Sintomi ta' bearings tar-roti difettużi jew falluti

Sinjali komuni jinkludu xedd anormali tat-tajers, tħin jew roaring fiż-żona tat-tajers, vibrazzjoni ta 'l-isteering wheel, u logħob tar-roti.

Waħda mill-partijiet l-aktar sottovalutati, iżda importanti ħafna tal-fus tas-sewqan u l-assemblaġġ tal-istering huma l-bearings tar-roti. Kull rota fil-karozza tiegħek hija mwaħħla ma 'hub, u ġewwa dak il-buttun hemm sett ta' berings tar-roti lubrikati li jippermettu li t-tajers u r-roti tiegħek iduru liberament mingħajr ma jiġġeneraw wisq sħana. Huma ddisinjati biex idumu għal żmien twil ħafna, iżda maż-żmien jitilfu l-lubriċità tagħhom, jintlibsu u jeħtieġ li jiġu sostitwiti. Jistgħu anke jinħallu minħabba l-ilbies ġewwa l-assemblaġġ tal-buttun tar-rota. Jekk jinkisru kompletament, jista 'jikkawża li l-kombinazzjoni tar-rota u t-tajer taqa' minn fuq il-vettura b'veloċità, li tirriżulta f'sitwazzjoni ta 'sewqan mhux sigura ħafna.

Qabel l-1997, il-biċċa l-kbira tal-karozzi, trakkijiet, u SUVs magħmula u mibjugħa fl-Istati Uniti kellhom bearing ta 'ġewwa u ta' barra fuq kull rota li kienu rrakkomandati li jiġu servis kull 30,000 mil. Hekk kif it-teknoloġija tjiebet, karozzi ġodda ġew mgħammra b'bearings ta' rota waħda "mingħajr manutenzjoni" iddisinjati biex jestendu l-ħajja tal-bearings tar-roti mingħajr il-ħtieġa ta 'manutenzjoni. Minn żmien għal żmien, dawn il-bearings tar-roti "indistruttibbli" jintlibsu u jeħtieġ li jiġu sostitwiti qabel ma jfallu.

Hawn huma 4 sinjali ta 'twissija li huma pjuttost faċli biex jiġu rikonoxxuti u jindikaw bearing tar-rota mikula li jeħtieġ li jiġi sostitwit.

1. Ilbes anormali tat-tajers

Hemm ħafna problemi mekkaniċi individwali li jistgħu jwasslu għal xedd anormali tat-tajers, inkluż nefħa baxxa jew żejda, ġonot CV, struts u umidifikaturi, u allinjament ħażin tas-sistema tas-sospensjoni. Madankollu, wieħed mill-aktar sorsi komuni ta 'xedd irregolari tat-tajers huwa berings tar-roti li jintlibsu. Il-bearings tar-roti rarament jilbsu b'mod ugwali. Għalhekk, jekk it-tajer tax-xellug jilbes aktar, jista 'jindika problema bil-bearing tar-rota tax-xellug. Madankollu, il-bearings tar-roti għandhom jiġu sostitwiti flimkien; jekk il-problema hija b'naħa waħda, huwa meħtieġ li tissostitwixxi l-bearing tar-rota l-oħra fuq l-istess fus. Jekk inti jew min iwaħħal it-tajers tiegħek tinnota li naħa waħda tat-tajers tal-vettura tiegħek qed tilbes aktar malajr mill-oħra, ara mekkanik iċċertifikat mill-ASE biex jittestja t-triq u djanjostika l-kawża tal-użu tat-tajers. F'ħafna każijiet tista 'tkun xi ħaġa oħra jew minuri, iżda ma tridx tirriskja ħsara fil-bearing tar-rota.

2. Ħoss ta 'roaring jew tħin fiż-żona tat-tajers

Is-sejba ta 'bearing tar-rota ħażina hija diffiċli ħafna għax ma jiġrix spiss u meta jintlibsu jista' jiġri malajr. Dan ingħad, wieħed mis-sinjali ta 'twissija ta' bearing tar-rota mikula huwa ħoss qawwi ta 'tħin jew roaring li ġej miż-żona tat-tajer tal-vettura tiegħek. Dan huwa kkawżat minn sħana żejda li tinbena ġewwa l-bearing tar-rota u titlef il-biċċa l-kbira tal-proprjetajiet lubrikanti tagħha. Bażikament, tisma ħoss metalliku. Huwa wkoll komuni li tismagħha minn rota partikolari waħda aktar milli fuq iż-żewġ naħat fl-istess ħin, li jindika xedd irregolari. Bħal fil-problema ta 'hawn fuq, jekk tinnota dan is-sinjal ta' twissija, ikkuntattja mekkanik iċċertifikat mill-ASE kemm jista 'jkun malajr sabiex ikunu jistgħu jiddijanjostikaw is-sors ta' dan il-ħoss u jiffissaw qabel ma ssir kwistjoni ta 'sikurezza.

Tista 'wkoll tisma' ħsejjes ta' tikklikkja, popping, jew tikklikkja, li jistgħu jindikaw effett ħażin tar-rota. Għalkemm dan huwa ġeneralment indikattiv ta 'xedd tal-ġonta CV, ħoss ta' tikklikkja jew popping jista 'jkun ikkawżat minn kklampjar mhux xieraq tal-bearing. Dan jista 'jkun notevoli speċjalment meta tagħmel dawriet stretti.

3. Vibrazzjoni tar-rota tal-isteering

Sintomu komuni ieħor ta 'problemi oħra ta' drive u istering mekkaniku huwa l-vibrazzjoni ta 'l-isteering wheel, li tista' tkun ikkawżata minn berings tar-roti li jintlibsu. B'differenza mill-kwistjonijiet tal-ibbilanċjar tat-tajers li normalment jidhru b'veloċitajiet ogħla, il-vibrazzjoni tal-isteering wheel minħabba bearings ħżiena tkun notevoli f'veloċitajiet aktar baxxi u se tiżdied gradwalment hekk kif il-vettura taċċellera.

4. Logħob żejjed fir-roti

Is-sid tal-karozza medju spiss ma jkollux għalfejn jiddijanjostika. Madankollu, jekk għandek tajer up jew il-karozza tkun fuq lift idrawliku, tista 'tiċċekkja dan lilek innifsek. Aqbad ir-rota fuq naħat opposti u ipprova tbandalha 'l quddiem u lura. Jekk il-bearings tar-roti huma tajbin, ir-rota mhux se "wobble". Madankollu, jekk l-assemblaġġ tat-tajer/rota jiċċaqlaq 'il quddiem u lura, huwa probabbli ħafna minħabba bearings tar-roti li jintlibsu, li għandhom jiġu sostitwiti kemm jista' jkun malajr.

Ukoll, jekk tinnota li l-vettura hija diffiċli biex tirrombla meta l-klaċċ ikun magħfus jew il-vettura tkun fin-newtrali, dan jista 'jkun minħabba berings tar-roti li jintlibsu, li joħloq frizzjoni u jista' jfalli.

Kull darba li tinnota xi wieħed mis-sinjali t'hawn fuq ta 'bearing tar-rota milbusa jew falliment, ara mekkanik ta' fiduċja ċertifikat ASE li se jittestja, jiddijanjostika u jissostitwixxi l-bearings tar-roti kif meħtieġ.