-vista. Id-disinn innifsu mar b'mod ċar lejn Superba. Dan huwa l-aktar viżibbli tul il-linja tat-twieqi tal-ġnub, kemm fil-liftback kif ukoll fl-istazzjon wagon. Id-dettalji stilistiċi huma ġodda peress li l-Octavia tistabbilixxi lingwaġġ stilistiku ġdid għall-marka. Fuq wara għandna forma ġdida għad-dwal, gradilja distintiva fuq quddiem u, b’xorti tajba, id-dwal ta’ quddiem huma kollha f’akkomodazzjoni waħda.

Għalkemm l-ebda moderna Octavia Ma kinitx żgħira, l-aħħar inkarnazzjoni kienet kibret ftit. It-tul tal-verżjoni liftback żdied bi 19 mm, u l-istazzjon wagon bi 22 mm, li grazzi għalih iż-żewġ verżjonijiet tal-karrozzerija issa għandhom l-istess dimensjonijiet bażiċi. It-tul huwa 4689 15 mm, il-wisa 'żdied b'1829 mm għal 2686 mm, il-bażi tar-rota issa hija mm.

Skoda Octavia sejra lejn is-segment premium?

Skoda għandu aċċess għall-aħħar avvanzi tekniċi użati mill-impriża u jużahom kull meta jkun possibbli. Wara li ddeċidejna l-aqwa karatteristiċi, se nġibu ħafna aġġeġġi li ftit snin ilu biss kienu maħsuba għal karozzi għaljin. Indikaturi dinamiċi b'dwal ta' denb LED sħaħ jew fanali ta' quddiem matriċi LED sħaħ huma disponibbli llum għal dan il-mudell Skoda kompatt.

Bħal qabel Intern Octavia hija magħmula bl-użu ta 'materjali deċenti u għandha tajbin u finitura eċċezzjonalment tajba. Huwa għalxejn li tfittex truf tal-plastik mhux maħdum jew elementi maħlula. L-unika eċċezzjoni hija l-grips il-ġodda tal-manubri, li huma ffurmati bħal ċilindri tal-kromju li joħorġu 'l barra li huma ftit laxki. Iżda l-valutazzjoni finali tista 'ssir meta naraw verżjonijiet ta' produzzjoni bis-sħiħ.

L-aħħar tendenza fl-industrija tal-karozzi qed tissostitwixxi arloġġi klassiċi bi skrins tal-kulur li jippermettu l-adattament.. Octavia mhux eċċezzjoni. Fil-konfigurazzjoni ta 'fuq, l-informazzjoni dwar il-karozza hija pprovduta lis-sewwieq minn skrin tal-Kabina tal-Pitju Virtwali ta' 10 pulzieri, u fuq id-daxxbord jintuża t-tieni skrin bl-istess djagonali miċ-ċentru multimedjali. Tista' wkoll tagħżel head-up display, li tagħmilha saħansitra aktar faċli biex taqra l-informazzjoni li għandek bżonn.

Kompletament ġdid fi Skoda OctaviaXi ħaġa li s-sidien ta' ditti li jikkompetu, biex ma nsemmux id-Dacia, jistgħu joħolmu biss biha hija l-joystick il-ġdid għall-kontroll tat-trażmissjoni DSG dual-clutch. Jissostitwixxi l-lieva ta 'qabel, u jittrasmetti s-sinjal b'mod elettroniku.

Il-preżentazzjoni ta 'ġenerazzjoni ġdida ta' karozzi ma tistax tkun kompluta mingħajr innovazzjonijiet fil-qasam tas-sigurtà. Għalhekk, il-pakkett diġà solidu ta 'sistemi ta' assistenza u twissija ġie supplimentat bi tliet punti. L-ewwel hija s-sistema ta 'evitar tal-ħabtiet. Taħdem billi żżid it-torque tal-istering waqt manuvra biex tevita ostaklu li jidher f'daqqa fit-triq. It-tieni karatteristika ġdida, Twissija tal-Ħruġ, twissi dwar vetturi li jkunu ġejjin minn wara, inklużi ċiklisti, meta joħorġu. Dan tal-aħħar, min-naħa tiegħu, juża sensors fl-isteering wheel, li kontinwament jiżgura li ma nitilfux il-kontroll tal-vettura. Jekk ma jkunx hemm rispons mis-sewwieq, is-sistema ta 'assistenza ta' emerġenza twaqqaf il-vettura.

