Test drive tas-sistema Toyota Safety Sense tat-tieni ġenerazzjoni

Se tiddaħħal gradwalment fil-Ġappun, l-Amerika ta ’Fuq u l-Ewropa mill-bidu tal-2018.

Huwa biss meta s-sistemi ta 'sigurtà jinfirxu li jistgħu jagħmlu differenza reali fl-eliminazzjoni ta' inċidenti u mwiet fit-toroq. Għal din ir-raġuni, fl-2015, Toyota ddeċidiet li tibda tistandardizza teknoloġija avvanzata ta 'sikurezza fil-vetturi tagħha bit-Toyota Safety Sense (TSS). Jinkludi teknoloġiji ta 'sigurtà attiva ddisinjati biex jipprevjenu jew inaqqsu s-severità tal-kolliżjonijiet f'diversi sitwazzjonijiet ta' sewqan.

Il-Pakkett tas-Sikurezza Attiva jinkludi Sistema ta ’Evitar ta’ Ħabtiet Urbani (PCS) u Twissija ta ’Tluq tal-Karreġġjata (LDA), Assistenza tas-Sinjal tat-Traffiku (RSA) u Assistenza Awtomatika ta’ Beam Għoli (AHB) 2. Vetturi mgħammra b’radar b’mewġ millimetri, jiksbu wkoll cruise control adattiv ( ACC) u rikonoxximent ta 'persuni mexjin.

Mill-2015, aktar minn 5 miljun vettura Toyota madwar id-dinja ġew mgħammra b'Toyota Safety Sense. Fl-Ewropa, l-installazzjoni diġà laħqet 92% ta '3 vetturi. L-effett tat-tnaqqis tal-ħabtiet4 huwa viżibbli f'kundizzjonijiet tad-dinja reali - madwar 50% inqas ħabtiet fuq wara u madwar 90% inqas meta kkombinat ma' Intelliġenti Clearance Sonar (ICS).

Fit-tfittxija għal mobbiltà sigura għas-soċjetà kollha kemm hi, Toyota temmen li huwa importanti li ssib approċċ li jgħaqqad in-nies, il-vetturi u l-ambjent, u li tistinka għal "sigurtà vera" permezz ta 'edukazzjoni ta' emerġenza u tuża dan l-għarfien għall-iżvilupp. Vettura.

Filwaqt li tibni fuq il-filosofija ta ’titjib kontinwu ta’ Kaisen, Toyota tintroduċi t-tieni ġenerazzjoni Toyota Safety Sense. Is-sistema fiha modulu tas-sistema mtejjeb, sistema aġġornata għall-evitar tal-ħabtiet (PCS) u Assistenza għaż-Żamma tal-Karreġġjata (LTA) ġdida, filwaqt li żżomm il-Kontroll tal-Kruċiera Adattattiv (ACC), l-Assistent tas-Sinjali tat-Traffiku (RSA) u funzjonijiet awtomatiċi. raġġ għoli (AHB).

Karozzi mgħammra bit-tieni ġenerazzjoni Toyota Safety Sense se jkollhom kamera aktar effiċjenti u radar ta ’mewġ millimetriku, li jżidu l-firxa ta’ skoperta tal-periklu u jtejbu l-funzjonalità. Is-sistemi huma aktar kompatti biex jiffaċilitaw l-installazzjoni tal-vetturi.

F’veloċitajiet ta ’bejn 10 u 180 km / h, is-Sistema Avvanzata ta’ Evitar ta ’Ħabtiet (PCS) tidentifika vetturi minn quddiem u tnaqqas ir-riskju ta’ impatt fuq wara. Is-sistema tista 'wkoll tidentifika kolliżjonijiet possibbli ma' persuni mexjin (lejl u nhar) u ċiklisti (matul il-ġurnata), u l-waqfien awtomatiku huwa attivat b'veloċitajiet ta 'bejn wieħed u ieħor 10 sa 80 km / h.

Il-Lane Keeping Track il-ġdid iżomm il-karozza f’nofs il-lane, u tgħin lis-sewwieq imexxi meta juża Adaptive Cruise Control (ACC). L-LTA tiġi wkoll bl-Allarmi tat-Tluq tal-Karreġġata Avvanzata (LDA), li jistgħu jagħrfu banquets fuq toroq dritti mingħajr marki bojod tal-karreġġjata. Meta s-sewwieq jiddevja mill-karreġġjata tiegħu, is-sistema twissi u tgħinu jirritorna fit-triq tiegħu.

It-tieni ġenerazzjoni Toyota Safety Sense se tinfetaħ f'fażijiet fil-Ġappun, l-Amerika ta 'Fuq u l-Ewropa mill-bidu tal-2018.