Sintomi ta’ binarju ħażin jew difettuż

Sintomi komuni jinkludu vibrazzjoni ta 'l-isteering wheel, sewqan traskurat, storbju minn quddiem, u wobbling b'veloċità għolja.

L-allinjament tal-komponenti tas-sospensjoni huwa vitali għat-tħaddim bla xkiel u sikur ta 'kwalunkwe vettura. Wieħed mill-komponenti ddisinjati biex iżomm ir-roti u t-tajers tiegħek fl-allinjament lonġitudinali u laterali korrett huwa l-binarju. Il-binarju jintuża fuq vetturi b'sistema ta 'sospensjoni ta' molla coil u hija ddisinjata biex tassisti partijiet u komponenti oħra ta 'sospensjoni biex tiżgura tħaddim affidabbli tas-sistema ta' l-istering. Fit-teorija, it-trackbar hija waħda minn dawk il-partijiet li għandhom idumu żmien pjuttost twil; madankollu, bħal kull parti mekkanika oħra, hija soġġetta għal xedd u kedd u tista 'saħansitra tinkiser kompletament.

Meta track tibda tilbes, ikollha impatt serju fuq l-immaniġġjar u l-immaniġġjar tal-vettura tiegħek, u f'xi każijiet, l-aċċelerazzjoni u l-ibbrejkjar. Tarf wieħed tal-binarju huwa mwaħħal mal-assemblaġġ tal-fus u t-tarf l-ieħor huwa mwaħħal mal-qafas jew max-chassis. Il-biċċa l-kbira tal-mekkaniks jiċċekkjaw l-irbit waqt aġġustament ta 'rutina tas-sospensjoni ta' quddiem minħabba li l-aġġustament tiegħu huwa kritiku biex iżomm ir-roti ta 'quddiem allinjati perfettament.

Jekk track tibda tilbes, issirilha ħsara, jew tfalli kompletament, se turi diversi sinjali jew sintomi ta 'twissija. Jekk ma tissewwax malajr, tista 'tikkawża xedd eċċessiv tat-tajers, immaniġġjar ħażin, u xi kultant toħloq sitwazzjonijiet ta' sigurtà. Hawn taħt hawn xi sintomi li għandek tkun konxju dwarhom li jistgħu jindikaw problema bil-track bar tiegħek.

1. Vibrazzjoni fuq l-isteering

Il-binarju tal-binarji huwa biċċa waħda u ġeneralment ma jkollu l-ebda problema bil-pannell innifsu. Il-problema tinsab fil-konnessjonijiet tal-immuntar, il-boxxli u l-elementi ta 'appoġġ. Meta t-twaħħil ikun maħlul, jista 'jikkawża li l-partijiet tas-sospensjoni jiċċaqilqu u, f'xi każijiet, jikkawża li l-parentesi tal-appoġġ tal-istering jitħawwad. Dan huwa indikat mill-vibrazzjoni tar-rota tal-isteering. B'differenza mill-ibbilanċjar tar-roti, li tipikament jibda jħawwad f'veloċitajiet 'il fuq minn 45 mph, din il-vibrazzjoni tinħass istantanjament meta l-korsa tkun maħlula. Jekk tħoss vibrazzjoni meta tibda ssuq, u l-vibrazzjoni tmur għall-agħar hekk kif il-vettura taċċellera, ħuha għand mekkanik kemm jista 'jkun malajr.

Uħud mill-problemi komuni ma 'dan is-sintomu jinkludu ġonot tas-CV, berings ta' sway bar, jew problemi bir-rack ta 'l-istering. Minħabba l-ħafna punti problema, huwa importanti li jkollok il-problema dijanjostikata professjonalment qabel ma tipprova tiswijiet.

2. Il-karozza ssuq liberament

Peress li r-rack ta 'l-istering huwa ddisinjat biex jappoġġja s-sistema ta' l-istering, jagħmel sens li kundizzjoni maħlula waqt is-sewqan tista 'wkoll tkun sinjal ta' twissija. Dan normalment iseħħ meta t-twaħħil tal-membru trasversali intern max-chassis jew il-qafas ikun maħlul. F'dan il-każ, ir-rota ta 'l-isteering se tgħolli f'idejk u l-isforz ta' l-istering jitnaqqas b'mod sinifikanti. Jekk tieħu ħsieb din il-problema malajr, huwa probabbli ħafna li mekkanik iċċertifikat ikun jista 'jsewwi l-binarju.

3. Ħsejjes minn taħt it-tarf ta 'quddiem

Meta l-korsa tkun maħlula, tikkawża vibrazzjoni kif ukoll ħoss notevoli. Dan iseħħ minħabba li l-parentesi ta 'appoġġ u l-boxxli jimxu meta r-rota ta' l-isteering tiddawwar jew meta timxi 'l quddiem. L-istorbju taħt il-vettura tiegħek se jiżdied meta ssuq bil-mod jew tgħaddi minn speed bumps, driveways, jew imperfezzjonijiet oħra tat-triq. Bħal kull wieħed minn dawn is-sintomi, telefonata lil mekkanik iċċertifikat mill-ASE għandha tkun l-ewwel ħaġa li tagħmel jekk tinnotahom.

4. Insiġ b'veloċità għolja

Minħabba li l-membru trasversali suppost ikun l-istabbilizzatur tas-sospensjoni tal-vettura, meta jiddgħajjef jew jinkiser, it-tarf ta 'quddiem se jżomm f'wiċċ l-ilma u joħloq sensazzjoni ta' "tbandil". Din hija kwistjoni serja ta' sikurezza peress li tista' tikkawża li l-vettura tidwir barra mill-kontroll jekk issir inkontrollabbli. Jekk tinnota dan is-sinjal ta’ twissija, għandek twaqqaf il-vettura tiegħek f’post sigur u ġġibha rmunkata d-dar. Meta tasal id-dar, ħu l-mekkanik ċertifikat ASE lokali tiegħek biex iċċekkja l-problema. Il-mekkanik x'aktarx ikollu jissostitwixxi l-irbit u mbagħad jaġġusta l-allinjament tal-karozza biex iżomm it-tajers tiegħek milli jintlibsu qabel iż-żmien.

Kull meta tiltaqa 'ma' xi wieħed mis-sinjali ta' twissija hawn fuq, li ċċempel mekkanik professjonali fil-pront tista' tiffranka eluf ta' dollari f'tiswijiet mhux meħtieġa. Il-mekkaniks lokali tiegħek ta' AvtoTachki iċċertifikati mill-ASE għandhom esperjenza fid-dijanjosi u s-sostituzzjoni ta' tie rods mikula jew imkissrin kif suppost.