Kumdità u spazju fil-kabina tal-Octavia l-ġdida

Il-klawstrofobija hija fenomenu aljeni għas-sidien Octavia, mill-inqas l-aħħar żewġ ġenerazzjonijiet. L-aħħar inkarnazzjoni mhijiex eċċezzjoni, li toffri spazju ogħla mill-medja fis-segment C L-ispazju fit-tieni ringiela huwa aktar minn sodisfaċenti, u għalhekk l-adulti se jħossuhom komdi hemmhekk ukoll. Naturalment, il-bagolli huma affidabbli, tant spazjużi li huwa diffiċli li wieħed jemmen li post bħal dan għall-bagalji jista 'jinstab f'karozza moderna. Il-liftback se joqgħod 600 litru, il-combi - 640 litru. Għal dan, għandna diversi aktar soluzzjonijiet Simply Clever fil-forma ta 'dahar tas-sedili ta' wara li jintwew b'buttuni fil-bagoll, jew purtieri b'funzjoni semi-locking.

Fil-kabina Skoda Octavia ġdida Hemm ukoll xi "delights" għaqlija: is-sedili sportivi ta 'quddiem fakultattivi huma ffurmati apposta għall-kumdità fi vjaġġi futuri, huma miksija b'materjal Thermo Flux li jieħu nifs minnu. Tista 'tordna arja kondizzjonata ta' tliet żoni huma saħansitra ħadu ħsieb affarijiet żgħar bħal bwiet speċjali għal smartphone fid-dahar tas-sedili ta 'quddiem.

Magni qawwija

Karatteristika speċjali tat-tħassib Volkswagen hija l-użu ta 'firxa wiesgħa ta' magni, speċjalment f'mudelli popolari. Skoda Octavia ġdida. isegwi din it-tradizzjoni, u jagħtik għażla kbira. Il-magni tal-petrol 1.0 TSI, 1.5 TSI u 2.0 TSI joffru firxa ta’ qawwa minn 110 sa 190 hp. u, ovvjament, jista 'jiġi ordnat bi trasmissjoni manwali jew b'DSG ta' 7 veloċità. Se jkun hemm unitajiet diesel, 1.6 TDI u 2.0 TDI li joffru firxa ta’ qawwa minn 115 sa 200 hp. Muturi aktar qawwija taż-żewġ tipi se jkollhom il-kapaċità li jsuqu ż-żewġ fusien.

Skoda Għadha bi ħsiebha toffri sospensjoni sportiva mnaqqsa bi 15mm bħala għażla, u jekk dan mhux biżżejjed, verżjoni RS tkun disponibbli mis-sena d-dieħla. L-istess japplika għas-sospensjoni optional ta’ 15mm off-road u l-verżjoni Scout, li se jkunu disponibbli wkoll mis-sena d-dieħla.

Octavia ġdida se jkun it-tieni mudell ta’ Skoda, wara s-Superbie, li se jkun offrut b’sewqan ibridu. L-ibridu bażi b'magna 1.4 TSI se jkollu qawwa totali ta '204 hp, iżda diġà huwa magħruf li l-linja se tkun estiża b'verżjoni aktar qawwija ta' 245 hp. Iż-żewġ varjanti se jkunu mqabbda ma' trasmissjoni DSG b'6 veloċitajiet.

Meta se tidher is-Skoda Octavia l-ġdida fil-konċessjonarji?

Għadna ma nafux id-data eżatta tad-dehra tiegħu. octavia ġdida fis-salons Pollakki. Fir-Repubblika Ċeka, il-bejgħ se jibda f'Diċembru, u l-bidu tal-bejgħ jista 'jkun mistenni kmieni s-sena d-dieħla. Fil-ħin tat-tqegħid fis-suq octavia ġdida se jkunu disponibbli fil-livelli tat-trim Ambition u Style. Il-lista tal-prezzijiet tagħhom għandha tiġi ppubblikata f'Diċembru. Fix-xhur li ġejjin, se tiżdied verżjoni Attiva mal-offerta, u l-firxa tal-mudelli se tiġi estiża b’mudell Scout u varjant sportiv bid-denominazzjoni tradizzjonali RS.