SK Innovation tintroduċi ċelloli ta 'elettroliti solidi. Kollox huwa serju fis-suq
SK Innovation iffirmat ittra ta 'intenzjoni ma' Solid Power, startup fi stat solidu. Mhux se jikkummerċjalizza l-prodott malajr, iżda l-fornitur li jmiss tal-batterija tal-karozzi huwa f'riskju. Qed isir serju.
SK Innovazzjoni u Enerġija Solida b'ċelloli ta 'stat solidu u elettrolit tas-sulfid
Il-ftehim jitlob liż-żewġ kumpaniji jaħdmu fuq ċelluli ta 'elettroliti solidi żviluppati minn Solid Power (sors). Is-sulfidi huma l-aktar teknoloġija promettenti taċ-ċelluli tal-istat solidu llum, bi relattivament ftit żvantaġġi. L-akbar sfida tagħhom hija l-ħtieġa li jimmodifikaw il-linji ta 'produzzjoni eżistenti u l-ħtieġa li jsaħħnu l-elementi sabiex jiffunzjonaw kif suppost.
L-ittra ta 'intenzjoni tissuġġerixxi li SK Innovation se tinvesti f'Solid Power, filwaqt li l-istartjar se juża l-fabbriki tal-manifattur tal-Korea t'Isfel. Illum Solid Power għandha kuntratti ma 'manifatturi tal-karozzi ewlenin (BMW Group, Ford), u relazzjonijiet ta' innovazzjoni eżistenti (Volkswagen, Hyundai-Kia) jistgħu jgħinu biex popolarizzaw it-teknoloġija l-ġdida.
Waqt li qal dan, ta’ min jagħmel riżerva li bħalissa kważi l-kumpaniji kollha fl-industrija tal-karozzi u tal-batteriji qed jindikaw li kummerċjalizzazzjoni ta 'ċelluli fi stat solidu mhux probabbli li sseħħ qabel nofs id-deċennju.. Il-prototipi mistennija jidhru aktar kmieni – BMW trid turihom sa mill-2022 – iżda l-produzzjoni tal-massa se tkun sfida minħabba differenzi fil-proċess tal-manifattura. Toyota hija eċċezzjoni hawn.
Dan jista' jinteressak:
